odotrace
Kulud ja maksud
ET
Keel
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Ohutuse ja tagasikutsumiste ülevaade

Audi A6: tagasikutsumised

Mõista tagasikutsumisi.

Tuntud ja avatud tagasikutsumiskampaaniad: Audi A6, ELi turu registritest. Uuri iga allikat, kontrolli tootmiskuupäevi ja kinnita, mis kehtib konkreetsele autole.

ELi turu registridMudelitasandi andmedAllikad esitatud eraldi

Pilk üle registrite

Sõltumatud allikad · mitte kunagi kokku liidetud

Tagasikutsumiste hetktõmmis loodud: . Ajalooline hetktõmmis, mitte reaalajas tagasikutsumiste kontroll. Küsi tootjalt kinnitust, kas tagasikutsumine kehtib praegu ja kas parandus on tehtud.

Madalmaad

RDW avatud tagasikutsumised

Pole saadaval

RDW-s registreeritud mudelinimesid ei saa usaldusväärselt eristada, seega mudelipõhist protsenti me ei näita.

Sama kampaania võib olla mitmes registris. Need arvud on nõuandvad, mitte VIN-põhine tagasikutsumiste kontroll.

ELi Safety Gate kampaaniad

ELi kiirhoiatussüsteem ohtlike mittetoidukaupade kohta. Selle mudeli kohta registreeritud: 29.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 29.

  • 10. apr 2026 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/01052/26. Algallika tekst (inglise keeles) The torsion bar is defective and may easily break, leading the belt strap to unwind uncontrollably in the event of an accident. The protective effect of the seat belt would therefore no longer be assured which can lead to injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 19. dets 2025 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/04382/25. Algallika tekst (inglise keeles) The product has a defect in the buckle and the anchorage of the seat belt, which may result in insufficient restraining effect of the seatbelt, increasing the risk of injuries, in particular to the passengers of the front seats. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 14. nov 2025 Passenger car Risk: Fire. Viide SR/03985/25. Algallika tekst (inglise keeles) The high-voltage battery’s cell modules could overheat during charging. This may lead to fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 1. aug 2025 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/02844/25. Algallika tekst (inglise keeles) If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 21. märts 2025 Passenger car Risk: Injuries. Viide SR/00999/25. Algallika tekst (inglise keeles) The vehicles may have been fitted with a damaged module of the passengers airbag, which may impair the restraining effect of the airbag in the event of an accident, posing a risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 24. jaan 2025 Passenger car Risk: Fire. Viide SR/00268/25. Algallika tekst (inglise keeles) During the charging process, the high/voltage battery may overheat due to a defect in the battery modules. This can result in a fire and cause injuries to occupants and bystanders. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 3. nov 2023 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/02640/23. Algallika tekst (inglise keeles) The front left side airbag is not properly fixed and the seat may cause the area covered by the airbag to move slightly. As a result, the protective effect of the airbag is reduced, increasing the risk of injury in case of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 14. apr 2023 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/00788/23. Algallika tekst (inglise keeles) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 1. apr 2022 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/00504/22. Algallika tekst (inglise keeles) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 19. nov 2021 Passenger car Risk: Injuries. Viide A12/01579/21. Algallika tekst (inglise keeles) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 20. aug 2021 Passenger car Risk: Environment. Viide A12/01220/21. Algallika tekst (inglise keeles) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Algallika tekst (inglise keeles)
  • 9. juuli 2021 Passenger car Risk: Injuries. Viide INFO/00138/21. Algallika tekst (inglise keeles) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Algallika tekst (inglise keeles)

KBA (Saksamaa) kampaaniad

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksamaa liiduamet sõidukite küsimustes. Registreeritud: 57. Näidatud Safety Gate’ist eraldi, mitte kunagi kokku liidetuna.

Näidatud on viimased kirjed: 12 / 57.

  • 21. nov 2025 Viide 15801R Risk: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Tootmine: 17.03.2025 - 30.07.2025. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 30. okt 2025 Viide 15722R Risk: Brandgefahr. Tootmine: 01.08.2019 - 31.08.2024. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 15. okt 2025 Viide 14841R Risk: Beeinträchtigung Beifahreriarbag. Tootmine: 24.10.2024 - 29.01.2025. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 29. sept 2025 Viide 15622R Risk: verminderte Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Tootmine: 17.06.2025 - 10.09.2025. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 2. juuli 2025 Viide 15056R Risk: Airbag verminderte Schutzwirkung/Berstgefahr. Tootmine: 27.03.2025 - 08.04.2025. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 28. jaan 2025 Viide 14586R Risk: Brandgefahr. Tootmine: 21.01.2021 - 21.08.2023. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 4. dets 2024 Viide 14607R Risk: Entfernung Abschalteinrichtung. Tootmine: 2005 - 2010. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 25. nov 2024 Viide 14571R Risk: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Tootmine: 2010 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 20. nov 2024 Viide 14531R Risk: Entfernung Abschalteinrichtung. Tootmine: 2005 - 2010. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 28. okt 2024 Viide 14454R Risk: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Tootmine: 2009 - 2017. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 25. okt 2023 Viide 13239 Risk: Ein falscher Halter für den Seitenairbag im linken Vordersitz kann zu einem verschobenen Abdeckbereich des Luftsacks bei Auslösung führen. Eine Verminderung der Schutzwirkung kann nicht ausgeschlossen werden.. Tootmine: 2023 - 2023. Algallika tekst (saksa keeles)
  • 22. veebr 2023 Viide 12491 Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tootmine: 12.05.2003 - 29.09.2011. Algallika tekst (saksa keeles)

Kuidas see võrdub

Iga registrit võrreldakse eraldi 60 mudeliga, mille kohta avaldame ELi tagasikutsumiste lehe. Registreid ei ühendata üheks skooriks. Kampaaniaid ELi Safety Gate’is: 29. See on suurem kui selle komplekti mediaan (17). KBA kampaaniaid: 57. See on suurem kui mediaan (34).

Allikate arve ei saa omavahel võrrelda ning neid ei liideta kunagi kokku: Safety Gate’i hoiatus ja KBA kampaania võivad kirjeldada sama viga või erinevaid vigu. Käsitle kumbagi ühe nõuandva viitena.

Tüüpiline läbisõit: Audi A6

Võrdle neid tagasikutsumise signaale odomeetri näitude jaotusega mudeliaasta kohta, mida vaatad:

Kõik mudeliaastad: Audi A6

Sõidukikontrolli andmekateKuidas kontrollida läbisõiduajaluguMida tasuta VIN-kontroll näitabPrinditav kasutatud auto kontrollnimekiri

Kinnita tegeliku auto tagasikutsumise staatus

Võrdle kampaania tootmiskuupäevi autoga, seejärel palu tootjal või volitatud edasimüüjal kontrollida selle VIN-koodi ja kinnitada, kas parandus on tehtud. Mudelitasandi loend ei saa seda tõendada.

Üks konkreetne Audi A6 – kontrolli enne ostmist

Tagasikutsumiste loend käib mudeli kohta. Sisesta selle auto VIN-kood, et näha dekodeeritud andmeid, saadaolevaid läbisõidukirjeid ja selgeid järgmisi samme tagasikutsumise staatuse kontrollimiseks.

Kontrolli seda autot