Uno sguardo tra i registri

Fonti indipendenti · mai sommate

Istantanea dei richiami generata: 4 ott 2026. Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.

Unione europea

Safety Gate

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Germania

Registro KBA

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Paesi Bassi

Richiami aperti RDW

15,4%

Quota di auto immatricolate con un richiamo aperto

Vedi il contesto sul parco veicoli

Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.

Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)

Nel registro olandese RDW, tra le 9200 auto Nissan X-Trail immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 15,4%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.

Campagne EU Safety Gate

Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 10.

10 lug 2026 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. SR/01993/26. Testo originale della fonte (inglese) The lithium-ion battery controller (LBC) may not provide reliable diagnostic results due to parasitic effects or fluctuations in circuit resistance, which can cause the integrated circuits monitoring the battery cell voltage to incorrectly detect anomalies. As a result, the system may switch to… Testo originale della fonte (inglese)
25 gen 2019 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0089/19. Testo originale della fonte (inglese) A defect in the gas generator of the passenger airbag causes uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated. This can cause injury to the occupants of the vehicle. Testo originale della fonte (inglese)
15 dic 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1782/17. Testo originale della fonte (inglese) There is a defect in the gas generator of the passenger airbag. In the event of deployment of the passenger airbag, metal fragments can be released which can cause injury to the occupants. Testo originale della fonte (inglese)
27 ott 2017 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/1451/17. Testo originale della fonte (inglese) null In the event of deployment of the passenger airbag, the inflator body of the airbag could shatter and release metal fragments into the vehicle cabin causing injuries to the occupants. Testo originale della fonte (inglese)
16 dic 2016 Passenger car / pickup truck Rischio: Injuries. Rif. A12/1685/16. Testo originale della fonte (inglese) null In the event of the passenger airbag being deployed, the casing of the inflator may burst causing injuries to the passengers. Testo originale della fonte (inglese)
22 lug 2016 Passenger cars Rischio: Environment. Rif. A12/0879/16. Testo originale della fonte (inglese) null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Testo originale della fonte (inglese)
29 apr 2016 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0509/16. Testo originale della fonte (inglese) null The outer tube of the gas strut for the rear door may corrode and crack, resulting in the loss of the pressurized gas inside the gas strut. The gas strut would consequently be unable to support the opening of the rear door and could detach from the vehicle during operation of the rear door. Testo originale della fonte (inglese)
1 mag 2015 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0569/15. Testo originale della fonte (inglese) null A fault in the gas generator of the front passenger airbag can cause uncontrolled inflation when the airbag is activated. Because the ignition pressure is too high, it can damage the airbag housing and cause injury. Testo originale della fonte (inglese)
26 apr 2013 Passenger car Rischio: Injuries. Rif. A12/0479/13. Testo originale della fonte (inglese) null The front passenger airbag inflators may have been manufactured out of specification. This could create excessive pressure within the inflator during airbag deployment and may result in separation of the airbag housing. Testo originale della fonte (inglese)
26 ott 2012 Passenger car Rischio: Fire. Rif. A12/1603/12. Testo originale della fonte (inglese) null The engine bay insulation may have insufficient clearance from the turbocharger. As a result, there is a possible risk of fire in the engine compartment due to overheating of the engine bay insulation due to the high temperature of the turbocharger. Testo originale della fonte (inglese)

Campagne KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 23. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.

Voci più recenti mostrate: 12 su 23.

20 ago 2026 Rif. 16774R Rischio: Reduzierte Motorleistung, Antriebsverlust. Produzione: 01.12.2021 - 21.04.2026. Testo originale della fonte (tedesco)
9 lug 2025 Rif. 14854R Rischio: Blendung Gegenverkehr. Produzione: 15.01.2024 - 01.10.2024. Testo originale della fonte (tedesco)
21 gen 2020 Rif. 9289 Rischio: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Produzione: 2016 - 2019. Testo originale della fonte (tedesco)
12 set 2018 Rif. 7810 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2004 - 2012. Testo originale della fonte (tedesco)
20 nov 2017 Rif. 7468 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2000 - 2001. Testo originale della fonte (tedesco)
6 nov 2017 Rif. 7431 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2004 - 2012. Testo originale della fonte (tedesco)
2 nov 2017 Rif. 6644 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produzione: 2009 - 2012. Testo originale della fonte (tedesco)
1 set 2016 Rif. 6036 Rischio: Ausfall der Gasdruckfeder kann zum Herunterfallen der Heckklappe führen.. Produzione: 2009 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
15 lug 2016 Rif. 6267 Rischio: Auftretende Störungen werden durch fehlerbehaftete Motorsteuergerätesoftware nicht gemeldet.. Produzione: 2014 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
18 nov 2015 Rif. 5368 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produzione: 2004 - 2008. Testo originale della fonte (tedesco)
13 mar 2015 Rif. 5175 Rischio: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produzione: 2000 - 2003. Testo originale della fonte (tedesco)
30 gen 2015 Rif. 5096 Rischio: Drehzahlschwankungen führen zu Getriebeschaden und damit zum Antriebsverlust.. Produzione: 2013 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)

Il confronto

Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 10, cioè sotto la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 23, cioè sotto la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è sopra la mediana (5,7%).

I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.

Chilometri tipici per Nissan X-Trail

Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:

Tutti gli anni modello: Nissan X-Trail

Copertura dei controlli sul veicolo Come controllare lo storico dei chilometri Cosa può dirti un controllo VIN gratuito Checklist stampabile per l’auto usata

Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione

Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.

Controlla un esemplare preciso di Nissan X-Trail prima di comprare

Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.

Controlla quest’auto