AB pazarı sicillerinden Volvo V70 için bilinen ve açık geri çağırma kampanyaları. Her kaynağı inceleyin, üretim tarihlerini kontrol edin ve belirli araç için neyin geçerli olduğunu teyit edin.
AB pazarı sicilleriModel düzeyinde verilerKaynaklar ayrı bildirilir
Sicillere genel bakış
Bağımsız kaynaklar · hiçbir zaman toplanmaz
Geri çağırma anlık görüntüsünün oluşturulma tarihi: . Geçmiş bir anlık görüntüdür, canlı geri çağırma sorgusu değildir. Güncel geçerliliği ve onarım durumunu üreticiyle teyit edin.
Bir kampanya birden fazla sicilde yer alabilir. Bu rakamlar bilgilendiricidir, VIN başına geri çağırma sorgulaması değildir.
RDW NL açık geri çağırma yaygınlığı
Hollanda RDW sicilinde, 4 Eki 2026 itibarıyla kayıtlı 49.029 Volvo V70 aracı içinde en az bir açık (tamamlanmamış) geri çağırması bulunanların oranı %6,8. Bu, gerçek bir AB filo oranıdır ve bu sayfadaki pazarla ilgililik açısından en güçlü sinyaldir.
AB Safety Gate kampanyaları
Tehlikeli gıda dışı ürünler için AB hızlı uyarı sistemi. Bu model için kayıtlı: 14.
En son kayıtlar gösteriliyor: 14 kayıttan 12 tanesi.
5 Kas 2021Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/01490/21. Özgün kaynak metni (İngilizce)The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Özgün kaynak metni (İngilizce)
24 Tem 2020Passenger carRisk: Fire. Ref. A12/01063/20. Özgün kaynak metni (İngilizce)Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Özgün kaynak metni (İngilizce)
17 Tem 2020Passenger carRisk: Fire. Ref. A12/01056/20. Özgün kaynak metni (İngilizce)Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire. Özgün kaynak metni (İngilizce)
10 Tem 2020Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/00990/20. Özgün kaynak metni (İngilizce)The tensile strength of the steel of the safety belt's fixing cable may decrease with time.Consequently, the protective/restraining effect of the safety belts could decrease, increasing the risk of injury in the event of an accident. Özgün kaynak metni (İngilizce)
10 Nis 2020Passenger carRisk: Fire, Injuries. Ref. A12/00538/20. Özgün kaynak metni (İngilizce)Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Özgün kaynak metni (İngilizce)
10 Nis 2020Passenger carRisk: Fire, Injuries. Ref. A12/00539/20. Özgün kaynak metni (İngilizce)Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Özgün kaynak metni (İngilizce)
20 Ara 2019Passenger carRisk: Fire, Injuries. Ref. A12/00032/19. Özgün kaynak metni (İngilizce)Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine. Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Özgün kaynak metni (İngilizce)
20 Ara 2019Passenger carRisk: Fire. Ref. A12/00028/19. Özgün kaynak metni (İngilizce)Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Additionally, the intake valve could leak.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop increasing the risk of… Özgün kaynak metni (İngilizce)
29 Mar 2019Passenger carRisk: Fire. Ref. A12/0522/19. Özgün kaynak metni (İngilizce)Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire. Özgün kaynak metni (İngilizce)
18 Mar 2016Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/0325/16. Özgün kaynak metni (İngilizce)null While driving, the Engine Control Module (ECM) may reset causing the engine to momentarily cut-off and restart while driving. It could also lead to a loss of power-steering assistance. Özgün kaynak metni (İngilizce)
6 Mar 2015Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/0303/15. Özgün kaynak metni (İngilizce)null The handbrake may under certain conditions release inadvertently. Özgün kaynak metni (İngilizce)
13 Ara 2013Passenger carRisk: Injuries. Ref. A12/1823/13. Özgün kaynak metni (İngilizce)null Early wear on the belt tensioner may lead to the auxiliary belt slipping off the tensioner. Should this happen, it may lead, without any prior warning, to loss of drive resulting in immobility of the vehicle and loss of power steering assistance. Özgün kaynak metni (İngilizce)
KBA (Almanya) kampanyaları
Kraftfahrt-Bundesamt, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi. Kayıtlı: 47. Safety Gate’ten ayrı gösterilir, hiçbir zaman toplanmaz.
