Uma visão dos vários registos

Fontes independentes · nunca somadas

Instantâneo de recalls gerado: 4/10/2026. Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.

União Europeia

Safety Gate

Campanhas conhecidas nesta fonte

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Alemanha

Registo da KBA

Campanhas conhecidas nesta fonte

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Países Baixos

Recalls em aberto na RDW

6,8%

Percentagem de carros registados com um recall em aberto

Ver contexto do parque automóvel

Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.

Prevalência de recalls em aberto na RDW (NL)

No registo neerlandês RDW, 6,8% dos 49 029 carros Volvo V70 registados têm atualmente, pelo menos, um recall em aberto (por concluir), em 4/10/2026. É uma taxa real do parque automóvel da UE, o sinal de maior relevância para o mercado nesta página.

Campanhas no EU Safety Gate

O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 14.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 14.

5/11/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01490/21. Texto original da fonte (inglês) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Texto original da fonte (inglês)
24/07/2020 Passenger car Risco: Fire. Ref. A12/01063/20. Texto original da fonte (inglês) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Texto original da fonte (inglês)
17/07/2020 Passenger car Risco: Fire. Ref. A12/01056/20. Texto original da fonte (inglês) Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire. Texto original da fonte (inglês)
10/07/2020 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00990/20. Texto original da fonte (inglês) The tensile strength of the steel of the safety belt's fixing cable may decrease with time.Consequently, the protective/restraining effect of the safety belts could decrease, increasing the risk of injury in the event of an accident. Texto original da fonte (inglês)
10/04/2020 Passenger car Risco: Fire, Injuries. Ref. A12/00538/20. Texto original da fonte (inglês) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texto original da fonte (inglês)
10/04/2020 Passenger car Risco: Fire, Injuries. Ref. A12/00539/20. Texto original da fonte (inglês) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texto original da fonte (inglês)
20/12/2019 Passenger car Risco: Fire, Injuries. Ref. A12/00032/19. Texto original da fonte (inglês) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine. Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texto original da fonte (inglês)
20/12/2019 Passenger car Risco: Fire. Ref. A12/00028/19. Texto original da fonte (inglês) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Additionally, the intake valve could leak.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop increasing the risk of… Texto original da fonte (inglês)
29/03/2019 Passenger car Risco: Fire. Ref. A12/0522/19. Texto original da fonte (inglês) Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire. Texto original da fonte (inglês)
18/03/2016 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/0325/16. Texto original da fonte (inglês) null While driving, the Engine Control Module (ECM) may reset causing the engine to momentarily cut-off and restart while driving. It could also lead to a loss of power-steering assistance. Texto original da fonte (inglês)
6/03/2015 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/0303/15. Texto original da fonte (inglês) null The handbrake may under certain conditions release inadvertently. Texto original da fonte (inglês)
13/12/2013 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/1823/13. Texto original da fonte (inglês) null Early wear on the belt tensioner may lead to the auxiliary belt slipping off the tensioner. Should this happen, it may lead, without any prior warning, to loss of drive resulting in immobility of the vehicle and loss of power steering assistance. Texto original da fonte (inglês)

Campanhas da KBA (Alemanha)

Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 47. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 47.

8/02/2022 Ref. 11317 Risco: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Produção: 2001 - 2008. Texto original da fonte (alemão)
1/09/2020 Ref. 10095 Risco: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu einer Brandgefahr kommen.. Produção: 2014 - 2019. Texto original da fonte (alemão)
1/09/2020 Ref. 10092 Risco: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu Brandgefahr kommen.. Produção: 2013 - 2016. Texto original da fonte (alemão)
20/07/2020 Ref. 10055 Risco: Die Zugfestigkeit des Sicherheitsgurtes ist möglicherweise eingeschränkt. In der Folge besteht erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls.. Produção: 2006 - 2019. Texto original da fonte (alemão)
19/03/2020 Ref. 9820 Risco: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produção: 2015 - 2016. Texto original da fonte (alemão)
19/03/2020 Ref. 9819 Risco: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produção: 2014 - 2016. Texto original da fonte (alemão)
19/12/2019 Ref. 9574 Risco: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produção: 2013 - 2016. Texto original da fonte (alemão)
19/12/2019 Ref. 9622 Risco: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produção: 2013 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
18/07/2019 Ref. 9059 Risco: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Produção: 2012 - 2018. Texto original da fonte (alemão)
11/01/2019 Ref. 8524 Risco: Risse im Kraftstoffschlauch können zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Produção: 2014 - 2016. Texto original da fonte (alemão)
8/11/2016 Ref. 6538 Risco: Überhöhte Motortemperaturen können zu Rauch und Brandentwicklung im Motorraum führen.. Produção: 2010 - 2014. Texto original da fonte (alemão)
17/03/2016 Ref. 5922 Risco: Motorsteuerung setzt sich zurück, dies kann zu Störungen der Fahrzeugelektronik führen.. Produção: 2015 - 2016. Texto original da fonte (alemão)

Como se compara

Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 14 campanhas do EU Safety Gate, abaixo da mediana de 17 deste conjunto. Tem 47 campanhas da KBA, acima da mediana de 34. A percentagem de recalls em aberto na RDW está acima da mediana de 5,7%.

As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.

Quilometragem típica de Volvo V70

Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:

Todos os anos do modelo: Volvo V70

Cobertura da verificação de veículos Como verificar o histórico de quilometragem O que uma verificação de VIN gratuita pode revelar Lista de verificação imprimível para carros usados

Confirme o estado dos recalls do carro em concreto

Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.

Verifique um exemplar concreto de Volvo V70 antes de comprar

Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.

Verificar este carro