Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: 4 oct. 2026. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Union européenne

Safety Gate

Campagnes connues dans cette source

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Allemagne

Registre KBA

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Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

6,8%

Part des voitures immatriculées avec un rappel ouvert

Voir le contexte du parc

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Fréquence des rappels ouverts RDW NL

Dans le registre néerlandais RDW, 6,8 % des 49 029 voitures Volvo V70 immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 14.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 14.

5 nov. 2021 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/01490/21. Texte d’origine de la source (anglais) The driver airbag may be defective. As a result, fragments of the inflator inside the airbag may project out when the driver airbag is activated, causing injuries to the car occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market… Texte d’origine de la source (anglais)
24 juil. 2020 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/01063/20. Texte d’origine de la source (anglais) Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment. Texte d’origine de la source (anglais)
17 juil. 2020 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/01056/20. Texte d’origine de la source (anglais) Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire. Texte d’origine de la source (anglais)
10 juil. 2020 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/00990/20. Texte d’origine de la source (anglais) The tensile strength of the steel of the safety belt's fixing cable may decrease with time.Consequently, the protective/restraining effect of the safety belts could decrease, increasing the risk of injury in the event of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
10 avr. 2020 Passenger car Risque: Fire, Injuries. Réf. A12/00538/20. Texte d’origine de la source (anglais) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texte d’origine de la source (anglais)
10 avr. 2020 Passenger car Risque: Fire, Injuries. Réf. A12/00539/20. Texte d’origine de la source (anglais) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stall, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texte d’origine de la source (anglais)
20 déc. 2019 Passenger car Risque: Fire, Injuries. Réf. A12/00032/19. Texte d’origine de la source (anglais) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine. Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine's intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop, increasing the risk of accidents or even the engine bay to catch… Texte d’origine de la source (anglais)
20 déc. 2019 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/00028/19. Texte d’origine de la source (anglais) Excessive carbon deposits could build up in the intake system of the engine.Additionally, the intake valve could leak.Consequently, the temperature of the intake air could rise, causing the engine intake manifold to melt and deform. This could lead to the engine to stop increasing the risk of… Texte d’origine de la source (anglais)
29 mars 2019 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/0522/19. Texte d’origine de la source (anglais) Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire. Texte d’origine de la source (anglais)
18 mars 2016 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0325/16. Texte d’origine de la source (anglais) null While driving, the Engine Control Module (ECM) may reset causing the engine to momentarily cut-off and restart while driving. It could also lead to a loss of power-steering assistance. Texte d’origine de la source (anglais)
6 mars 2015 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0303/15. Texte d’origine de la source (anglais) null The handbrake may under certain conditions release inadvertently. Texte d’origine de la source (anglais)
13 déc. 2013 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1823/13. Texte d’origine de la source (anglais) null Early wear on the belt tensioner may lead to the auxiliary belt slipping off the tensioner. Should this happen, it may lead, without any prior warning, to loss of drive resulting in immobility of the vehicle and loss of power steering assistance. Texte d’origine de la source (anglais)

Campagnes KBA (Allemagne)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 47. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 47.

8 févr. 2022 Réf. 11317 Risque: Bei Auslösung des Fahrerairbags kann es dazu kommen, dass der Fahrer von Fragmenten des Gasgenerators verletzt wird.. Production: 2001 - 2008. Texte d’origine de la source (allemand)
1 sept. 2020 Réf. 10095 Risque: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu einer Brandgefahr kommen.. Production: 2014 - 2019. Texte d’origine de la source (allemand)
1 sept. 2020 Réf. 10092 Risque: Aufgrund einer eingeschränkten Funktion des Kühlsystems kann es zu Brandgefahr kommen.. Production: 2013 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
20 juil. 2020 Réf. 10055 Risque: Die Zugfestigkeit des Sicherheitsgurtes ist möglicherweise eingeschränkt. In der Folge besteht erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls.. Production: 2006 - 2019. Texte d’origine de la source (allemand)
19 mars 2020 Réf. 9820 Risque: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Production: 2015 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
19 mars 2020 Réf. 9819 Risque: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Production: 2014 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
19 déc. 2019 Réf. 9574 Risque: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Production: 2013 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
19 déc. 2019 Réf. 9622 Risque: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Production: 2013 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
18 juil. 2019 Réf. 9059 Risque: Der Ansaugkrümmer kann sich unter thermischem Einfluss verformen, in der Folge kann es zu Antriebsunterbrechungen sowie einem Fahrzeugbrand kommen.. Production: 2012 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
11 janv. 2019 Réf. 8524 Risque: Risse im Kraftstoffschlauch können zum Kraftstoffaustritt im Motorraum führen.. Production: 2014 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
8 nov. 2016 Réf. 6538 Risque: Überhöhte Motortemperaturen können zu Rauch und Brandentwicklung im Motorraum führen.. Production: 2010 - 2014. Texte d’origine de la source (allemand)
17 mars 2016 Réf. 5922 Risque: Motorsteuerung setzt sich zurück, dies kann zu Störungen der Fahrzeugelektronik führen.. Production: 2015 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (14) se situe en dessous de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (47) se situe au-dessus de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe au-dessus de la médiane de 5,7 %.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle Volvo V70

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : Volvo V70

Couverture des vérifications de véhicules Comment vérifier l’historique du kilométrage Ce qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendre Liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle Volvo V70 avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

Vérifier cette voiture