Oversikt på tvers av registrene

Uavhengige kilder · aldri lagt sammen

Oversikt over tilbakekallinger opprettet: 4. okt. 2026. Historisk øyeblikksbilde, ikke en live-sjekk av tilbakekallinger. Få bekreftet gjeldende status og reparasjonsstatus hos produsenten.

Safety Gate

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

Tyskland

KBA-registeret

Kjente aksjoner i denne kilden

Se aksjonene

Nederland

Åpne tilbakekallinger i RDW

6,8%

Andel registrerte biler med en åpen tilbakekalling

Se sammenhengen for bilparken

En aksjon kan stå i mer enn ett register. Tallene er veiledende og er ikke en sjekk av tilbakekallinger per VIN.

Forekomst av åpne tilbakekallinger i RDW (NL)

I det nederlandske RDW-registeret har 6,8 % av de 49 029 registrerte bilene av typen Volvo V70 for øyeblikket minst én åpen (ikke fullført) tilbakekalling, per 4. okt. 2026; dette er en reell andel av bilparken i EU og det sterkeste signalet om relevans for markedet på denne siden.

Aksjoner i EU Safety Gate

EUs varslingssystem for farlige ikke-matvarer. 14 registrert for denne modellen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 14.

5. nov. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01490/21. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
24. juli 2020 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/01063/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
17. juli 2020 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/01056/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
10. juli 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00990/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) The tensile strength of the steel of the safety belt's fixing cable may decrease with time.Consequently, the protective/restraining effect of the safety belts could decrease, increasing the risk of injury in the event of an accident. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
10. apr. 2020 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/00538/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
10. apr. 2020 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/00539/20. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
20. des. 2019 Passenger car Risiko: Fire, Injuries. Ref. A12/00032/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine. Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
20. des. 2019 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00028/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Additionally, the intake valve could leak.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop increasing the risk of… Opprinnelig kildetekst (engelsk)
29. mars 2019 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/0522/19. Opprinnelig kildetekst (engelsk) Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
18. mars 2016 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0325/16. Opprinnelig kildetekst (engelsk) null While driving, the Engine Control Module (ECM) may reset causing the engine to momentarily cut-off and restart while driving. It could also lead to a loss of power-steering assistance. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
6. mars 2015 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0303/15. Opprinnelig kildetekst (engelsk) null The handbrake may under certain conditions release inadvertently. Opprinnelig kildetekst (engelsk)
13. des. 2013 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1823/13. Opprinnelig kildetekst (engelsk) null Early wear on the belt tensioner may lead to the auxiliary belt slipping off the tensioner. Should this happen, it may lead, without any prior warning, to loss of drive resulting in immobility of the vehicle and loss of power steering assistance. Opprinnelig kildetekst (engelsk)

Aksjoner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske føderale kjøretøymyndigheten. 47 registrert. Vises separat fra Safety Gate, aldri lagt sammen.

Viser de nyeste oppføringene: 12 av 47.

8. feb. 2022 Ref. 11317 Risiko: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Produksjon: 2001 - 2008. Opprinnelig kildetekst (tysk)
1. sep. 2020 Ref. 10095 Risiko: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu einer Brandgefahr kommen.. Produksjon: 2014 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
1. sep. 2020 Ref. 10092 Risiko: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu Brandgefahr kommen.. Produksjon: 2013 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
20. juli 2020 Ref. 10055 Risiko: Die Zugfestigkeit des Sicherheitsgurtes ist möglicherweise eingeschränkt. In der Folge besteht erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls.. Produksjon: 2006 - 2019. Opprinnelig kildetekst (tysk)
19. mars 2020 Ref. 9820 Risiko: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produksjon: 2015 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
19. mars 2020 Ref. 9819 Risiko: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produksjon: 2014 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
19. des. 2019 Ref. 9574 Risiko: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produksjon: 2013 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
19. des. 2019 Ref. 9622 Risiko: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produksjon: 2013 - 2017. Opprinnelig kildetekst (tysk)
18. juli 2019 Ref. 9059 Risiko: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produksjon: 2012 - 2018. Opprinnelig kildetekst (tysk)
11. jan. 2019 Ref. 8524 Risiko: Risse im Kraftstoffschlauch können zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Produksjon: 2014 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)
8. nov. 2016 Ref. 6538 Risiko: Überhöhte Motortemperaturen können zu Rauch und Brandentwicklung im Motorraum führen.. Produksjon: 2010 - 2014. Opprinnelig kildetekst (tysk)
17. mars 2016 Ref. 5922 Risiko: Motorsteuerung setzt sich zurück, dies kann zu Störungen der Fahrzeugelektronik führen.. Produksjon: 2015 - 2016. Opprinnelig kildetekst (tysk)

Slik står dette i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for seg med modellene vi publiserer en EU-side om tilbakekallinger for (antall: 60). Registrene slås aldri sammen til én poengsum. Med 14 aksjoner i EU Safety Gate ligger modellen under medianen på 17 for dette utvalget. Med 47 KBA-aksjoner ligger modellen over medianen på 34. Andelen åpne tilbakekallinger i RDW ligger over medianen på 5,7 %.

Tall på tvers av kilder kan ikke sammenlignes med hverandre og legges aldri sammen: et Safety Gate-varsel og en KBA-aksjon kan beskrive samme feil eller ulike feil. Se på hver av dem som én veiledende pekepinn.

Typisk kilometerstand for Volvo V70

Kombiner disse signalene om tilbakekalling med fordelingen av kilometerstand for årsmodellen du ser på:

Alle årsmodeller: Volvo V70

Dekning av kjøretøysjekken Slik sjekker du kilometerhistorikken Hva en gratis VIN-sjekk kan fortelle deg Sjekkliste for bruktbil til utskrift

Bekreft status for tilbakekalling for den faktiske bilen

Sammenlign aksjonens produksjonsdatoer med bilen, og be deretter produsenten eller en autorisert forhandler om å sjekke VIN-nummeret og bekrefte om utbedringen er gjort. Det kan en liste på modellnivå ikke fastslå.

Sjekk en bestemt Volvo V70 før du kjøper

En liste over tilbakekallinger gjelder modellen. Skriv inn VIN-nummeret til denne bilen for å se dekodede opplysninger, eventuelle tilgjengelige kilometerstander og tydelige neste steg for å sjekke status for tilbakekalling.

Sjekk denne bilen