Податоци за безбедност и повлекувања

Nissan X-Trail: повлекувања и безбедносни сигнали

Разберете ги повлекувањата.

Познати и отворени повлекувања за Nissan X-Trail од регистрите на ЕУ. Прегледајте го секој извор и датумите на производство, па потврдете што важи за конкретниот автомобил.

Регистри на пазарот на ЕУПодатоци на ниво на моделИзворите се прикажани одделно

Преглед на регистрите

Независни извори · без собирање

Снимката на повлекувања е создадена: 4 окт. 2026. Историски податоци, не проверка во живо. Потврдете ја тековната применливост и статусот на поправката со производителот.

Европска Унија

Safety Gate

Познати кампањи во овој извор

Прегледајте кампањи

Германија

Регистар KBA

Познати кампањи во овој извор

Прегледајте кампањи

Холандија

Отворени повлекувања RDW

15,4%

Удел на регистрирани автомобили со отворено повлекување

Погледнете контекст за возниот парк

Една кампања може да се појави во повеќе регистри. Бројките се насоки, не проверка на повлекувања по VIN.

Зачестеност на отворени повлекувања RDW NL

Во холандскиот регистар RDW, 15,4% од 9.200 регистрирани автомобили Nissan X-Trail имаат најмалку едно отворено повлекување на 4 окт. 2026. Ова е вистинска стапка за возен парк во ЕУ и најсилниот сигнал за релевантност на овој пазар на страницата.

Кампањи EU Safety Gate

Системот на ЕУ за брзи известувања за опасни непрехранбени производи. За овој модел се запишани 10 кампањи.

10 јул. 2026 Passenger car Ризик: Injuries. Реф. SR/01993/26. Оригинален текст на изворот (англиски) The lithium-ion battery controller (LBC) may not provide reliable diagnostic results due to parasitic effects or fluctuations in circuit resistance, which can cause the integrated circuits monitoring the battery cell voltage to incorrectly detect anomalies. As a result, the system may switch to… Оригинален текст на изворот (англиски)
25 јан. 2019 Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/0089/19. Оригинален текст на изворот (англиски) A defect in the gas generator of the passenger airbag causes uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated. This can cause injury to the occupants of the vehicle. Оригинален текст на изворот (англиски)
15 дек. 2017 Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/1782/17. Оригинален текст на изворот (англиски) There is a defect in the gas generator of the passenger airbag. In the event of deployment of the passenger airbag, metal fragments can be released which can cause injury to the occupants. Оригинален текст на изворот (англиски)
27 окт. 2017 Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/1451/17. Оригинален текст на изворот (англиски) null In the event of deployment of the passenger airbag, the inflator body of the airbag could shatter and release metal fragments into the vehicle cabin causing injuries to the occupants. Оригинален текст на изворот (англиски)
16 дек. 2016 Passenger car / pickup truck Ризик: Injuries. Реф. A12/1685/16. Оригинален текст на изворот (англиски) null In the event of the passenger airbag being deployed, the casing of the inflator may burst causing injuries to the passengers. Оригинален текст на изворот (англиски)
22 јул. 2016 Passenger cars Ризик: Environment. Реф. A12/0879/16. Оригинален текст на изворот (англиски) null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Оригинален текст на изворот (англиски)
29 апр. 2016 Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/0509/16. Оригинален текст на изворот (англиски) null The outer tube of the gas strut for the rear door may corrode and crack, resulting in the loss of the pressurized gas inside the gas strut. The gas strut would consequently be unable to support the opening of the rear door and could detach from the vehicle during operation of the rear door. Оригинален текст на изворот (англиски)
1 мај 2015 Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/0569/15. Оригинален текст на изворот (англиски) null A fault in the gas generator of the front passenger airbag can cause uncontrolled inflation when the airbag is activated. Because the ignition pressure is too high, it can damage the airbag housing and cause injury. Оригинален текст на изворот (англиски)
26 апр. 2013 Passenger car Ризик: Injuries. Реф. A12/0479/13. Оригинален текст на изворот (англиски) null The front passenger airbag inflators may have been manufactured out of specification. This could create excessive pressure within the inflator during airbag deployment and may result in separation of the airbag housing. Оригинален текст на изворот (англиски)
26 окт. 2012 Passenger car Ризик: Fire. Реф. A12/1603/12. Оригинален текст на изворот (англиски) null The engine bay insulation may have insufficient clearance from the turbocharger. As a result, there is a possible risk of fire in the engine compartment due to overheating of the engine bay insulation due to the high temperature of the turbocharger. Оригинален текст на изворот (англиски)

Кампањи KBA (Германија)

Kraftfahrt-Bundesamt е германската сојузна служба за возила. Запишани се 23 кампањи. Се прикажуваат одделно од Safety Gate, без собирање.

Прикажани се најновите записи: 12 од 23.

20 авг. 2026 Реф. 16774R Ризик: Reduzierte Motorleistung, Antriebsverlust. Производство: 01.12.2021 - 21.04.2026. Оригинален текст на изворот (германски)
9 јул. 2025 Реф. 14854R Ризик: Blendung Gegenverkehr. Производство: 15.01.2024 - 01.10.2024. Оригинален текст на изворот (германски)
21 јан. 2020 Реф. 9289 Ризик: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Производство: 2016 - 2019. Оригинален текст на изворот (германски)
12 сеп. 2018 Реф. 7810 Ризик: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Производство: 2004 - 2012. Оригинален текст на изворот (германски)
20 ное. 2017 Реф. 7468 Ризик: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Производство: 2000 - 2001. Оригинален текст на изворот (германски)
6 ное. 2017 Реф. 7431 Ризик: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Производство: 2004 - 2012. Оригинален текст на изворот (германски)
2 ное. 2017 Реф. 6644 Ризик: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Производство: 2009 - 2012. Оригинален текст на изворот (германски)
1 сеп. 2016 Реф. 6036 Ризик: Ausfall der Gasdruckfeder kann zum Herunterfallen der Heckklappe führen.. Производство: 2009 - 2016. Оригинален текст на изворот (германски)
15 јул. 2016 Реф. 6267 Ризик: Auftretende Störungen werden durch fehlerbehaftete Motorsteuergerätesoftware nicht gemeldet.. Производство: 2014 - 2016. Оригинален текст на изворот (германски)
18 ное. 2015 Реф. 5368 Ризик: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Производство: 2004 - 2008. Оригинален текст на изворот (германски)
13 мар. 2015 Реф. 5175 Ризик: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Производство: 2000 - 2003. Оригинален текст на изворот (германски)
30 јан. 2015 Реф. 5096 Ризик: Drehzahlschwankungen führen zu Getriebeschaden und damit zum Antriebsverlust.. Производство: 2013 - 2014. Оригинален текст на изворот (германски)

Како се споредува

Секој регистар се споредува посебно со 60 модели за кои објавуваме страница за повлекувања во ЕУ; регистрите никогаш не се здружуваат во една оцена. Неговите 10 кампањи во EU Safety Gate се помалку од медијаната од 17 во оваа група. Неговите 23 кампањи во KBA се помалку од медијаната од 34. Неговиот удел на отворени повлекувања во RDW е повеќе од медијаната од 5,7%.

Бројките од различни извори не се директно споредливи и не се собираат: известување од Safety Gate и кампања на KBA може да опишуваат ист или различни дефекти. Секој запис е насока за понатамошна проверка.

Типична километража за Nissan X-Trail

Споредете ги сигналите за повлекувања со распределбата на километражата за моделската година што ја разгледувате:

Сите моделски години: Nissan X-Trail

Опфат на проверката на возило Како да ја проверите историјата на километражата Што може да ви покаже бесплатната проверка на VIN Печатлива листа за проверка на користен автомобил

Потврдете го статусот на повлекувања за конкретниот автомобил

Споредете ги датумите на производство на кампањата со автомобилот, па побарајте од производителот или овластен сервис да го провери VIN и да потврди дали поправката е завршена. Список по модел не може да го утврди тоа.

Проверете конкретен Nissan X-Trail пред купување

Списокот на повлекувања е по модел. Внесете го VIN на овој автомобил за декодирани карактеристики, достапни записи за километража и јасни следни чекори за проверка на повлекувања.

Проверете го автомобилот