Známe a otvorené zvolávacie kampane pre Nissan X-Trail z registrov trhu EÚ. Pozrite si každý zdroj, skontrolujte výrobné obdobia a potvrďte, čo sa týka konkrétneho auta.
Registre trhu EÚÚdaje na úrovni modeluZdroje uvádzané osobitne
Pohľad cez registre
Nezávislé zdroje · nikdy sa nesčítavajú
Snímka zvolávacích akcií vytvorená: . Historické údaje, nie aktuálna kontrola zvolávacích akcií. Platnosť a stav opravy potvrďte u výrobcu.
Kampaň sa môže objaviť vo viac než jednom registri. Tieto údaje sú orientačné, nie kontrola zvolávacích akcií podľa VIN.
Výskyt otvorených zvolávacích akcií RDW (NL)
V holandskom registri RDW má 15,4 % z 9 200 registrovaných áut Nissan X-Trail k dátumu 4. 10. 2026 aspoň jednu otvorenú (nedokončenú) zvolávaciu akciu. Je to skutočný podiel vozového parku v EÚ, najsilnejší signál relevantnosti pre trh na tejto stránke.
Kampane EU Safety Gate
Systém rýchleho varovania EÚ pre nebezpečné nepotravinárske výrobky. Pre tento model zaznamenaných: 10.
10. 7. 2026Passenger carRiziko: Injuries. Ref. SR/01993/26. Pôvodný text zdroja (angličtina)The lithium-ion battery controller (LBC) may not provide reliable diagnostic results due to parasitic effects or fluctuations in circuit resistance, which can cause the integrated circuits monitoring the battery cell voltage to incorrectly detect anomalies. As a result, the system may switch to… Pôvodný text zdroja (angličtina)
25. 1. 2019Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0089/19. Pôvodný text zdroja (angličtina)A defect in the gas generator of the passenger airbag causes uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated. This can cause injury to the occupants of the vehicle. Pôvodný text zdroja (angličtina)
15. 12. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1782/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)There is a defect in the gas generator of the passenger airbag. In the event of deployment of the passenger airbag, metal fragments can be released which can cause injury to the occupants. Pôvodný text zdroja (angličtina)
27. 10. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1451/17. Pôvodný text zdroja (angličtina)null In the event of deployment of the passenger airbag, the inflator body of the airbag could shatter and release metal fragments into the vehicle cabin causing injuries to the occupants. Pôvodný text zdroja (angličtina)
16. 12. 2016Passenger car / pickup truckRiziko: Injuries. Ref. A12/1685/16. Pôvodný text zdroja (angličtina)null In the event of the passenger airbag being deployed, the casing of the inflator may burst causing injuries to the passengers. Pôvodný text zdroja (angličtina)
22. 7. 2016Passenger carsRiziko: Environment. Ref. A12/0879/16. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Pôvodný text zdroja (angličtina)
29. 4. 2016Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0509/16. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The outer tube of the gas strut for the rear door may corrode and crack, resulting in the loss of the pressurized gas inside the gas strut. The gas strut would consequently be unable to support the opening of the rear door and could detach from the vehicle during operation of the rear door. Pôvodný text zdroja (angličtina)
1. 5. 2015Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0569/15. Pôvodný text zdroja (angličtina)null A fault in the gas generator of the front passenger airbag can cause uncontrolled inflation when the airbag is activated. Because the ignition pressure is too high, it can damage the airbag housing and cause injury. Pôvodný text zdroja (angličtina)
26. 4. 2013Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0479/13. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The front passenger airbag inflators may have been manufactured out of specification. This could create excessive pressure within the inflator during airbag deployment and may result in separation of the airbag housing. Pôvodný text zdroja (angličtina)
26. 10. 2012Passenger carRiziko: Fire. Ref. A12/1603/12. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The engine bay insulation may have insufficient clearance from the turbocharger. As a result, there is a possible risk of fire in the engine compartment due to overheating of the engine bay insulation due to the high temperature of the turbocharger. Pôvodný text zdroja (angličtina)
Kampane KBA (Nemecko)
Kraftfahrt-Bundesamt, nemecký spolkový úrad pre motorové vozidlá. Zaznamenaných: 23. Zobrazené osobitne od Safety Gate, nikdy sa nesčítavajú.
Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 23.
20. 8. 2026Ref. 16774R Riziko: Reduzierte Motorleistung, Antriebsverlust. Výroba: 01.12.2021 - 21.04.2026. Pôvodný text zdroja (nemčina)
9. 7. 2025Ref. 14854R Riziko: Blendung Gegenverkehr. Výroba: 15.01.2024 - 01.10.2024. Pôvodný text zdroja (nemčina)
21. 1. 2020Ref. 9289 Riziko: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Výroba: 2016 - 2019. Pôvodný text zdroja (nemčina)
12. 9. 2018Ref. 7810 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2004 - 2012. Pôvodný text zdroja (nemčina)
20. 11. 2017Ref. 7468 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2000 - 2001. Pôvodný text zdroja (nemčina)
6. 11. 2017Ref. 7431 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2004 - 2012. Pôvodný text zdroja (nemčina)
2. 11. 2017Ref. 6644 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2009 - 2012. Pôvodný text zdroja (nemčina)
1. 9. 2016Ref. 6036 Riziko: Ausfall der Gasdruckfeder kann zum Herunterfallen der Heckklappe führen.. Výroba: 2009 - 2016. Pôvodný text zdroja (nemčina)
15. 7. 2016Ref. 6267 Riziko: Auftretende Störungen werden durch fehlerbehaftete Motorsteuergerätesoftware nicht gemeldet.. Výroba: 2014 - 2016. Pôvodný text zdroja (nemčina)
18. 11. 2015Ref. 5368 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Výroba: 2004 - 2008. Pôvodný text zdroja (nemčina)
13. 3. 2015Ref. 5175 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Výroba: 2000 - 2003. Pôvodný text zdroja (nemčina)
30. 1. 2015Ref. 5096 Riziko: Drehzahlschwankungen führen zu Getriebeschaden und damit zum Antriebsverlust.. Výroba: 2013 - 2014. Pôvodný text zdroja (nemčina)
Ako to vychádza v porovnaní
Každý register sa porovnáva samostatne s celou sadou modelov, pre ktoré zverejňujeme stránku o zvolávacích akciách v EÚ (modelov: 60); registre sa nikdy nekombinujú do jedného skóre. Počet kampaní EU Safety Gate (10) je menej než medián 17 pre túto sadu. Počet kampaní KBA (23) je menej než medián 34. Podiel otvorených zvolávacích akcií RDW je viac než medián 5,7 %.
Počty z rôznych zdrojov nie sú navzájom porovnateľné a nikdy sa nesčítavajú: upozornenie Safety Gate a kampaň KBA môžu opisovať rovnakú alebo odlišnú chybu. Berte každé ako jedno orientačné upozornenie.
Typické kilometre pre Nissan X-Trail
Spojte tieto signály zvolávacích akcií s rozdelením údajov odometra pre modelový rok, ktorý sledujete:
Porovnajte výrobné dátumy kampane s autom a potom požiadajte výrobcu alebo autorizovaného predajcu, aby skontroloval jeho VIN a potvrdil, či je oprava dokončená. Zoznam na úrovni modelu to nemôže zistiť.
Skontrolujte konkrétne auto Nissan X-Trail pred kúpou
Zoznam zvolávacích akcií je na úrovni modelu. Zadajte VIN tohto auta a uvidíte dekódované údaje, dostupné záznamy kilometrov a jasné ďalšie kroky na overenie stavu zvolávacej akcie.