Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

6,8%

Rekisteröityjen autojen osuus, joilla on avoin takaisinkutsu

Katso ajoneuvokannan tausta

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)

Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 6,8 % rekisteröidyistä autoista (malli: Volvo V70, autoja yhteensä: 49 029), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 14.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 14.

5.11.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01490/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
24.7.2020 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/01063/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
17.7.2020 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/01056/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
10.7.2020 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00990/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The tensile strength of the steel of the safety belt's fixing cable may decrease with time.Consequently, the protective/restraining effect of the safety belts could decrease, increasing the risk of injury in the event of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
10.4.2020 Passenger car Riski: Fire, Injuries. Viite A12/00538/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
10.4.2020 Passenger car Riski: Fire, Injuries. Viite A12/00539/20. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
20.12.2019 Passenger car Riski: Fire, Injuries. Viite A12/00032/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine. Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
20.12.2019 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/00028/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Additionally, the intake valve could leak.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop increasing the risk of… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
29.3.2019 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/0522/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
18.3.2016 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0325/16. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null While driving, the Engine Control Module (ECM) may reset causing the engine to momentarily cut-off and restart while driving. It could also lead to a loss of power-steering assistance. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
6.3.2015 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0303/15. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The handbrake may under certain conditions release inadvertently. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
13.12.2013 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1823/13. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null Early wear on the belt tensioner may lead to the auxiliary belt slipping off the tensioner. Should this happen, it may lead, without any prior warning, to loss of drive resulting in immobility of the vehicle and loss of power steering assistance. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 47. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 47.

8.2.2022 Viite 11317 Riski: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Tuotanto: 2001 - 2008. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
1.9.2020 Viite 10095 Riski: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu einer Brandgefahr kommen.. Tuotanto: 2014 - 2019. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
1.9.2020 Viite 10092 Riski: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu Brandgefahr kommen.. Tuotanto: 2013 - 2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
20.7.2020 Viite 10055 Riski: Die Zugfestigkeit des Sicherheitsgurtes ist möglicherweise eingeschränkt. In der Folge besteht erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls.. Tuotanto: 2006 - 2019. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.3.2020 Viite 9820 Riski: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Tuotanto: 2015 - 2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.3.2020 Viite 9819 Riski: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Tuotanto: 2014 - 2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.12.2019 Viite 9574 Riski: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Tuotanto: 2013 - 2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.12.2019 Viite 9622 Riski: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Tuotanto: 2013 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
18.7.2019 Viite 9059 Riski: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Tuotanto: 2012 - 2018. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
11.1.2019 Viite 8524 Riski: Risse im Kraftstoffschlauch können zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Tuotanto: 2014 - 2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
8.11.2016 Viite 6538 Riski: Überhöhte Motortemperaturen können zu Rauch und Brandentwicklung im Motorraum führen.. Tuotanto: 2010 - 2014. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.3.2016 Viite 5922 Riski: Motorsteuerung setzt sich zurück, dies kann zu Störungen der Fahrzeugelektronik führen.. Tuotanto: 2015 - 2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (14) on pienempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (47) on suurempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on suurempi kuin mediaani (5,7 %).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Volvo V70

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Volvo V70

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Volvo V70 ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto