Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: 4 oct 2026. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Unión Europea

Safety Gate

Campañas conocidas en esta fuente

Explorar campañas

Alemania

Registro de la KBA

Campañas conocidas en esta fuente

Explorar campañas

Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

No disponible

Los nombres de modelo registrados en el RDW no se pueden separar con fiabilidad, así que no mostramos un porcentaje específico del modelo.

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 29.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 29.

10 abr 2026 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/01052/26. Texto original de la fuente (inglés) The torsion bar is defective and may easily break, leading the belt strap to unwind uncontrollably in the event of an accident. The protective effect of the seat belt would therefore no longer be assured which can lead to injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Texto original de la fuente (inglés)
19 dic 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/04382/25. Texto original de la fuente (inglés) The product has a defect in the buckle and the anchorage of the seat belt, which may result in insufficient restraining effect of the seatbelt, increasing the risk of injuries, in particular to the passengers of the front seats. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Texto original de la fuente (inglés)
14 nov 2025 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. SR/03985/25. Texto original de la fuente (inglés) The high-voltage battery’s cell modules could overheat during charging. This may lead to fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such… Texto original de la fuente (inglés)
1 ago 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/02844/25. Texto original de la fuente (inglés) If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Texto original de la fuente (inglés)
21 mar 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/00999/25. Texto original de la fuente (inglés) The vehicles may have been fitted with a damaged module of the passengers airbag, which may impair the restraining effect of the airbag in the event of an accident, posing a risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Texto original de la fuente (inglés)
24 ene 2025 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. SR/00268/25. Texto original de la fuente (inglés) During the charging process, the high/voltage battery may overheat due to a defect in the battery modules. This can result in a fire and cause injuries to occupants and bystanders. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texto original de la fuente (inglés)
3 nov 2023 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/02640/23. Texto original de la fuente (inglés) The front left side airbag is not properly fixed and the seat may cause the area covered by the airbag to move slightly. As a result, the protective effect of the airbag is reduced, increasing the risk of injury in case of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Texto original de la fuente (inglés)
14 abr 2023 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00788/23. Texto original de la fuente (inglés) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texto original de la fuente (inglés)
1 abr 2022 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00504/22. Texto original de la fuente (inglés) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Texto original de la fuente (inglés)
19 nov 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01579/21. Texto original de la fuente (inglés) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Texto original de la fuente (inglés)
20 ago 2021 Passenger car Riesgo: Environment. Ref. A12/01220/21. Texto original de la fuente (inglés) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Texto original de la fuente (inglés)
9 jul 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Texto original de la fuente (inglés) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 57. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 57.

21 nov 2025 Ref. 15801R Riesgo: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Producción: 17.03.2025 - 30.07.2025. Texto original de la fuente (alemán)
30 oct 2025 Ref. 15722R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 01.08.2019 - 31.08.2024. Texto original de la fuente (alemán)
15 oct 2025 Ref. 14841R Riesgo: Beeinträchtigung Beifahreriarbag. Producción: 24.10.2024 - 29.01.2025. Texto original de la fuente (alemán)
29 sept 2025 Ref. 15622R Riesgo: verminderte Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Producción: 17.06.2025 - 10.09.2025. Texto original de la fuente (alemán)
2 jul 2025 Ref. 15056R Riesgo: Airbag verminderte Schutzwirkung/Berstgefahr. Producción: 27.03.2025 - 08.04.2025. Texto original de la fuente (alemán)
28 ene 2025 Ref. 14586R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 21.01.2021 - 21.08.2023. Texto original de la fuente (alemán)
4 dic 2024 Ref. 14607R Riesgo: Entfernung Abschalteinrichtung. Producción: 2005 - 2010. Texto original de la fuente (alemán)
25 nov 2024 Ref. 14571R Riesgo: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Producción: 2010 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
20 nov 2024 Ref. 14531R Riesgo: Entfernung Abschalteinrichtung. Producción: 2005 - 2010. Texto original de la fuente (alemán)
28 oct 2024 Ref. 14454R Riesgo: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Producción: 2009 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
25 oct 2023 Ref. 13239 Riesgo: Ein falscher Halter für den Seitenairbag im linken Vordersitz kann zu einem verschobenen Abdeckbereich des Luftsacks bei Auslösung führen. Eine Verminderung der Schutzwirkung kann nicht ausgeschlossen werden.. Producción: 2023 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
22 feb 2023 Ref. 12491 Riesgo: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producción: 12.05.2003 - 29.09.2011. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 29 campañas de EU Safety Gate, queda por encima de la mediana de este conjunto (17). Con 57 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34).

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Audi A6

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Audi A6

Cobertura de la comprobación de vehículos Cómo comprobar el historial de kilometraje Qué puede decirte una comprobación de VIN gratuita Lista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Audi A6 concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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