Una visión de conjunto de los registros

Fuentes independientes · nunca se suman

Instantánea de llamadas a revisión generada: 4 oct 2026. Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.

Unión Europea

Safety Gate

Campañas conocidas en esta fuente

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Alemania

Registro de la KBA

Campañas conocidas en esta fuente

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Países Bajos

Llamadas a revisión abiertas del RDW

3,4%

Proporción de coches matriculados con una llamada a revisión abierta

Ver el contexto del parque de vehículos

Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.

Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL

En el registro neerlandés del RDW, el 3,4 % de los 14.422 coches Volvo S60 matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.

Campañas de EU Safety Gate

El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 30.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 30.

11 jul 2025 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. SR/02503/25. Texto original de la fuente (inglés) The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on… Texto original de la fuente (inglés)
11 abr 2025 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. SR/01422/25. Texto original de la fuente (inglés) Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texto original de la fuente (inglés)
22 nov 2024 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/03221/24. Texto original de la fuente (inglés) The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Texto original de la fuente (inglés)
1 dic 2023 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/02954/23. Texto original de la fuente (inglés) An insufficient torque might have been applied to the front passenger airbag fixings. Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original de la fuente (inglés)
15 sept 2023 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/02214/23. Texto original de la fuente (inglés) The O-ring used to seal the connections in the oil line has an inadequate diameter. This could lead to the O-ring twisting and then breaking, which can cause an oil leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original de la fuente (inglés)
18 nov 2022 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01606/22. Texto original de la fuente (inglés) The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original de la fuente (inglés)
15 oct 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01429/21. Texto original de la fuente (inglés) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Texto original de la fuente (inglés)
1 oct 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01385/21. Texto original de la fuente (inglés) The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less… Texto original de la fuente (inglés)
13 ago 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01189/21. Texto original de la fuente (inglés) The fuel tank under-pressure is not properly released when needed due to a software error in the Engine Control Module (ECM), which may cause excessive deformation and compression of the fuel tank .As a result the engine may stall while the Driver Information Module (DIM) indicates 150 to 250 km… Texto original de la fuente (inglés)
18 jun 2021 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/00894/21. Texto original de la fuente (inglés) The 15A fuse to the low-pressure fuel pump may blow. As a result, the engine could stall and not be able start, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their… Texto original de la fuente (inglés)
20 nov 2020 Passenger car Riesgo: Injuries. Ref. A12/01535/20. Texto original de la fuente (inglés) The propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate or the excessive… Texto original de la fuente (inglés)
24 jul 2020 Passenger car Riesgo: Fire. Ref. A12/01063/20. Texto original de la fuente (inglés) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Texto original de la fuente (inglés)

Campañas de la KBA (Alemania)

Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 50. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.

Se muestran las entradas más recientes: 12 de 50.

2 jul 2025 Ref. 15229R Riesgo: Bremsausfall. Producción: 17.05.2019 - 11.06.2025. Texto original de la fuente (alemán)
8 abr 2025 Ref. 14972R Riesgo: Brandgefahr. Producción: 29.04.2019 - 01.12.2021. Texto original de la fuente (alemán)
13 nov 2024 Ref. 14487R Riesgo: Bremse eingeschränkt. Producción: 27.05.2019 - 13.08.2020. Texto original de la fuente (alemán)
11 dic 2023 Ref. 13379 Riesgo: Aufgrund eines fehlerhaft verschraubten Beifahrerairbags kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Producción: 2018 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
10 oct 2023 Ref. 13168 Riesgo: Der O-Ring am Turboeinlassrohr kann sich verdrehen und brechen. Dies kann zu Ölaustritt und im schlimmsten Fall zu einem Fahrzeugbrand führen.. Producción: 2022 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
26 ene 2023 Ref. 12485 Riesgo: Softwarefehler kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.. Producción: 2022 - 2023. Texto original de la fuente (alemán)
21 dic 2022 Ref. 12301 Riesgo: Ein Fehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Verbrennungsmotor nicht anspringt, sollte dies im Falle einer leeren Antriebsbatterie erforderlich sein. In der Folge kann es zum Antriebsverlust kommen.. Producción: 2021 - 2022. Texto original de la fuente (alemán)
21 mar 2022 Ref. 11246 Riesgo: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Producción: 2000 - 2009. Texto original de la fuente (alemán)
15 oct 2021 Ref. 11207 Riesgo: Fehler in der Bremsenhydraulik kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Aktive Bremsunterstützungssysteme sind dann nicht mehr verfügbar und eine höhere Pedalkraft und ein längerer Pedalweg ist erforderlich.. Producción: 2019 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
23 ago 2021 Ref. 11085 Riesgo: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffanzeige kann es zu einem Antriebsausfall kommen.. Producción: 2021 - 2021. Texto original de la fuente (alemán)
16 jun 2021 Ref. 10917 Riesgo: Unterdimensionierte Sicherung kann zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und in der Folge zum Ausfall des Motors führen.. Producción: 2018 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
3 may 2021 Ref. 10391 Riesgo: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Producción: 2000 - 2002. Texto original de la fuente (alemán)

Cómo se compara

Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 30 campañas de EU Safety Gate, queda por encima de la mediana de este conjunto (17). Con 50 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por debajo de la mediana del 5,7 %.

Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.

Kilometraje habitual de Volvo S60

Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:

Todos los años del modelo: Volvo S60

Cobertura de la comprobación de vehículos Cómo comprobar el historial de kilometraje Qué puede decirte una comprobación de VIN gratuita Lista de comprobación imprimible para coches de segunda mano

Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real

Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.

Comprueba un Volvo S60 concreto antes de comprar

Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.

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