odotrace
Kostnader och skatter
SV
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Säkerhet och återkallelser

Nissan X-Trail: återkallelser

Förstå återkallelserna.

Kända och öppna återkallelsekampanjer för Nissan X-Trail, från register på EU-marknaden. Utforska varje källa, kontrollera produktionsdatum och bekräfta vad som gäller för den specifika bilen.

Register på EU-marknadenUnderlag på modellnivåKällor som redovisas var för sig

En överblick över registren

Oberoende källor · aldrig sammanlagda

Uttag av återkallelser skapat: . Historiskt uttag, inte en aktuell kontroll av återkallelser. Be tillverkaren bekräfta om återkallelsen fortfarande gäller bilen och om den har åtgärdats.

En kampanj kan finnas i mer än ett register. Siffrorna är vägledande och ingen kontroll av återkallelser per VIN.

Förekomst av öppna återkallelser enligt RDW NL

I det nederländska RDW-registret har 15,4 % av de 9 200 registrerade bilarna av modellen Nissan X-Trail just nu minst en öppen (inte åtgärdad) återkallelse, per 4 okt. 2026. Det är en verklig andel i det europeiska fordonsbeståndet och den starkaste signalen på den här sidan för relevans på marknaden.

Kampanjer i EU Safety Gate

EU:s snabbvarningssystem för farliga icke-livsmedelsprodukter. Registrerade för den här modellen: 10.

  • 10 juli 2026 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/01993/26. Källans originaltext (engelska) The lithium-ion battery controller (LBC) may not provide reliable diagnostic results due to parasitic effects or fluctuations in circuit resistance, which can cause the integrated circuits monitoring the battery cell voltage to incorrectly detect anomalies. As a result, the system may switch to… Källans originaltext (engelska)
  • 25 jan. 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0089/19. Källans originaltext (engelska) A defect in the gas generator of the passenger airbag causes uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated. This can cause injury to the occupants of the vehicle. Källans originaltext (engelska)
  • 15 dec. 2017 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1782/17. Källans originaltext (engelska) There is a defect in the gas generator of the passenger airbag. In the event of deployment of the passenger airbag, metal fragments can be released which can cause injury to the occupants. Källans originaltext (engelska)
  • 27 okt. 2017 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1451/17. Källans originaltext (engelska) null In the event of deployment of the passenger airbag, the inflator body of the airbag could shatter and release metal fragments into the vehicle cabin causing injuries to the occupants. Källans originaltext (engelska)
  • 16 dec. 2016 Passenger car / pickup truck Risk: Injuries. Ref. A12/1685/16. Källans originaltext (engelska) null In the event of the passenger airbag being deployed, the casing of the inflator may burst causing injuries to the passengers. Källans originaltext (engelska)
  • 22 juli 2016 Passenger cars Risk: Environment. Ref. A12/0879/16. Källans originaltext (engelska) null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Källans originaltext (engelska)
  • 29 apr. 2016 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0509/16. Källans originaltext (engelska) null The outer tube of the gas strut for the rear door may corrode and crack, resulting in the loss of the pressurized gas inside the gas strut. The gas strut would consequently be unable to support the opening of the rear door and could detach from the vehicle during operation of the rear door. Källans originaltext (engelska)
  • 1 maj 2015 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0569/15. Källans originaltext (engelska) null A fault in the gas generator of the front passenger airbag can cause uncontrolled inflation when the airbag is activated. Because the ignition pressure is too high, it can damage the airbag housing and cause injury. Källans originaltext (engelska)
  • 26 apr. 2013 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0479/13. Källans originaltext (engelska) null The front passenger airbag inflators may have been manufactured out of specification. This could create excessive pressure within the inflator during airbag deployment and may result in separation of the airbag housing. Källans originaltext (engelska)
  • 26 okt. 2012 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/1603/12. Källans originaltext (engelska) null The engine bay insulation may have insufficient clearance from the turbocharger. As a result, there is a possible risk of fire in the engine compartment due to overheating of the engine bay insulation due to the high temperature of the turbocharger. Källans originaltext (engelska)

KBA-kampanjer (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyska federala fordonsmyndigheten. Registrerade: 23. Visas separat från Safety Gate och läggs aldrig ihop.

