odotrace
Kostnader och skatter
SV
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Säkerhet och återkallelser

Volvo V70: återkallelser

Förstå återkallelserna.

Kända och öppna återkallelsekampanjer för Volvo V70, från register på EU-marknaden. Utforska varje källa, kontrollera produktionsdatum och bekräfta vad som gäller för den specifika bilen.

Register på EU-marknadenUnderlag på modellnivåKällor som redovisas var för sig

En överblick över registren

Oberoende källor · aldrig sammanlagda

Uttag av återkallelser skapat: . Historiskt uttag, inte en aktuell kontroll av återkallelser. Be tillverkaren bekräfta om återkallelsen fortfarande gäller bilen och om den har åtgärdats.

En kampanj kan finnas i mer än ett register. Siffrorna är vägledande och ingen kontroll av återkallelser per VIN.

Förekomst av öppna återkallelser enligt RDW NL

I det nederländska RDW-registret har 6,8 % av de 49 029 registrerade bilarna av modellen Volvo V70 just nu minst en öppen (inte åtgärdad) återkallelse, per 4 okt. 2026. Det är en verklig andel i det europeiska fordonsbeståndet och den starkaste signalen på den här sidan för relevans på marknaden.

Kampanjer i EU Safety Gate

EU:s snabbvarningssystem för farliga icke-livsmedelsprodukter. Registrerade för den här modellen: 14.

De senaste posterna visas: 12 av 14.

  • 5 nov. 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01490/21. Källans originaltext (engelska) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Källans originaltext (engelska)
  • 24 juli 2020 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/01063/20. Källans originaltext (engelska) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Källans originaltext (engelska)
  • 17 juli 2020 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/01056/20. Källans originaltext (engelska) Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire. Källans originaltext (engelska)
  • 10 juli 2020 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00990/20. Källans originaltext (engelska) The tensile strength of the steel of the safety belt's fixing cable may decrease with time.Consequently, the protective/restraining effect of the safety belts could decrease, increasing the risk of injury in the event of an accident. Källans originaltext (engelska)
  • 10 apr. 2020 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Ref. A12/00538/20. Källans originaltext (engelska) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Källans originaltext (engelska)
  • 10 apr. 2020 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Ref. A12/00539/20. Källans originaltext (engelska) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Källans originaltext (engelska)
  • 20 dec. 2019 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Ref. A12/00032/19. Källans originaltext (engelska) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine. Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Källans originaltext (engelska)
  • 20 dec. 2019 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/00028/19. Källans originaltext (engelska) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Additionally, the intake valve could leak.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop increasing the risk of… Källans originaltext (engelska)
  • 29 mars 2019 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/0522/19. Källans originaltext (engelska) Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire. Källans originaltext (engelska)
  • 18 mars 2016 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0325/16. Källans originaltext (engelska) null While driving, the Engine Control Module (ECM) may reset causing the engine to momentarily cut-off and restart while driving. It could also lead to a loss of power-steering assistance. Källans originaltext (engelska)
  • 6 mars 2015 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0303/15. Källans originaltext (engelska) null The handbrake may under certain conditions release inadvertently. Källans originaltext (engelska)
  • 13 dec. 2013 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1823/13. Källans originaltext (engelska) null Early wear on the belt tensioner may lead to the auxiliary belt slipping off the tensioner. Should this happen, it may lead, without any prior warning, to loss of drive resulting in immobility of the vehicle and loss of power steering assistance. Källans originaltext (engelska)

KBA-kampanjer (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyska federala fordonsmyndigheten. Registrerade: 47. Visas separat från Safety Gate och läggs aldrig ihop.

De senaste posterna visas: 12 av 47.

  • 8 feb. 2022 Ref. 11317 Risk: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Produktion: 2001 - 2008. Källans originaltext (tyska)
  • 1 sep. 2020 Ref. 10095 Risk: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu einer Brandgefahr kommen.. Produktion: 2014 - 2019. Källans originaltext (tyska)
  • 1 sep. 2020 Ref. 10092 Risk: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu Brandgefahr kommen.. Produktion: 2013 - 2016. Källans originaltext (tyska)
  • 20 juli 2020 Ref. 10055 Risk: Die Zugfestigkeit des Sicherheitsgurtes ist möglicherweise eingeschränkt. In der Folge besteht erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls.. Produktion: 2006 - 2019. Källans originaltext (tyska)
  • 19 mars 2020 Ref. 9820 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produktion: 2015 - 2016. Källans originaltext (tyska)
  • 19 mars 2020 Ref. 9819 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produktion: 2014 - 2016. Källans originaltext (tyska)
  • 19 dec. 2019 Ref. 9574 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produktion: 2013 - 2016. Källans originaltext (tyska)
  • 19 dec. 2019 Ref. 9622 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produktion: 2013 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 18 juli 2019 Ref. 9059 Risk: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produktion: 2012 - 2018. Källans originaltext (tyska)
  • 11 jan. 2019 Ref. 8524 Risk: Risse im Kraftstoffschlauch können zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Produktion: 2014 - 2016. Källans originaltext (tyska)
  • 8 nov. 2016 Ref. 6538 Risk: Überhöhte Motortemperaturen können zu Rauch und Brandentwicklung im Motorraum führen.. Produktion: 2010 - 2014. Källans originaltext (tyska)
  • 17 mars 2016 Ref. 5922 Risk: Motorsteuerung setzt sich zurück, dies kann zu Störungen der Fahrzeugelektronik führen.. Produktion: 2015 - 2016. Källans originaltext (tyska)

Jämförelse med andra modeller

Varje register jämförs för sig med de 60 modeller som vi publicerar en EU-sida om återkallelser för. Registren slås aldrig ihop till ett enda betyg. Antalet kampanjer i EU Safety Gate (14) ligger under medianen på 17 för den här gruppen. Antalet KBA-kampanjer (47) ligger över medianen på 34. Dess andel öppna återkallelser enligt RDW ligger över medianen 5,7 %.

Antal från olika källor går inte att jämföra med varandra och läggs aldrig ihop: en Safety Gate-varning och en KBA-kampanj kan beskriva samma fel eller olika fel. Se var och en som en vägledande upplysning.

Typisk körsträcka för Volvo V70

Läs signalerna om återkallelser tillsammans med fördelningen av mätarställningar för det modellår du tittar på:

Alla modellår: Volvo V70

Täckning för fordonskontrollerSå kontrollerar du körsträckans historikVad en gratis VIN-kontroll kan visaUtskrivbar checklista för begagnad bil

Bekräfta återkallelsestatus för den aktuella bilen

Jämför kampanjens produktionsdatum med bilen och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad handlare kontrollera dess VIN och bekräfta om åtgärden är utförd. En lista på modellnivå kan inte visa det.

Kontrollera en specifik Volvo V70 innan du köper

En lista över återkallelser gäller modellen. Ange bilens VIN för att se avkodade uppgifter, tillgängliga uppgifter om körsträcka och tydliga nästa steg för att kontrollera återkallelsestatus.

Kontrollera bilen