O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: 4 oct. 2026. Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

Uniunea Europeană

Safety Gate

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Germania

Registrul KBA

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Țările de Jos

Rechemări deschise RDW

Indisponibil

Numele modelelor înmatriculate în RDW nu pot fi separate în mod fiabil, așa că nu afișăm un procent specific modelului.

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 29.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 29.

10 apr. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/01052/26. Textul original din sursă (engleză) The torsion bar is defective and may easily break, leading the belt strap to unwind uncontrollably in the event of an accident. The protective effect of the seat belt would therefore no longer be assured which can lead to injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Textul original din sursă (engleză)
19 dec. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/04382/25. Textul original din sursă (engleză) The product has a defect in the buckle and the anchorage of the seat belt, which may result in insufficient restraining effect of the seatbelt, increasing the risk of injuries, in particular to the passengers of the front seats. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Textul original din sursă (engleză)
14 nov. 2025 Passenger car Risc: Fire. Ref. SR/03985/25. Textul original din sursă (engleză) The high-voltage battery’s cell modules could overheat during charging. This may lead to fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such… Textul original din sursă (engleză)
1 aug. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/02844/25. Textul original din sursă (engleză) If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Textul original din sursă (engleză)
21 mar. 2025 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/00999/25. Textul original din sursă (engleză) The vehicles may have been fitted with a damaged module of the passengers airbag, which may impair the restraining effect of the airbag in the event of an accident, posing a risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles… Textul original din sursă (engleză)
24 ian. 2025 Passenger car Risc: Fire. Ref. SR/00268/25. Textul original din sursă (engleză) During the charging process, the high/voltage battery may overheat due to a defect in the battery modules. This can result in a fire and cause injuries to occupants and bystanders. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Textul original din sursă (engleză)
3 nov. 2023 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/02640/23. Textul original din sursă (engleză) The front left side airbag is not properly fixed and the seat may cause the area covered by the airbag to move slightly. As a result, the protective effect of the airbag is reduced, increasing the risk of injury in case of an accident. The product does not comply with the Regulation on the… Textul original din sursă (engleză)
14 apr. 2023 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00788/23. Textul original din sursă (engleză) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Textul original din sursă (engleză)
1 apr. 2022 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00504/22. Textul original din sursă (engleză) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Textul original din sursă (engleză)
19 nov. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01579/21. Textul original din sursă (engleză) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Textul original din sursă (engleză)
20 aug. 2021 Passenger car Risc: Environment. Ref. A12/01220/21. Textul original din sursă (engleză) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Textul original din sursă (engleză)
9 iul. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Textul original din sursă (engleză) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 57. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 57.

21 nov. 2025 Ref. 15801R Risc: Beeinträchtigung Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Producție: 17.03.2025 - 30.07.2025. Textul original din sursă (germană)
30 oct. 2025 Ref. 15722R Risc: Brandgefahr. Producție: 01.08.2019 - 31.08.2024. Textul original din sursă (germană)
15 oct. 2025 Ref. 14841R Risc: Beeinträchtigung Beifahreriarbag. Producție: 24.10.2024 - 29.01.2025. Textul original din sursă (germană)
29 sept. 2025 Ref. 15622R Risc: verminderte Schutzwirkung Sicherheitsgurt. Producție: 17.06.2025 - 10.09.2025. Textul original din sursă (germană)
2 iul. 2025 Ref. 15056R Risc: Airbag verminderte Schutzwirkung/Berstgefahr. Producție: 27.03.2025 - 08.04.2025. Textul original din sursă (germană)
28 ian. 2025 Ref. 14586R Risc: Brandgefahr. Producție: 21.01.2021 - 21.08.2023. Textul original din sursă (germană)
4 dec. 2024 Ref. 14607R Risc: Entfernung Abschalteinrichtung. Producție: 2005 - 2010. Textul original din sursă (germană)
25 nov. 2024 Ref. 14571R Risc: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Producție: 2010 - 2017. Textul original din sursă (germană)
20 nov. 2024 Ref. 14531R Risc: Entfernung Abschalteinrichtung. Producție: 2005 - 2010. Textul original din sursă (germană)
28 oct. 2024 Ref. 14454R Risc: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Producție: 2009 - 2017. Textul original din sursă (germană)
25 oct. 2023 Ref. 13239 Risc: Ein falscher Halter für den Seitenairbag im linken Vordersitz kann zu einem verschobenen Abdeckbereich des Luftsacks bei Auslösung führen. Eine Verminderung der Schutzwirkung kann nicht ausgeschlossen werden.. Producție: 2023 - 2023. Textul original din sursă (germană)
22 feb. 2023 Ref. 12491 Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 12.05.2003 - 29.09.2011. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 29. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 57. Cifra este peste mediana de 34.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Audi A6

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Audi A6

Acoperirea verificării vehiculului Cum verifici istoricul kilometrajului Ce îți poate spune o verificare VIN gratuită Lista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Audi A6 înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină