Pregled kroz registre

Nezavisni izvori · nikada se ne sabiraju

Snimak opoziva izrađen: 4. okt 2026.. Istorijski snimak, a ne provera opoziva uživo. Trenutnu primenljivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.

Evropska unija

Safety Gate

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Nemačka

Registar KBA

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Holandija

Otvoreni opozivi RDW

3,4%

Udeo registrovanih automobila sa otvorenim opozivom

Pogledajte kontekst voznog parka

Ista kampanja može se pojaviti u više registara. Ove brojke su savetodavne i nisu provera opoziva po VIN broju.

Učestalost otvorenih opoziva RDW (NL)

Na dan 4. okt 2026., u holandskom registru RDW, 3,4% registrovanih automobila Volvo S60 (ukupno: 14.422) trenutno ima najmanje jedan otvoren (nezavršen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.

Kampanje EU Safety Gate

Sistem EU za brzo upozoravanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Evidentirano za ovaj model: 30.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 30.

11. jul 2025. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/02503/25. Originalni tekst izvora (engleski) The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on… Originalni tekst izvora (engleski)
11. apr 2025. Passenger car Rizik: Fire. Ref. SR/01422/25. Originalni tekst izvora (engleski) Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Originalni tekst izvora (engleski)
22. nov 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/03221/24. Originalni tekst izvora (engleski) The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Originalni tekst izvora (engleski)
1. dec 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/02954/23. Originalni tekst izvora (engleski) An insufficient torque might have been applied to the front passenger airbag fixings. Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originalni tekst izvora (engleski)
15. sep 2023. Passenger car Rizik: Fire. Ref. A12/02214/23. Originalni tekst izvora (engleski) The O-ring used to seal the connections in the oil line has an inadequate diameter. This could lead to the O-ring twisting and then breaking, which can cause an oil leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originalni tekst izvora (engleski)
18. nov 2022. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01606/22. Originalni tekst izvora (engleski) The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Originalni tekst izvora (engleski)
15. okt 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01429/21. Originalni tekst izvora (engleski) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Originalni tekst izvora (engleski)
1. okt 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01385/21. Originalni tekst izvora (engleski) The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less… Originalni tekst izvora (engleski)
13. avg 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01189/21. Originalni tekst izvora (engleski) The fuel tank under-pressure is not properly released when needed due to a software error in the Engine Control Module (ECM), which may cause excessive deformation and compression of the fuel tank .As a result the engine may stall while the Driver Information Module (DIM) indicates 150 to 250 km… Originalni tekst izvora (engleski)
18. jun 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00894/21. Originalni tekst izvora (engleski) The 15A fuse to the low-pressure fuel pump may blow. As a result, the engine could stall and not be able start, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their… Originalni tekst izvora (engleski)
20. nov 2020. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01535/20. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate or the excessive… Originalni tekst izvora (engleski)
24. jul 2020. Passenger car Rizik: Fire. Ref. A12/01063/20. Originalni tekst izvora (engleski) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Originalni tekst izvora (engleski)

Kampanje KBA (Nemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemačka savezna uprava za motorna vozila. Evidentirano: 50. Prikazuje se odvojeno od Safety Gate i nikada se ne sabira s njim.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 50.

2. jul 2025. Ref. 15229R Rizik: Bremsausfall. Proizvodnja: 17.05.2019 - 11.06.2025. Originalni tekst izvora (nemački)
8. apr 2025. Ref. 14972R Rizik: Brandgefahr. Proizvodnja: 29.04.2019 - 01.12.2021. Originalni tekst izvora (nemački)
13. nov 2024. Ref. 14487R Rizik: Bremse eingeschränkt. Proizvodnja: 27.05.2019 - 13.08.2020. Originalni tekst izvora (nemački)
11. dec 2023. Ref. 13379 Rizik: Aufgrund eines fehlerhaft verschraubten Beifahrerairbags kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Proizvodnja: 2018 - 2023. Originalni tekst izvora (nemački)
10. okt 2023. Ref. 13168 Rizik: Der O-Ring am Turboeinlassrohr kann sich verdrehen und brechen. Dies kann zu Ölaustritt und im schlimmsten Fall zu einem Fahrzeugbrand führen.. Proizvodnja: 2022 - 2023. Originalni tekst izvora (nemački)
26. jan 2023. Ref. 12485 Rizik: Softwarefehler kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.. Proizvodnja: 2022 - 2023. Originalni tekst izvora (nemački)
21. dec 2022. Ref. 12301 Rizik: Ein Fehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Verbrennungsmotor nicht anspringt, sollte dies im Falle einer leeren Antriebsbatterie erforderlich sein. In der Folge kann es zum Antriebsverlust kommen.. Proizvodnja: 2021 - 2022. Originalni tekst izvora (nemački)
21. mar 2022. Ref. 11246 Rizik: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Proizvodnja: 2000 - 2009. Originalni tekst izvora (nemački)
15. okt 2021. Ref. 11207 Rizik: Fehler in der Bremsenhydraulik kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Aktive Bremsunterstützungssysteme sind dann nicht mehr verfügbar und eine höhere Pedalkraft und ein längerer Pedalweg ist erforderlich.. Proizvodnja: 2019 - 2021. Originalni tekst izvora (nemački)
23. avg 2021. Ref. 11085 Rizik: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffanzeige kann es zu einem Antriebsausfall kommen.. Proizvodnja: 2021 - 2021. Originalni tekst izvora (nemački)
16. jun 2021. Ref. 10917 Rizik: Unterdimensionierte Sicherung kann zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und in der Folge zum Ausfall des Motors führen.. Proizvodnja: 2018 - 2019. Originalni tekst izvora (nemački)
3. maj 2021. Ref. 10391 Rizik: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Proizvodnja: 2000 - 2002. Originalni tekst izvora (nemački)

Kako se poredi

Svaki registar se poredi zasebno sa modelima za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU (broj modela: 60); registri se nikada ne spajaju u jednu ocenu. Broj kampanja EU Safety Gate za ovaj model (30) je iznad medijane od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA za ovaj model (50) je iznad medijane od 34. Udeo otvorenih opoziva u RDW za ovaj model je ispod medijane od 5,7%.

Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno uporedivi i nikada se ne sabiraju: upozorenje Safety Gate i kampanja KBA mogu opisivati isti ili različite nedostatke. Svako tretirajte kao jednu savetodavnu napomenu.

Uobičajena kilometraža za Volvo S60

Uparite ove signale o opozivima sa raspodelom kilometraže za modelsku godinu koju razmatrate:

Sve modelske godine: Volvo S60

Pokrivenost provera vozila Kako proveriti istoriju kilometraže Šta vam besplatna provera VIN broja može reći Lista za proveru polovnog automobila za štampanje

Potvrdite status opoziva za konkretan automobil

Uporedite datume proizvodnje iz kampanje sa automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlašćenog zastupnika da proveri njegov VIN i potvrdi da li je popravka završena. To ne može da utvrdi lista na nivou modela.

Proverite konkretan automobil Volvo S60 pre kupovine

Lista opoziva je na nivou modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite dekodirane podatke, dostupne zapise o kilometraži i jasne sledeće korake za proveru statusa opoziva.

Proverite ovaj automobil