Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: 4 ott 2026. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Unione europea

Safety Gate

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Germania

Registro KBA

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Paesi Bassi

Richiami aperti RDW

6,8%

Quota di auto immatricolate con un richiamo aperto

Vedi il contesto sul parco veicoli

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)

Nel registro olandese RDW, tra le 49.029 auto Volvo V70 immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 6,8%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 14.

Voci più recenti mostrate: 12 su 14.

5 nov 2021 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/01490/21. Testo originale della fonte (inglese) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Testo originale della fonte (inglese)
24 lug 2020 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/01063/20. Testo originale della fonte (inglese) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Testo originale della fonte (inglese)
17 lug 2020 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/01056/20. Testo originale della fonte (inglese) Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire. Testo originale della fonte (inglese)
10 lug 2020 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/00990/20. Testo originale della fonte (inglese) The tensile strength of the steel of the safety belt's fixing cable may decrease with time.Consequently, the protective/restraining effect of the safety belts could decrease, increasing the risk of injury in the event of an accident. Testo originale della fonte (inglese)
10 apr 2020 Passenger car Rischio: Fire, Injuries. Rif. A12/00538/20. Testo originale della fonte (inglese) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Testo originale della fonte (inglese)
10 apr 2020 Passenger car Rischio: Fire, Injuries. Rif. A12/00539/20. Testo originale della fonte (inglese) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Testo originale della fonte (inglese)
20 dic 2019 Passenger car Rischio: Fire, Injuries. Rif. A12/00032/19. Testo originale della fonte (inglese) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine. Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Testo originale della fonte (inglese)
20 dic 2019 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/00028/19. Testo originale della fonte (inglese) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Additionally, the intake valve could leak.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop increasing the risk of… Testo originale della fonte (inglese)
29 mar 2019 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/0522/19. Testo originale della fonte (inglese) Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire. Testo originale della fonte (inglese)
18 mar 2016 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0325/16. Testo originale della fonte (inglese) null While driving, the Engine Control Module (ECM) may reset causing the engine to momentarily cut-off and restart while driving. It could also lead to a loss of power-steering assistance. Testo originale della fonte (inglese)
6 mar 2015 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0303/15. Testo originale della fonte (inglese) null The handbrake may under certain conditions release inadvertently. Testo originale della fonte (inglese)
13 dic 2013 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1823/13. Testo originale della fonte (inglese) null Early wear on the belt tensioner may lead to the auxiliary belt slipping off the tensioner. Should this happen, it may lead, without any prior warning, to loss of drive resulting in immobility of the vehicle and loss of power steering assistance. Testo originale della fonte (inglese)

Campagne KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 47. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.

Voci più recenti mostrate: 12 su 47.

8 feb 2022 Rif. 11317 Rischio: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Produzione: 2001 - 2008. Testo originale della fonte (tedesco)
1 set 2020 Rif. 10095 Rischio: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu einer Brandgefahr kommen.. Produzione: 2014 - 2019. Testo originale della fonte (tedesco)
1 set 2020 Rif. 10092 Rischio: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu Brandgefahr kommen.. Produzione: 2013 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
20 lug 2020 Rif. 10055 Rischio: Die Zugfestigkeit des Sicherheitsgurtes ist möglicherweise eingeschränkt. In der Folge besteht erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls.. Produzione: 2006 - 2019. Testo originale della fonte (tedesco)
19 mar 2020 Rif. 9820 Rischio: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produzione: 2015 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
19 mar 2020 Rif. 9819 Rischio: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produzione: 2014 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
19 dic 2019 Rif. 9574 Rischio: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produzione: 2013 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
19 dic 2019 Rif. 9622 Rischio: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produzione: 2013 - 2017. Testo originale della fonte (tedesco)
18 lug 2019 Rif. 9059 Rischio: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produzione: 2012 - 2018. Testo originale della fonte (tedesco)
11 gen 2019 Rif. 8524 Rischio: Risse im Kraftstoffschlauch können zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Produzione: 2014 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
8 nov 2016 Rif. 6538 Rischio: Überhöhte Motortemperaturen können zu Rauch und Brandentwicklung im Motorraum führen.. Produzione: 2010 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)
17 mar 2016 Rif. 5922 Rischio: Motorsteuerung setzt sich zurück, dies kann zu Störungen der Fahrzeugelektronik führen.. Produzione: 2015 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 14, cioè sotto la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 47, cioè sopra la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è sopra la mediana (5,7%).

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per Volvo V70

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: Volvo V70

Copertura dei controlli sul veicolo Come controllare lo storico dei chilometri Cosa può dirti un controllo VIN gratuito Checklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di Volvo V70 prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

Controlla quest’auto