Uma visão dos vários registos

Fontes independentes · nunca somadas

Instantâneo de recalls gerado: 4/10/2026. Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.

União Europeia

Safety Gate

Campanhas conhecidas nesta fonte

Ver campanhas

Alemanha

Registo da KBA

Campanhas conhecidas nesta fonte

Ver campanhas

Países Baixos

Recalls em aberto na RDW

3,4%

Percentagem de carros registados com um recall em aberto

Ver contexto do parque automóvel

Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.

Prevalência de recalls em aberto na RDW (NL)

No registo neerlandês RDW, 3,4% dos 14 422 carros Volvo S60 registados têm atualmente, pelo menos, um recall em aberto (por concluir), em 4/10/2026. É uma taxa real do parque automóvel da UE, o sinal de maior relevância para o mercado nesta página.

Campanhas no EU Safety Gate

O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 30.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 30.

11/07/2025 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/02503/25. Texto original da fonte (inglês) The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on… Texto original da fonte (inglês)
11/04/2025 Passenger car Risco: Fire. Ref. SR/01422/25. Texto original da fonte (inglês) Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texto original da fonte (inglês)
22/11/2024 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/03221/24. Texto original da fonte (inglês) The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance… Texto original da fonte (inglês)
1/12/2023 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/02954/23. Texto original da fonte (inglês) An insufficient torque might have been applied to the front passenger airbag fixings. Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original da fonte (inglês)
15/09/2023 Passenger car Risco: Fire. Ref. A12/02214/23. Texto original da fonte (inglês) The O-ring used to seal the connections in the oil line has an inadequate diameter. This could lead to the O-ring twisting and then breaking, which can cause an oil leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original da fonte (inglês)
18/11/2022 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01606/22. Texto original da fonte (inglês) The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor… Texto original da fonte (inglês)
15/10/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01429/21. Texto original da fonte (inglês) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Texto original da fonte (inglês)
1/10/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01385/21. Texto original da fonte (inglês) The welding connection between the motor’s rotor shaft and the magnet package in the hydraulic unit of the brake system may be partially or fully missing.As a result, the brake boost, the anti-lock braking system (ABS) and the electronic stability control (ESC) could be disabled, resulting in less… Texto original da fonte (inglês)
13/08/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01189/21. Texto original da fonte (inglês) The fuel tank under-pressure is not properly released when needed due to a software error in the Engine Control Module (ECM), which may cause excessive deformation and compression of the fuel tank .As a result the engine may stall while the Driver Information Module (DIM) indicates 150 to 250 km… Texto original da fonte (inglês)
18/06/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00894/21. Texto original da fonte (inglês) The 15A fuse to the low-pressure fuel pump may blow. As a result, the engine could stall and not be able start, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their… Texto original da fonte (inglês)
20/11/2020 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01535/20. Texto original da fonte (inglês) The propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate or the excessive… Texto original da fonte (inglês)
24/07/2020 Passenger car Risco: Fire. Ref. A12/01063/20. Texto original da fonte (inglês) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Texto original da fonte (inglês)

Campanhas da KBA (Alemanha)

Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 50. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 50.

2/07/2025 Ref. 15229R Risco: Bremsausfall. Produção: 17.05.2019 - 11.06.2025. Texto original da fonte (alemão)
8/04/2025 Ref. 14972R Risco: Brandgefahr. Produção: 29.04.2019 - 01.12.2021. Texto original da fonte (alemão)
13/11/2024 Ref. 14487R Risco: Bremse eingeschränkt. Produção: 27.05.2019 - 13.08.2020. Texto original da fonte (alemão)
11/12/2023 Ref. 13379 Risco: Aufgrund eines fehlerhaft verschraubten Beifahrerairbags kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Produção: 2018 - 2023. Texto original da fonte (alemão)
10/10/2023 Ref. 13168 Risco: Der O-Ring am Turboeinlassrohr kann sich verdrehen und brechen. Dies kann zu Ölaustritt und im schlimmsten Fall zu einem Fahrzeugbrand führen.. Produção: 2022 - 2023. Texto original da fonte (alemão)
26/01/2023 Ref. 12485 Risco: Softwarefehler kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.. Produção: 2022 - 2023. Texto original da fonte (alemão)
21/12/2022 Ref. 12301 Risco: Ein Fehler im Motorsteuergerät kann dazu führen, dass der Verbrennungsmotor nicht anspringt, sollte dies im Falle einer leeren Antriebsbatterie erforderlich sein. In der Folge kann es zum Antriebsverlust kommen.. Produção: 2021 - 2022. Texto original da fonte (alemão)
21/03/2022 Ref. 11246 Risco: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Produção: 2000 - 2009. Texto original da fonte (alemão)
15/10/2021 Ref. 11207 Risco: Fehler in der Bremsenhydraulik kann zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Aktive Bremsunterstützungssysteme sind dann nicht mehr verfügbar und eine höhere Pedalkraft und ein längerer Pedalweg ist erforderlich.. Produção: 2019 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
23/08/2021 Ref. 11085 Risco: Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffanzeige kann es zu einem Antriebsausfall kommen.. Produção: 2021 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
16/06/2021 Ref. 10917 Risco: Unterdimensionierte Sicherung kann zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und in der Folge zum Ausfall des Motors führen.. Produção: 2018 - 2019. Texto original da fonte (alemão)
3/05/2021 Ref. 10391 Risco: Chemische Zersetzung des Treibmittels im Fahrerairbag-Gasgenerator kann bei Airbagauslösung zum Bersten des Gasgenerators führen.. Produção: 2000 - 2002. Texto original da fonte (alemão)

Como se compara

Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 30 campanhas do EU Safety Gate, acima da mediana de 17 deste conjunto. Tem 50 campanhas da KBA, acima da mediana de 34. A percentagem de recalls em aberto na RDW está abaixo da mediana de 5,7%.

As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.

Quilometragem típica de Volvo S60

Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:

Todos os anos do modelo: Volvo S60

Cobertura da verificação de veículos Como verificar o histórico de quilometragem O que uma verificação de VIN gratuita pode revelar Lista de verificação imprimível para carros usados

Confirme o estado dos recalls do carro em concreto

Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.

Verifique um exemplar concreto de Volvo S60 antes de comprar

Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.

Verificar este carro