Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: 4. okt. 2026. Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Safety Gate

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

Tyskland

KBA-registeret

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

Nederland

Åpne tilbakekallinger i RDW

3,4%

Andel registrerte biler med en åpen tilbakekalling

Se sammenhengen for bilparken

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Forekomst av åpne tilbakekallinger i RDW (NL)

I det nederlandske RDW-registeret har 3,4 % av de 14 422 registrerte bilene av typen Volvo S60 for øyeblikket minst én åpen (ikke fullført) tilbakekalling, per 4. okt. 2026; dette er en reell andel av bilparken i EU og det sterkeste signalet om relevans for markedet på denne siden.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 30 registrert for denne modellen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 30.

11. juli 2025 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/02503/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
11. apr. 2025 Passenger car Risiko: Fire. Ref. SR/01422/25. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
22. nov. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/03221/24. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
1. des. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02954/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) An insufficient torque might have been applied to the front passenger airbag fixings. Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
15. sep. 2023 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/02214/23. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The O-ring used to seal the connections in the oil line has an inadequate diameter. This could lead to the O-ring twisting and then breaking, which can cause an oil leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
18. nov. 2022 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01606/22. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
15. okt. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01429/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
1. okt. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01385/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
13. aug. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01189/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The fuel tank under-pressure is not properly released when needed due to a software error in the Engine Control Module (ECM), which may cause excessive deformation and compression of the fuel tank .As a result the engine may stall while the Driver Information Module (DIM) indicates 150 to 250 km… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
18. juni 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00894/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The 15A fuse to the low-pressure fuel pump may blow. As a result, the engine could stall and not be able start, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
20. nov. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01535/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate or the excessive… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
24. juli 2020 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/01063/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 50 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 50.

2. juli 2025 Ref. 15229R Risiko: Bremsausfall. Produksjon: 17.05.2019 - 11.06.2025. Opprinnelig kildetekst (tysk)
8. apr. 2025 Ref. 14972R Risiko: Brandgefahr. Produksjon: 29.04.2019 - 01.12.2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
13. nov. 2024 Ref. 14487R Risiko: Bremse eingeschränkt. Produksjon: 27.05.2019 - 13.08.2020. Opprinnelig kildetekst (tysk)
11. des. 2023 Ref. 13379 Risiko: Aufgrund eines fehlerhaft verschraubten Beifahrerairbags kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Produksjon: 2018 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
10. okt. 2023 Ref. 13168 Risiko: Der O-Ring am Turboeinlassrohr kann sich verdrehen und brechen. Dies kann zu Ölaustritt und im schlimmsten Fall zu einem Fahrzeugbrand führen.. Produksjon: 2022 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
26. jan. 2023 Ref. 12485 Risiko: Softwarefehler kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.. Produksjon: 2022 - 2023. Opprinnelig kildetekst (tysk)
21. des. 2022 Ref. 12301 Risiko: Ein Fehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Verbrennungsmotor nicht anspringt, sollte dies im Falle einer leeren Antriebsbatterie erforderlich sein. In der Folge kann es zum Antriebsverlust kommen.. Produksjon: 2021 - 2022. Opprinnelig kildetekst (tysk)
21. mars 2022 Ref. 11246 Risiko: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Produksjon: 2000 - 2009. Opprinnelig kildetekst (tysk)
15. okt. 2021 Ref. 11207 Risiko: Fehler in der Bremsenhydraulik kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Aktive Bremsunterstützungssysteme sind dann nicht mehr verfügbar und eine höhere Pedalkraft und ein längerer Pedalweg ist erforderlich.. Produksjon: 2019 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
23. aug. 2021 Ref. 11085 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffanzeige kann es zu einem Antriebsausfall kommen.. Produksjon: 2021 - 2021. Opprinnelig kildetekst (tysk)
16. juni 2021 Ref. 10917 Risiko: Unterdimensionierte Sicherung kann zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und in der Folge zum Ausfall des Motors führen.. Produksjon: 2018 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
3. mai 2021 Ref. 10391 Risiko: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Produksjon: 2000 - 2002. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 30 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen over medianen på 17 for dette utvalget. Med 50 KBA-aksjoner ligger modellen over medianen på 34. Andelen åpne tilbakekallinger i RDW ligger under medianen på 5,7 %.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Volvo S60

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Volvo S60

Dekning av kjøretøysjekken Slik sjekker du kilometerhistorikken Hva en gratis VIN-sjekk kan fortelle deg Sjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Volvo S60 før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen