odotrace
Kostot dhe taksat (në anglisht)
SQ
Gjuha
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Të dhëna për sigurinë dhe tërheqjet

Nissan X-Trail: tërheqje dhe sinjale sigurie

Kuptoni tërheqjet.

Fushata të njohura dhe të hapura për Nissan X-Trail nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.

Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas

Vështrim i regjistrave

Burime të pavarura · nuk mblidhen

Pamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.

Bashkimi Evropian

Safety Gate

10

Fushata të njohura në këtë burim

Shihni fushatat

Një fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.

Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL

Në regjistrin holandez RDW, 15,4% e 9200 makinave të regjistruara Nissan X-Trail kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.

Fushata EU Safety Gate

Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 10 fushata.

  • 10 korr 2026 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. SR/01993/26. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The lithium-ion battery controller (LBC) may not provide reliable diagnostic results due to parasitic effects or fluctuations in circuit resistance, which can cause the integrated circuits monitoring the battery cell voltage to incorrectly detect anomalies. As a result, the system may switch to… Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 25 jan 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0089/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) A defect in the gas generator of the passenger airbag causes uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated. This can cause injury to the occupants of the vehicle. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 15 dhj 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1782/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) There is a defect in the gas generator of the passenger airbag. In the event of deployment of the passenger airbag, metal fragments can be released which can cause injury to the occupants. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 27 tet 2017 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/1451/17. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null In the event of deployment of the passenger airbag, the inflator body of the airbag could shatter and release metal fragments into the vehicle cabin causing injuries to the occupants. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 16 dhj 2016 Passenger car / pickup truck Rreziku: Injuries. Ref. A12/1685/16. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null In the event of the passenger airbag being deployed, the casing of the inflator may burst causing injuries to the passengers. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 22 korr 2016 Passenger cars Rreziku: Environment. Ref. A12/0879/16. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 29 pri 2016 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0509/16. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The outer tube of the gas strut for the rear door may corrode and crack, resulting in the loss of the pressurized gas inside the gas strut. The gas strut would consequently be unable to support the opening of the rear door and could detach from the vehicle during operation of the rear door. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 1 maj 2015 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0569/15. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null A fault in the gas generator of the front passenger airbag can cause uncontrolled inflation when the airbag is activated. Because the ignition pressure is too high, it can damage the airbag housing and cause injury. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 26 pri 2013 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0479/13. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The front passenger airbag inflators may have been manufactured out of specification. This could create excessive pressure within the inflator during airbag deployment and may result in separation of the airbag housing. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
  • 26 tet 2012 Passenger car Rreziku: Fire. Ref. A12/1603/12. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null The engine bay insulation may have insufficient clearance from the turbocharger. As a result, there is a possible risk of fire in the engine compartment due to overheating of the engine bay insulation due to the high temperature of the turbocharger. Teksti origjinal i burimit (anglisht)

Fushata KBA (Gjermani)

Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 23 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.

Shfaqen regjistrimet më të fundit: 12 nga 23.

  • 20 gush 2026 Ref. 16774R Rreziku: Reduzierte Motorleistung, Antriebsverlust. Prodhimi: 01.12.2021 - 21.04.2026. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 9 korr 2025 Ref. 14854R Rreziku: Blendung Gegenverkehr. Prodhimi: 15.01.2024 - 01.10.2024. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 21 jan 2020 Ref. 9289 Rreziku: Softwarefehler bedingt eine Einleitung des Bremsvorganges in bestimmten Fahrsituationen, welche den Bremsvorgang nicht erfordern.. Prodhimi: 2016 - 2019. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 12 sht 2018 Ref. 7810 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Prodhimi: 2004 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 20 nën 2017 Ref. 7468 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Prodhimi: 2000 - 2001. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 6 nën 2017 Ref. 7431 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Prodhimi: 2004 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 2 nën 2017 Ref. 6644 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können.. Prodhimi: 2009 - 2012. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 1 sht 2016 Ref. 6036 Rreziku: Ausfall der Gasdruckfeder kann zum Herunterfallen der Heckklappe führen.. Prodhimi: 2009 - 2016. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 15 korr 2016 Ref. 6267 Rreziku: Auftretende Störungen werden durch fehlerbehaftete Motorsteuergerätesoftware nicht gemeldet.. Prodhimi: 2014 - 2016. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 18 nën 2015 Ref. 5368 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Prodhimi: 2004 - 2008. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 13 mar 2015 Ref. 5175 Rreziku: Fehler im Gasgenerator des Beifahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung.. Prodhimi: 2000 - 2003. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
  • 30 jan 2015 Ref. 5096 Rreziku: Drehzahlschwankungen führen zu Getriebeschaden und damit zum Antriebsverlust.. Prodhimi: 2013 - 2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)

Si krahasohet

Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 10 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më pak se mediana prej 17 në këtë grup. 23 fushatat e tij në KBA janë më pak se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më shumë se mediana prej 5,7%.

Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.

Kilometrazhi tipik për Nissan X-Trail

Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:

Të gjitha vitet e modelit: Nissan X-Trail

Mbulimi i kontrollit të automjetitSi të kontrolloni historikun e kilometrazhitÇfarë mund t’ju tregojë një kontroll falas i VIN-itLista e kontrollit të printueshme për makina të përdorura

Konfirmoni gjendjen e tërheqjeve për makinën konkrete

Krahasoni datat e prodhimit të fushatës me makinën dhe kërkojini prodhuesit ose një përfaqësuesi të autorizuar të kontrollojë VIN-in dhe përfundimin e riparimit. Një listë sipas modelit nuk mund ta konfirmojë këtë.

Kontrolloni një makinë Nissan X-Trail para blerjes

Lista e tërheqjeve është në nivel modeli. Futni VIN-in e kësaj makine për të parë të dhënat e dekoduara, regjistrat e disponueshëm të kilometrazhit dhe hapat e qartë për kontrollin e tërheqjeve.

Kontrolloni makinën