Nissan X-Trail: svolávací akce a bezpečnostní signály
Pochopte svolávací akce.
Známé a otevřené svolávací kampaně pro Nissan X-Trail z registrů trhu EU. Prozkoumejte jednotlivé zdroje, zkontrolujte data výroby a ověřte, co platí pro konkrétní auto.
Registry trhu EUÚdaje na úrovni modeluZdroje uváděné odděleně
Pohled napříč registry
Nezávislé zdroje · nikdy se nesčítají
Stav svolávacích akcí vytvořen: . Historický stav, ne kontrola svolávacích akcí v reálném čase. Aktuální platnost a stav opravy ověřte u výrobce.
Kampaň se může objevit ve více registrech. Tyto údaje jsou orientační, nejde o kontrolu svolávacích akcí podle VIN.
Podíl otevřených svolávacích akcí RDW NL
V nizozemském registru RDW má k 4. 10. 2026 alespoň jednu otevřenou (nedokončenou) svolávací akci 15,4 % z 9 200 registrovaných vozů Nissan X-Trail. Jde o skutečný podíl ve vozovém parku v EU, nejsilnější signál relevance pro trh na této stránce.
Kampaně EU Safety Gate
Systém rychlého varování EU před nebezpečnými nepotravinářskými výrobky. K tomuto modelu zaznamenáno: 10.
10. 7. 2026Passenger carRiziko: Injuries. Ref. SR/01993/26. Původní text zdroje (anglicky)The lithium-ion battery controller (LBC) may not provide reliable diagnostic results due to parasitic effects or fluctuations in circuit resistance, which can cause the integrated circuits monitoring the battery cell voltage to incorrectly detect anomalies. As a result, the system may switch to… Původní text zdroje (anglicky)
25. 1. 2019Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0089/19. Původní text zdroje (anglicky)A defect in the gas generator of the passenger airbag causes uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated. This can cause injury to the occupants of the vehicle. Původní text zdroje (anglicky)
15. 12. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1782/17. Původní text zdroje (anglicky)There is a defect in the gas generator of the passenger airbag. In the event of deployment of the passenger airbag, metal fragments can be released which can cause injury to the occupants. Původní text zdroje (anglicky)
27. 10. 2017Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1451/17. Původní text zdroje (anglicky)null In the event of deployment of the passenger airbag, the inflator body of the airbag could shatter and release metal fragments into the vehicle cabin causing injuries to the occupants. Původní text zdroje (anglicky)
16. 12. 2016Passenger car / pickup truckRiziko: Injuries. Ref. A12/1685/16. Původní text zdroje (anglicky)null In the event of the passenger airbag being deployed, the casing of the inflator may burst causing injuries to the passengers. Původní text zdroje (anglicky)
22. 7. 2016Passenger carsRiziko: Environment. Ref. A12/0879/16. Původní text zdroje (anglicky)null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Původní text zdroje (anglicky)
29. 4. 2016Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0509/16. Původní text zdroje (anglicky)null The outer tube of the gas strut for the rear door may corrode and crack, resulting in the loss of the pressurized gas inside the gas strut. The gas strut would consequently be unable to support the opening of the rear door and could detach from the vehicle during operation of the rear door. Původní text zdroje (anglicky)
1. 5. 2015Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0569/15. Původní text zdroje (anglicky)null A fault in the gas generator of the front passenger airbag can cause uncontrolled inflation when the airbag is activated. Because the ignition pressure is too high, it can damage the airbag housing and cause injury. Původní text zdroje (anglicky)
26. 4. 2013Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0479/13. Původní text zdroje (anglicky)null The front passenger airbag inflators may have been manufactured out of specification. This could create excessive pressure within the inflator during airbag deployment and may result in separation of the airbag housing. Původní text zdroje (anglicky)
26. 10. 2012Passenger carRiziko: Fire. Ref. A12/1603/12. Původní text zdroje (anglicky)null The engine bay insulation may have insufficient clearance from the turbocharger. As a result, there is a possible risk of fire in the engine compartment due to overheating of the engine bay insulation due to the high temperature of the turbocharger. Původní text zdroje (anglicky)
Kampaně KBA (Německo)
Kraftfahrt-Bundesamt, německý spolkový úřad pro motorová vozidla. Zaznamenáno: 23. Uvádí se odděleně od Safety Gate, nikdy se nesčítá.
Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 23.
20. 8. 2026Ref. 16774R Riziko: Reduzierte Motorleistung, Antriebsverlust. Výroba: 01.12.2021 - 21.04.2026. Původní text zdroje (německy)
9. 7. 2025Ref. 14854R Riziko: Blendung Gegenverkehr. Výroba: 15.01.2024 - 01.10.2024. Původní text zdroje (německy)
21. 1. 2020Ref. 9289 Riziko: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Výroba: 2016 - 2019. Původní text zdroje (německy)
12. 9. 2018Ref. 7810 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2004 - 2012. Původní text zdroje (německy)
20. 11. 2017Ref. 7468 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2000 - 2001. Původní text zdroje (německy)
6. 11. 2017Ref. 7431 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2004 - 2012. Původní text zdroje (německy)
2. 11. 2017Ref. 6644 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Výroba: 2009 - 2012. Původní text zdroje (německy)
1. 9. 2016Ref. 6036 Riziko: Ausfall der Gasdruckfeder kann zum Herunterfallen der Heckklappe führen.. Výroba: 2009 - 2016. Původní text zdroje (německy)
15. 7. 2016Ref. 6267 Riziko: Auftretende Störungen werden durch fehlerbehaftete Motorsteuergerätesoftware nicht gemeldet.. Výroba: 2014 - 2016. Původní text zdroje (německy)
18. 11. 2015Ref. 5368 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Výroba: 2004 - 2008. Původní text zdroje (německy)
13. 3. 2015Ref. 5175 Riziko: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Výroba: 2000 - 2003. Původní text zdroje (německy)
30. 1. 2015Ref. 5096 Riziko: Drehzahlschwankungen führen zu Getriebeschaden und damit zum Antriebsverlust.. Výroba: 2013 - 2014. Původní text zdroje (německy)
Jak si stojí v porovnání
Každý registr se porovnává zvlášť s modely (60), pro které zveřejňujeme stránku o svolávacích akcích v EU; registry se nikdy nespojují do jednoho skóre. Počet kampaní EU Safety Gate je 10, tedy méně než medián 17 u této sady. Počet kampaní KBA je 23, tedy méně než medián 34. Podíl otevřených svolávacích akcí v RDW je více než medián 5,7 %.
Počty z různých zdrojů nejsou navzájem srovnatelné a nikdy se nesčítají: upozornění Safety Gate a kampaň KBA mohou popisovat tutéž závadu, nebo různé. Každý údaj berte jako jedno orientační upozornění.
Typické najeté kilometry pro model Nissan X-Trail
Spojte tyto signály svolávacích akcí s rozdělením stavů tachometru pro modelový rok, který zvažujete:
Porovnejte výrobní období kampaně s autem, pak požádejte výrobce nebo autorizovaného prodejce, aby zkontroloval jeho VIN a potvrdil, zda byla oprava dokončena. Seznam na úrovni modelu to určit nemůže.
Zkontrolujte konkrétní vůz Nissan X-Trail před koupí
Seznam svolávacích akcí je na úrovni modelu. Zadejte VIN tohoto auta a uvidíte jeho dekódované údaje, dostupné záznamy o tachometru a jasné další kroky k ověření stavu svolávacích akcí.