En son kayıtlar gösteriliyor: 47 kayıttan 12 tanesi.
8 Şub 2022Ref. 11317 Risk: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Üretim: 2001 - 2008. Özgün kaynak metni (Almanca)
1 Eyl 2020Ref. 10095 Risk: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu einer Brandgefahr kommen.. Üretim: 2014 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)
1 Eyl 2020Ref. 10092 Risk: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu Brandgefahr kommen.. Üretim: 2013 - 2016. Özgün kaynak metni (Almanca)
20 Tem 2020Ref. 10055 Risk: Die Zugfestigkeit des Sicherheitsgurtes ist möglicherweise eingeschränkt. In der Folge besteht erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls.. Üretim: 2006 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)
19 Mar 2020Ref. 9820 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Üretim: 2015 - 2016. Özgün kaynak metni (Almanca)
19 Mar 2020Ref. 9819 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Üretim: 2014 - 2016. Özgün kaynak metni (Almanca)
19 Ara 2019Ref. 9574 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Üretim: 2013 - 2016. Özgün kaynak metni (Almanca)
19 Ara 2019Ref. 9622 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Üretim: 2013 - 2017. Özgün kaynak metni (Almanca)
18 Tem 2019Ref. 9059 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Üretim: 2012 - 2018. Özgün kaynak metni (Almanca)
11 Oca 2019Ref. 8524 Risk: Risse im Kraftstoffschlauch können zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Üretim: 2014 - 2016. Özgün kaynak metni (Almanca)
8 Kas 2016Ref. 6538 Risk: Überhöhte Motortemperaturen können zu Rauch und Brandentwicklung im Motorraum führen.. Üretim: 2010 - 2014. Özgün kaynak metni (Almanca)
17 Mar 2016Ref. 5922 Risk: Motorsteuerung setzt sich zurück, dies kann zu Störungen der Fahrzeugelektronik führen.. Üretim: 2015 - 2016. Özgün kaynak metni (Almanca)
Nasıl karşılaştırılır
Her sicil, AB geri çağırma sayfası yayımladığımız 60 model ile kendi içinde karşılaştırılır; sicil verileri hiçbir zaman tek bir puanda birleştirilmez. AB Safety Gate kampanya sayısı (14), bu kümenin medyanı olan 17 ile karşılaştırıldığında daha düşük. KBA kampanya sayısı (47), medyan olan 34 ile karşılaştırıldığında daha yüksek. RDW açık geri çağırma payı, %5,7 medyanı ile karşılaştırıldığında daha yüksek.
Kaynaklar arasındaki sayılar birbiriyle karşılaştırılamaz ve hiçbir zaman toplanmaz: bir Safety Gate uyarısı ile bir KBA kampanyası aynı kusuru ya da farklı kusurları anlatıyor olabilir. Her birini tek bir bilgilendirici işaret olarak değerlendirin.
Tipik kilometre: Volvo V70
Bu geri çağırma sinyallerini, baktığınız model yılının kilometre sayacı dağılımıyla birlikte değerlendirin:
Kampanyanın üretim tarihlerini araçla eşleştirin; ardından üreticiden ya da yetkili bir bayiden VIN’ini kontrol etmesini ve onarımın tamamlanıp tamamlanmadığını teyit etmesini isteyin. Model düzeyindeki bir liste bunu belirleyemez.
Tek bir aracı sorgulayın: Volvo V70 – satın almadan önce
Geri çağırma listesi model düzeyindedir. Çözümlenen ayrıntıları, mevcut kilometre kayıtlarını ve geri çağırma durumunu sorgulamak için net sonraki adımları görmek üzere bu aracın VIN’ini girin.