De senaste posterna visas: 12 av 23.

  • 20 aug. 2026 Ref. 16774R Risk: Reduzierte Motorleistung, Antriebsverlust. Produktion: 01.12.2021 - 21.04.2026. Källans originaltext (tyska)
  • 9 juli 2025 Ref. 14854R Risk: Blendung Gegenverkehr. Produktion: 15.01.2024 - 01.10.2024. Källans originaltext (tyska)
  • 21 jan. 2020 Ref. 9289 Risk: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Produktion: 2016 - 2019. Källans originaltext (tyska)
  • 12 sep. 2018 Ref. 7810 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produktion: 2004 - 2012. Källans originaltext (tyska)
  • 20 nov. 2017 Ref. 7468 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produktion: 2000 - 2001. Källans originaltext (tyska)
  • 6 nov. 2017 Ref. 7431 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produktion: 2004 - 2012. Källans originaltext (tyska)
  • 2 nov. 2017 Ref. 6644 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Produktion: 2009 - 2012. Källans originaltext (tyska)
  • 1 sep. 2016 Ref. 6036 Risk: Ausfall der Gasdruckfeder kann zum Herunterfallen der Heckklappe führen.. Produktion: 2009 - 2016. Källans originaltext (tyska)
  • 15 juli 2016 Ref. 6267 Risk: Auftretende Störungen werden durch fehlerbehaftete Motorsteuergerätesoftware nicht gemeldet.. Produktion: 2014 - 2016. Källans originaltext (tyska)
  • 18 nov. 2015 Ref. 5368 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produktion: 2004 - 2008. Källans originaltext (tyska)
  • 13 mars 2015 Ref. 5175 Risk: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Produktion: 2000 - 2003. Källans originaltext (tyska)
  • 30 jan. 2015 Ref. 5096 Risk: Drehzahlschwankungen führen zu Getriebeschaden und damit zum Antriebsverlust.. Produktion: 2013 - 2014. Källans originaltext (tyska)

Jämförelse med andra modeller

Varje register jämförs för sig med de 60 modeller som vi publicerar en EU-sida om återkallelser för. Registren slås aldrig ihop till ett enda betyg. Antalet kampanjer i EU Safety Gate (10) ligger under medianen på 17 för den här gruppen. Antalet KBA-kampanjer (23) ligger under medianen på 34. Dess andel öppna återkallelser enligt RDW ligger över medianen 5,7 %.

Antal från olika källor går inte att jämföra med varandra och läggs aldrig ihop: en Safety Gate-varning och en KBA-kampanj kan beskriva samma fel eller olika fel. Se var och en som en vägledande upplysning.

Typisk körsträcka för Nissan X-Trail

Läs signalerna om återkallelser tillsammans med fördelningen av mätarställningar för det modellår du tittar på:

Alla modellår: Nissan X-Trail

Täckning för fordonskontrollerSå kontrollerar du körsträckans historikVad en gratis VIN-kontroll kan visaUtskrivbar checklista för begagnad bil

Bekräfta återkallelsestatus för den aktuella bilen

Jämför kampanjens produktionsdatum med bilen och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad handlare kontrollera dess VIN och bekräfta om åtgärden är utförd. En lista på modellnivå kan inte visa det.

Kontrollera en specifik Nissan X-Trail innan du köper

En lista över återkallelser gäller modellen. Ange bilens VIN för att se avkodade uppgifter, tillgängliga uppgifter om körsträcka och tydliga nästa steg för att kontrollera återkallelsestatus.

Kontrollera bilen