Poznate i otvorene kampanje opoziva za Nissan X-Trail iz registara tržišta EU-a. Pregledajte svaki izvor, provjerite datume proizvodnje i potvrdite što vrijedi za konkretan automobil.
Registri tržišta EU-aPodaci na razini modelaIzvori se iskazuju zasebno
Pogled kroz registre
Neovisni izvori · nikad zbrojeni
Presjek opoziva izrađen: . Povijesni presjek, a ne provjera opoziva uživo. Trenutnu primjenjivost i status popravka potvrdite kod proizvođača.
Ista se kampanja može pojaviti u više registara. Ove su brojke savjetodavne i nisu provjera opoziva po VIN-u.
Učestalost otvorenih opoziva RDW NL
Stanje na dan 4. lis 2026.: u nizozemskom registru RDW 15,4 % od 9.200 registriranih automobila Nissan X-Trail trenutno ima barem jedan otvoren (neobavljen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU-u, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.
Kampanje EU Safety Gate
Sustav EU-a za brzo uzbunjivanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Zabilježeno za ovaj model: 10.
10. srp 2026.Passenger carRizik: Injuries. Ref. SR/01993/26. Izvorni tekst izvora (engleski)The lithium-ion battery controller (LBC) may not provide reliable diagnostic results due to parasitic effects or fluctuations in circuit resistance, which can cause the integrated circuits monitoring the battery cell voltage to incorrectly detect anomalies. As a result, the system may switch to… Izvorni tekst izvora (engleski)
25. sij 2019.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/0089/19. Izvorni tekst izvora (engleski)A defect in the gas generator of the passenger airbag causes uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated. This can cause injury to the occupants of the vehicle. Izvorni tekst izvora (engleski)
15. pro 2017.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1782/17. Izvorni tekst izvora (engleski)There is a defect in the gas generator of the passenger airbag. In the event of deployment of the passenger airbag, metal fragments can be released which can cause injury to the occupants. Izvorni tekst izvora (engleski)
27. lis 2017.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1451/17. Izvorni tekst izvora (engleski)null In the event of deployment of the passenger airbag, the inflator body of the airbag could shatter and release metal fragments into the vehicle cabin causing injuries to the occupants. Izvorni tekst izvora (engleski)
16. pro 2016.Passenger car / pickup truckRizik: Injuries. Ref. A12/1685/16. Izvorni tekst izvora (engleski)null In the event of the passenger airbag being deployed, the casing of the inflator may burst causing injuries to the passengers. Izvorni tekst izvora (engleski)
22. srp 2016.Passenger carsRizik: Environment. Ref. A12/0879/16. Izvorni tekst izvora (engleski)null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Izvorni tekst izvora (engleski)
29. tra 2016.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/0509/16. Izvorni tekst izvora (engleski)null The outer tube of the gas strut for the rear door may corrode and crack, resulting in the loss of the pressurized gas inside the gas strut. The gas strut would consequently be unable to support the opening of the rear door and could detach from the vehicle during operation of the rear door. Izvorni tekst izvora (engleski)
1. svi 2015.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/0569/15. Izvorni tekst izvora (engleski)null A fault in the gas generator of the front passenger airbag can cause uncontrolled inflation when the airbag is activated. Because the ignition pressure is too high, it can damage the airbag housing and cause injury. Izvorni tekst izvora (engleski)
26. tra 2013.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/0479/13. Izvorni tekst izvora (engleski)null The front passenger airbag inflators may have been manufactured out of specification. This could create excessive pressure within the inflator during airbag deployment and may result in separation of the airbag housing. Izvorni tekst izvora (engleski)
26. lis 2012.Passenger carRizik: Fire. Ref. A12/1603/12. Izvorni tekst izvora (engleski)null The engine bay insulation may have insufficient clearance from the turbocharger. As a result, there is a possible risk of fire in the engine compartment due to overheating of the engine bay insulation due to the high temperature of the turbocharger. Izvorni tekst izvora (engleski)
Kampanje KBA (Njemačka)
Kraftfahrt-Bundesamt, njemački savezni ured za motorna vozila. Zabilježeno: 23. Prikazano zasebno od sustava Safety Gate, nikad zbrojeno.
Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 23.
20. kol 2026.Ref. 16774R Rizik: Reduzierte Motorleistung, Antriebsverlust. Proizvodnja: 01.12.2021 - 21.04.2026. Izvorni tekst izvora (njemački)
9. srp 2025.Ref. 14854R Rizik: Blendung Gegenverkehr. Proizvodnja: 15.01.2024 - 01.10.2024. Izvorni tekst izvora (njemački)
21. sij 2020.Ref. 9289 Rizik: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Proizvodnja: 2016 - 2019. Izvorni tekst izvora (njemački)
12. ruj 2018.Ref. 7810 Rizik: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Proizvodnja: 2004 - 2012. Izvorni tekst izvora (njemački)
20. stu 2017.Ref. 7468 Rizik: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Proizvodnja: 2000 - 2001. Izvorni tekst izvora (njemački)
6. stu 2017.Ref. 7431 Rizik: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Proizvodnja: 2004 - 2012. Izvorni tekst izvora (njemački)
2. stu 2017.Ref. 6644 Rizik: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Proizvodnja: 2009 - 2012. Izvorni tekst izvora (njemački)
1. ruj 2016.Ref. 6036 Rizik: Ausfall der Gasdruckfeder kann zum Herunterfallen der Heckklappe führen.. Proizvodnja: 2009 - 2016. Izvorni tekst izvora (njemački)
15. srp 2016.Ref. 6267 Rizik: Auftretende Störungen werden durch fehlerbehaftete Motorsteuergerätesoftware nicht gemeldet.. Proizvodnja: 2014 - 2016. Izvorni tekst izvora (njemački)
18. stu 2015.Ref. 5368 Rizik: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Proizvodnja: 2004 - 2008. Izvorni tekst izvora (njemački)
13. ožu 2015.Ref. 5175 Rizik: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Proizvodnja: 2000 - 2003. Izvorni tekst izvora (njemački)
30. sij 2015.Ref. 5096 Rizik: Drehzahlschwankungen führen zu Getriebeschaden und damit zum Antriebsverlust.. Proizvodnja: 2013 - 2014. Izvorni tekst izvora (njemački)
Kako se uspoređuje
Svaki se registar zasebno uspoređuje s modelima (60) za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU-u; registri se nikad ne spajaju u jedinstvenu ocjenu. Broj kampanja u sustavu EU Safety Gate (10) je ispod medijana od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA-a (23) je ispod medijana od 34. Udio otvorenih opoziva u RDW-u je iznad medijana od 5,7 %.
Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno usporedivi i nikad se ne zbrajaju: upozorenje Safety Gatea i kampanja KBA-a mogu opisivati isti nedostatak ili različite. Svaki shvatite kao jednu savjetodavnu uputu.
Tipična kilometraža za Nissan X-Trail
Uz ove signale opoziva pogledajte i raspodjelu brojača kilometara za modelnu godinu koju razmatrate:
Usporedite datume proizvodnje iz kampanje s automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlaštenog zastupnika da provjeri njegov VIN i potvrdi je li popravak obavljen. Popis na razini modela to ne može utvrditi.
Provjerite konkretan automobil Nissan X-Trail prije kupnje
Popis opoziva je na razini modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite njegove dekodirane podatke, sve dostupne zapise o kilometraži i jasne sljedeće korake za provjeru statusa opoziva.