odotrace
Troškovi i porezi
HR
Jezik
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Sigurnost i opozivi

Audi A6: opozivi i sigurnosni signali

Razumite opozive.

Poznate i otvorene kampanje opoziva za Audi A6 iz registara tržišta EU-a. Pregledajte svaki izvor, provjerite datume proizvodnje i potvrdite što vrijedi za konkretan automobil.

Registri tržišta EU-aPodaci na razini modelaIzvori se iskazuju zasebno

Pogled kroz registre

Neovisni izvori · nikad zbrojeni

Presjek opoziva izrađen: . Povijesni presjek, a ne provjera opoziva uživo. Trenutnu primjenjivost i status popravka potvrdite kod proizvođača.

Nizozemska

Otvoreni opozivi RDW

Nije dostupno

Registrirani nazivi modela u RDW-u ne mogu se pouzdano razdvojiti, pa ne prikazujemo postotak za pojedini model.

Ista se kampanja može pojaviti u više registara. Ove su brojke savjetodavne i nisu provjera opoziva po VIN-u.

Kampanje EU Safety Gate

Sustav EU-a za brzo uzbunjivanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Zabilježeno za ovaj model: 29.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 29.

  • 10. tra 2026. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/01052/26. Izvorni tekst izvora (engleski) The torsion bar is defective and may easily break, leading the belt strap to unwind uncontrollably in the event of an accident. The protective effect of the seat belt would therefore no longer be assured which can lead to injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 19. pro 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/04382/25. Izvorni tekst izvora (engleski) The product has a defect in the buckle and the anchorage of the seat belt, which may result in insufficient restraining effect of the seatbelt, increasing the risk of injuries, in particular to the passengers of the front seats. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 14. stu 2025. Passenger car Rizik: Fire. Ref. SR/03985/25. Izvorni tekst izvora (engleski) The high-voltage battery’s cell modules could overheat during charging. This may lead to fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 1. kol 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/02844/25. Izvorni tekst izvora (engleski) If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 21. ožu 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/00999/25. Izvorni tekst izvora (engleski) The vehicles may have been fitted with a damaged module of the passengers airbag, which may impair the restraining effect of the airbag in the event of an accident, posing a risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 24. sij 2025. Passenger car Rizik: Fire. Ref. SR/00268/25. Izvorni tekst izvora (engleski) During the charging process, the high/voltage battery may overheat due to a defect in the battery modules. This can result in a fire and cause injuries to occupants and bystanders. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 3. stu 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/02640/23. Izvorni tekst izvora (engleski) The front left side airbag is not properly fixed and the seat may cause the area covered by the airbag to move slightly. As a result, the protective effect of the airbag is reduced, increasing the risk of injury in case of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 14. tra 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00788/23. Izvorni tekst izvora (engleski) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 1. tra 2022. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00504/22. Izvorni tekst izvora (engleski) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 19. stu 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01579/21. Izvorni tekst izvora (engleski) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 20. kol 2021. Passenger car Rizik: Environment. Ref. A12/01220/21. Izvorni tekst izvora (engleski) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Izvorni tekst izvora (engleski)
  • 9. srp 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Izvorni tekst izvora (engleski) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Izvorni tekst izvora (engleski)

Kampanje KBA (Njemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt, njemački savezni ured za motorna vozila. Zabilježeno: 57. Prikazano zasebno od sustava Safety Gate, nikad zbrojeno.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 57.

  • 21. stu 2025. Ref. 15801R Rizik: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Proizvodnja: 17.03.2025 - 30.07.2025. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 30. lis 2025. Ref. 15722R Rizik: Brandgefahr. Proizvodnja: 01.08.2019 - 31.08.2024. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 15. lis 2025. Ref. 14841R Rizik: Beeinträchtigung Beifahreriarbag. Proizvodnja: 24.10.2024 - 29.01.2025. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 29. ruj 2025. Ref. 15622R Rizik: verminderte Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Proizvodnja: 17.06.2025 - 10.09.2025. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 2. srp 2025. Ref. 15056R Rizik: Airbag verminderte Schutzwirkung/Berstgefahr. Proizvodnja: 27.03.2025 - 08.04.2025. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 28. sij 2025. Ref. 14586R Rizik: Brandgefahr. Proizvodnja: 21.01.2021 - 21.08.2023. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 4. pro 2024. Ref. 14607R Rizik: Entfernung Abschalteinrichtung. Proizvodnja: 2005 - 2010. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 25. stu 2024. Ref. 14571R Rizik: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Proizvodnja: 2010 - 2017. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 20. stu 2024. Ref. 14531R Rizik: Entfernung Abschalteinrichtung. Proizvodnja: 2005 - 2010. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 28. lis 2024. Ref. 14454R Rizik: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Proizvodnja: 2009 - 2017. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 25. lis 2023. Ref. 13239 Rizik: Ein falscher Halter für den Seitenairbag im linken Vordersitz kann zu einem verschobenen Abdeckbereich des Luftsacks bei Auslösung führen. Eine Verminderung der Schutzwirkung kann nicht ausgeschlossen werden.. Proizvodnja: 2023 - 2023. Izvorni tekst izvora (njemački)
  • 22. velj 2023. Ref. 12491 Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 12.05.2003 - 29.09.2011. Izvorni tekst izvora (njemački)

Kako se uspoređuje

Svaki se registar zasebno uspoređuje s modelima (60) za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU-u; registri se nikad ne spajaju u jedinstvenu ocjenu. Broj kampanja u sustavu EU Safety Gate (29) je iznad medijana od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA-a (57) je iznad medijana od 34.

Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno usporedivi i nikad se ne zbrajaju: upozorenje Safety Gatea i kampanja KBA-a mogu opisivati isti nedostatak ili različite. Svaki shvatite kao jednu savjetodavnu uputu.

Tipična kilometraža za Audi A6

Uz ove signale opoziva pogledajte i raspodjelu brojača kilometara za modelnu godinu koju razmatrate:

Sve modelne godine: Audi A6

Pokrivenost provjere vozilaKako provjeriti povijest kilometražeŠto vam besplatna provjera VIN-a može rećiPopis provjera za rabljeni automobil (za ispis)

Potvrdite status opoziva za konkretan automobil

Usporedite datume proizvodnje iz kampanje s automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlaštenog zastupnika da provjeri njegov VIN i potvrdi je li popravak obavljen. Popis na razini modela to ne može utvrditi.

Provjerite konkretan automobil Audi A6 prije kupnje

Popis opoziva je na razini modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite njegove dekodirane podatke, sve dostupne zapise o kilometraži i jasne sljedeće korake za provjeru statusa opoziva.

Provjerite ovaj automobil