Campañas de llamadas a revisión conocidas y abiertas de Volvo V70, según registros del mercado de la UE. Explora cada fuente, comprueba las fechas de producción y confirma qué se aplica al coche concreto.
Registros del mercado de la UEDatos a nivel de modeloFuentes indicadas por separado
Una visión de conjunto de los registros
Fuentes independientes · nunca se suman
Instantánea de llamadas a revisión generada: . Instantánea histórica, no una comprobación de llamadas a revisión en tiempo real. Confirma con el fabricante si sigue siendo aplicable y en qué estado está la reparación.
Una campaña puede aparecer en más de un registro. Estas cifras son orientativas y no son una comprobación de llamadas a revisión por VIN.
Prevalencia de llamadas a revisión abiertas del RDW NL
En el registro neerlandés del RDW, el 6,8 % de los 49.029 coches Volvo V70 matriculados tiene actualmente al menos una llamada a revisión abierta (sin completar), a fecha de 4 oct 2026. Es una tasa real del parque de vehículos de la UE, la señal de relevancia de mercado más sólida de esta página.
Campañas de EU Safety Gate
El sistema de alerta rápida de la UE para productos peligrosos no alimenticios. Registros de este modelo: 14.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 14.
5 nov 2021Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/01490/21. Texto original de la fuente (inglés)The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Texto original de la fuente (inglés)
24 jul 2020Passenger carRiesgo: Fire. Ref. A12/01063/20. Texto original de la fuente (inglés)Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Texto original de la fuente (inglés)
17 jul 2020Passenger carRiesgo: Fire. Ref. A12/01056/20. Texto original de la fuente (inglés)Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire. Texto original de la fuente (inglés)
10 jul 2020Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/00990/20. Texto original de la fuente (inglés)The tensile strength of the steel of the safety belt's fixing cable may decrease with time.Consequently, the protective/restraining effect of the safety belts could decrease, increasing the risk of injury in the event of an accident. Texto original de la fuente (inglés)
10 abr 2020Passenger carRiesgo: Fire, Injuries. Ref. A12/00538/20. Texto original de la fuente (inglés)Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texto original de la fuente (inglés)
10 abr 2020Passenger carRiesgo: Fire, Injuries. Ref. A12/00539/20. Texto original de la fuente (inglés)Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texto original de la fuente (inglés)
20 dic 2019Passenger carRiesgo: Fire, Injuries. Ref. A12/00032/19. Texto original de la fuente (inglés)Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine. Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texto original de la fuente (inglés)
20 dic 2019Passenger carRiesgo: Fire. Ref. A12/00028/19. Texto original de la fuente (inglés)Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Additionally, the intake valve could leak.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop increasing the risk of… Texto original de la fuente (inglés)
29 mar 2019Passenger carRiesgo: Fire. Ref. A12/0522/19. Texto original de la fuente (inglés)Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire. Texto original de la fuente (inglés)
18 mar 2016Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/0325/16. Texto original de la fuente (inglés)null While driving, the Engine Control Module (ECM) may reset causing the engine to momentarily cut-off and restart while driving. It could also lead to a loss of power-steering assistance. Texto original de la fuente (inglés)
6 mar 2015Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/0303/15. Texto original de la fuente (inglés)null The handbrake may under certain conditions release inadvertently. Texto original de la fuente (inglés)
13 dic 2013Passenger carRiesgo: Injuries. Ref. A12/1823/13. Texto original de la fuente (inglés)null Early wear on the belt tensioner may lead to the auxiliary belt slipping off the tensioner. Should this happen, it may lead, without any prior warning, to loss of drive resulting in immobility of the vehicle and loss of power steering assistance. Texto original de la fuente (inglés)
Campañas de la KBA (Alemania)
Kraftfahrt-Bundesamt, la oficina federal alemana de vehículos a motor. Registros: 47. Se muestra aparte de Safety Gate y nunca se suman.
Se muestran las entradas más recientes: 12 de 47.
8 feb 2022Ref. 11317 Riesgo: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Producción: 2001 - 2008. Texto original de la fuente (alemán)
1 sept 2020Ref. 10095 Riesgo: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu einer Brandgefahr kommen.. Producción: 2014 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
1 sept 2020Ref. 10092 Riesgo: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu Brandgefahr kommen.. Producción: 2013 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)
20 jul 2020Ref. 10055 Riesgo: Die Zugfestigkeit des Sicherheitsgurtes ist möglicherweise eingeschränkt. In der Folge besteht erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls.. Producción: 2006 - 2019. Texto original de la fuente (alemán)
19 mar 2020Ref. 9820 Riesgo: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Producción: 2015 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)
19 mar 2020Ref. 9819 Riesgo: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Producción: 2014 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)
19 dic 2019Ref. 9574 Riesgo: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Producción: 2013 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)
19 dic 2019Ref. 9622 Riesgo: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Producción: 2013 - 2017. Texto original de la fuente (alemán)
18 jul 2019Ref. 9059 Riesgo: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Producción: 2012 - 2018. Texto original de la fuente (alemán)
11 ene 2019Ref. 8524 Riesgo: Risse im Kraftstoffschlauch können zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Producción: 2014 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)
8 nov 2016Ref. 6538 Riesgo: Überhöhte Motortemperaturen können zu Rauch und Brandentwicklung im Motorraum führen.. Producción: 2010 - 2014. Texto original de la fuente (alemán)
17 mar 2016Ref. 5922 Riesgo: Motorsteuerung setzt sich zurück, dies kann zu Störungen der Fahrzeugelektronik führen.. Producción: 2015 - 2016. Texto original de la fuente (alemán)
Cómo se compara
Cada registro se compara por separado con los 60 modelos para los que publicamos una página de llamadas a revisión de la UE; los registros nunca se combinan en una sola puntuación. Con 14 campañas de EU Safety Gate, queda por debajo de la mediana de este conjunto (17). Con 47 campañas de la KBA, queda por encima de la mediana (34). Su proporción de llamadas a revisión abiertas del RDW queda por encima de la mediana del 5,7 %.
Los recuentos de distintas fuentes no son comparables entre sí y nunca se suman: una alerta de Safety Gate y una campaña de la KBA pueden describir el mismo defecto o defectos distintos. Trata cada una como una indicación orientativa.
Kilometraje habitual de Volvo V70
Combina estas señales de llamadas a revisión con la distribución del cuentakilómetros del año del modelo que estás mirando:
Confirma el estado de las llamadas a revisión del coche real
Compara las fechas de producción de la campaña con las del coche y pide después al fabricante o a un concesionario oficial que compruebe su VIN y confirme si la reparación está hecha. Una lista a nivel de modelo no puede establecerlo.
Comprueba un Volvo V70 concreto antes de comprar
Una lista de llamadas a revisión es a nivel de modelo. Introduce el VIN de este coche para ver sus datos decodificados, los registros de kilometraje disponibles y los siguientes pasos para comprobar el estado de las llamadas a revisión.