Vue d’ensemble des registres

Sources indépendantes · jamais additionnées

Instantané des rappels généré: 4 oct. 2026. Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.

Union européenne

Safety Gate

Campagnes connues dans cette source

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Allemagne

Registre KBA

Campagnes connues dans cette source

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Pays-Bas

Rappels ouverts RDW

15,4%

Part des voitures immatriculées avec un rappel ouvert

Voir le contexte du parc

Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.

Fréquence des rappels ouverts RDW NL

Dans le registre néerlandais RDW, 15,4 % des 9 200 voitures Nissan X-Trail immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.

Campagnes Safety Gate de l’UE

Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 10.

10 juil. 2026 Passenger car Risque: Injuries. Réf. SR/01993/26. Texte d’origine de la source (anglais) The lithium-ion battery controller (LBC) may not provide reliable diagnostic results due to parasitic effects or fluctuations in circuit resistance, which can cause the integrated circuits monitoring the battery cell voltage to incorrectly detect anomalies. As a result, the system may switch to… Texte d’origine de la source (anglais)
25 janv. 2019 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0089/19. Texte d’origine de la source (anglais) A defect in the gas generator of the passenger airbag causes uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated. This can cause injury to the occupants of the vehicle. Texte d’origine de la source (anglais)
15 déc. 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1782/17. Texte d’origine de la source (anglais) There is a defect in the gas generator of the passenger airbag. In the event of deployment of the passenger airbag, metal fragments can be released which can cause injury to the occupants. Texte d’origine de la source (anglais)
27 oct. 2017 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/1451/17. Texte d’origine de la source (anglais) null In the event of deployment of the passenger airbag, the inflator body of the airbag could shatter and release metal fragments into the vehicle cabin causing injuries to the occupants. Texte d’origine de la source (anglais)
16 déc. 2016 Passenger car / pickup truck Risque: Injuries. Réf. A12/1685/16. Texte d’origine de la source (anglais) null In the event of the passenger airbag being deployed, the casing of the inflator may burst causing injuries to the passengers. Texte d’origine de la source (anglais)
22 juil. 2016 Passenger cars Risque: Environment. Réf. A12/0879/16. Texte d’origine de la source (anglais) null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Texte d’origine de la source (anglais)
29 avr. 2016 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0509/16. Texte d’origine de la source (anglais) null The outer tube of the gas strut for the rear door may corrode and crack, resulting in the loss of the pressurized gas inside the gas strut. The gas strut would consequently be unable to support the opening of the rear door and could detach from the vehicle during operation of the rear door. Texte d’origine de la source (anglais)
1 mai 2015 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0569/15. Texte d’origine de la source (anglais) null A fault in the gas generator of the front passenger airbag can cause uncontrolled inflation when the airbag is activated. Because the ignition pressure is too high, it can damage the airbag housing and cause injury. Texte d’origine de la source (anglais)
26 avr. 2013 Passenger car Risque: Injuries. Réf. A12/0479/13. Texte d’origine de la source (anglais) null The front passenger airbag inflators may have been manufactured out of specification. This could create excessive pressure within the inflator during airbag deployment and may result in separation of the airbag housing. Texte d’origine de la source (anglais)
26 oct. 2012 Passenger car Risque: Fire. Réf. A12/1603/12. Texte d’origine de la source (anglais) null The engine bay insulation may have insufficient clearance from the turbocharger. As a result, there is a possible risk of fire in the engine compartment due to overheating of the engine bay insulation due to the high temperature of the turbocharger. Texte d’origine de la source (anglais)

Campagnes KBA (Allemagne)

Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 23. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.

Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 23.

20 août 2026 Réf. 16774R Risque: Reduzierte Motorleistung, Antriebsverlust. Production: 01.12.2021 - 21.04.2026. Texte d’origine de la source (allemand)
9 juil. 2025 Réf. 14854R Risque: Blendung Gegenverkehr. Production: 15.01.2024 - 01.10.2024. Texte d’origine de la source (allemand)
21 janv. 2020 Réf. 9289 Risque: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Production: 2016 - 2019. Texte d’origine de la source (allemand)
12 sept. 2018 Réf. 7810 Risque: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Production: 2004 - 2012. Texte d’origine de la source (allemand)
20 nov. 2017 Réf. 7468 Risque: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Production: 2000 - 2001. Texte d’origine de la source (allemand)
6 nov. 2017 Réf. 7431 Risque: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Production: 2004 - 2012. Texte d’origine de la source (allemand)
2 nov. 2017 Réf. 6644 Risque: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Production: 2009 - 2012. Texte d’origine de la source (allemand)
1 sept. 2016 Réf. 6036 Risque: Ausfall der Gasdruckfeder kann zum Herunterfallen der Heckklappe führen.. Production: 2009 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
15 juil. 2016 Réf. 6267 Risque: Auftretende Störungen werden durch fehlerbehaftete Motorsteuergerätesoftware nicht gemeldet.. Production: 2014 - 2016. Texte d’origine de la source (allemand)
18 nov. 2015 Réf. 5368 Risque: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Production: 2004 - 2008. Texte d’origine de la source (allemand)
13 mars 2015 Réf. 5175 Risque: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Production: 2000 - 2003. Texte d’origine de la source (allemand)
30 janv. 2015 Réf. 5096 Risque: Drehzahlschwankungen führen zu Getriebeschaden und damit zum Antriebsverlust.. Production: 2013 - 2014. Texte d’origine de la source (allemand)

Comparaison

Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (10) se situe en dessous de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (23) se situe en dessous de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe au-dessus de la médiane de 5,7 %.

Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.

Kilométrage typique pour le modèle Nissan X-Trail

Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :

Toutes les années-modèle : Nissan X-Trail

Couverture des vérifications de véhicules Comment vérifier l’historique du kilométrage Ce qu’une vérification VIN gratuite peut vous apprendre Liste de contrôle imprimable pour voiture d’occasion

Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée

Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.

Vérifiez un exemplaire précis du modèle Nissan X-Trail avant de l’acheter

Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.

Vérifier cette voiture