odotrace
Troškovi i porezi (na engleskom)
BS
Jezik
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Podaci o sigurnosti i opozivima

Audi A6: opozivi i sigurnosna upozorenja

Razumijte opozive.

Poznate i otvorene akcije opoziva za Audi A6 iz registara EU. Pregledajte svaki izvor i razdoblja proizvodnje te provjerite šta važi za konkretan auto.

registri tržišta EUPodaci za modelIzvori su prikazani zasebno

Pregled registara

Nezavisni izvori · nikada sabrani

Snimak opoziva izrađen: . Historijski podaci, ne provjera opoziva uživo. Primjenjivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.

Nizozemska

Otvoreni opozivi RDW-a

Nije dostupno

Nazivi modela u registru RDW ne mogu se pouzdano razdvojiti, pa ne prikazujemo procenat za ovaj model.

Ista akcija može se pojaviti u više registara. Ove brojke su upozorenja, a ne provjera opoziva po VIN-u.

akcije EU Safety Gate

EU sistem brzog upozoravanja na opasne neprehrambene proizvode. Broj evidentiranih akcija za ovaj model: 29.

Prikazani najnoviji zapisi: 12 od 29.

  • 10. apr 2026. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/01052/26. Izvorni tekst (engleski) The torsion bar is defective and may easily break, leading the belt strap to unwind uncontrollably in the event of an accident. The protective effect of the seat belt would therefore no longer be assured which can lead to injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Izvorni tekst (engleski)
  • 19. dec 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/04382/25. Izvorni tekst (engleski) The product has a defect in the buckle and the anchorage of the seat belt, which may result in insufficient restraining effect of the seatbelt, increasing the risk of injuries, in particular to the passengers of the front seats. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Izvorni tekst (engleski)
  • 14. nov 2025. Passenger car Rizik: Fire. Ref. SR/03985/25. Izvorni tekst (engleski) The high-voltage battery’s cell modules could overheat during charging. This may lead to fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such… Izvorni tekst (engleski)
  • 1. aug 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/02844/25. Izvorni tekst (engleski) If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Izvorni tekst (engleski)
  • 21. mar 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/00999/25. Izvorni tekst (engleski) The vehicles may have been fitted with a damaged module of the passengers airbag, which may impair the restraining effect of the airbag in the event of an accident, posing a risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Izvorni tekst (engleski)
  • 24. jan 2025. Passenger car Rizik: Fire. Ref. SR/00268/25. Izvorni tekst (engleski) During the charging process, the high/voltage battery may overheat due to a defect in the battery modules. This can result in a fire and cause injuries to occupants and bystanders. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Izvorni tekst (engleski)
  • 3. nov 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/02640/23. Izvorni tekst (engleski) The front left side airbag is not properly fixed and the seat may cause the area covered by the airbag to move slightly. As a result, the protective effect of the airbag is reduced, increasing the risk of injury in case of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Izvorni tekst (engleski)
  • 14. apr 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00788/23. Izvorni tekst (engleski) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Izvorni tekst (engleski)
  • 1. apr 2022. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00504/22. Izvorni tekst (engleski) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Izvorni tekst (engleski)
  • 19. nov 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01579/21. Izvorni tekst (engleski) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Izvorni tekst (engleski)
  • 20. aug 2021. Passenger car Rizik: Environment. Ref. A12/01220/21. Izvorni tekst (engleski) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Izvorni tekst (engleski)
  • 9. jul 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Izvorni tekst (engleski) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Izvorni tekst (engleski)

Akcije KBA (Njemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt je njemački savezni ured za vozila. Broj evidentiranih akcija: 57. Prikazujemo ih odvojeno od Safety Gate i nikada ih ne sabiramo.

Prikazani najnoviji zapisi: 12 od 57.

  • 21. nov 2025. Ref. 15801R Rizik: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Proizvodnja: 17.03.2025 - 30.07.2025. Izvorni tekst (njemački)
  • 30. okt 2025. Ref. 15722R Rizik: Brandgefahr. Proizvodnja: 01.08.2019 - 31.08.2024. Izvorni tekst (njemački)
  • 15. okt 2025. Ref. 14841R Rizik: Beeinträchtigung Beifahreriarbag. Proizvodnja: 24.10.2024 - 29.01.2025. Izvorni tekst (njemački)
  • 29. sep 2025. Ref. 15622R Rizik: verminderte Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Proizvodnja: 17.06.2025 - 10.09.2025. Izvorni tekst (njemački)
  • 2. jul 2025. Ref. 15056R Rizik: Airbag verminderte Schutzwirkung/Berstgefahr. Proizvodnja: 27.03.2025 - 08.04.2025. Izvorni tekst (njemački)
  • 28. jan 2025. Ref. 14586R Rizik: Brandgefahr. Proizvodnja: 21.01.2021 - 21.08.2023. Izvorni tekst (njemački)
  • 4. dec 2024. Ref. 14607R Rizik: Entfernung Abschalteinrichtung. Proizvodnja: 2005 - 2010. Izvorni tekst (njemački)
  • 25. nov 2024. Ref. 14571R Rizik: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Proizvodnja: 2010 - 2017. Izvorni tekst (njemački)
  • 20. nov 2024. Ref. 14531R Rizik: Entfernung Abschalteinrichtung. Proizvodnja: 2005 - 2010. Izvorni tekst (njemački)
  • 28. okt 2024. Ref. 14454R Rizik: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Proizvodnja: 2009 - 2017. Izvorni tekst (njemački)
  • 25. okt 2023. Ref. 13239 Rizik: Ein falscher Halter für den Seitenairbag im linken Vordersitz kann zu einem verschobenen Abdeckbereich des Luftsacks bei Auslösung führen. Eine Verminderung der Schutzwirkung kann nicht ausgeschlossen werden.. Proizvodnja: 2023 - 2023. Izvorni tekst (njemački)
  • 22. feb 2023. Ref. 12491 Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 12.05.2003 - 29.09.2011. Izvorni tekst (njemački)

Poređenje s drugim modelima

Svaki registar se posebno poredi s 60 modela za koje objavljujemo stranicu EU opoziva; registri se nikada ne spajaju u jednu ocjenu. Broj akcija Safety Gate (29) je iznad medijana 17 ove grupe. Broj akcija KBA (57) je iznad medijana 34.

Brojevi iz različitih izvora nisu direktno uporedivi i nikada se ne sabiraju: Safety Gate i KBA mogu prijaviti isti ili različite nedostatke. Svaki zapis je samo razlog za daljnju provjeru.

Tipična kilometraža za Audi A6

Uporedite ova upozorenja o opozivima s raspodjelom kilometraže za godište koje gledate:

Sva godišta: Audi A6

Obuhvat provjere vozilaKako provjeriti historiju kilometražeŠta vam može pokazati besplatna VIN provjeraŠtampani kontrolni spisak za polovni auto

Potvrdite status opoziva konkretnog auta

Uporedite datume proizvodnje iz akcije s autom, pa tražite od proizvođača ili ovlaštenog servisa da provjeri njegov VIN i potvrdi je li popravka završena. Lista za model to ne može utvrditi.

Provjerite određeni Audi A6 prije kupovine

Lista opoziva odnosi se na model. Unesite VIN ovog auta za dekodirane podatke, dostupne zapise kilometraže i jasne korake za provjeru statusa opoziva.

Provjerite ovaj auto