Pregled kroz registre

Nezavisni izvori · nikada se ne sabiraju

Snimak opoziva izrađen: 4. okt 2026.. Istorijski snimak, a ne provera opoziva uživo. Trenutnu primenljivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.

Evropska unija

Safety Gate

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Nemačka

Registar KBA

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Holandija

Otvoreni opozivi RDW

7,5%

Udeo registrovanih automobila sa otvorenim opozivom

Pogledajte kontekst voznog parka

Ista kampanja može se pojaviti u više registara. Ove brojke su savetodavne i nisu provera opoziva po VIN broju.

Učestalost otvorenih opoziva RDW (NL)

Na dan 4. okt 2026., u holandskom registru RDW, 7,5% registrovanih automobila Audi A4 (ukupno: 54.323) trenutno ima najmanje jedan otvoren (nezavršen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.

Kampanje EU Safety Gate

Sistem EU za brzo upozoravanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Evidentirano za ovaj model: 29.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 29.

20. mar 2026. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. SR/00790/26. Originalni tekst izvora (engleski) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Originalni tekst izvora (engleski)
26. jul 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01957/24. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originalni tekst izvora (engleski)
15. dec 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/03031/23. Originalni tekst izvora (engleski) A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originalni tekst izvora (engleski)
14. apr 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00788/23. Originalni tekst izvora (engleski) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originalni tekst izvora (engleski)
1. apr 2022. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00504/22. Originalni tekst izvora (engleski) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Originalni tekst izvora (engleski)
19. nov 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01579/21. Originalni tekst izvora (engleski) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Originalni tekst izvora (engleski)
20. avg 2021. Passenger car Rizik: Environment. Ref. A12/01220/21. Originalni tekst izvora (engleski) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Originalni tekst izvora (engleski)
9. jul 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Originalni tekst izvora (engleski) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Originalni tekst izvora (engleski)
18. jun 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00863/21. Originalni tekst izvora (engleski) Due to discrepancy in the dashboard manufacturing process, the front passenger airbag may fail to deploy optimally.This could impair its protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Originalni tekst izvora (engleski)
18. jun 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00884/21. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant used in the airbag inflator of the passenger airbags, manufactured by Takata, may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the… Originalni tekst izvora (engleski)
4. jun 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00752/21. Originalni tekst izvora (engleski) The vehicles may be fitted with a towbar with a swivel mechanism that may have a defective locking pin.As a result, the pin could break while driving, increasing the risk of an accident. Originalni tekst izvora (engleski)
25. dec 2020. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01891/20. Originalni tekst izvora (engleski) The Takata gas generator housing could burst when the passenger airbag is deployed. This may cause small metal parts to become detached from the housing, posing a risk of injury to the occupants. Originalni tekst izvora (engleski)

Kampanje KBA (Nemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemačka savezna uprava za motorna vozila. Evidentirano: 56. Prikazuje se odvojeno od Safety Gate i nikada se ne sabira s njim.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 56.

4. dec 2024. Ref. 14607R Rizik: Entfernung Abschalteinrichtung. Proizvodnja: 2005 - 2010. Originalni tekst izvora (nemački)
25. nov 2024. Ref. 14571R Rizik: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Proizvodnja: 2010 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
20. nov 2024. Ref. 14531R Rizik: Entfernung Abschalteinrichtung. Proizvodnja: 2005 - 2010. Originalni tekst izvora (nemački)
28. okt 2024. Ref. 14454R Rizik: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Proizvodnja: 2009 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
12. jul 2024. Ref. 14004R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Proizvodnja: 13.07.2004 - 22.04.2013. Originalni tekst izvora (nemački)
29. nov 2023. Ref. 13291 Rizik: Nicht korrekt ausgeführte Schweißnaht am Lehnenrahmen der Vordersitze kann während eines Unfalls brechen. Es besteht die Gefahr einer Kopfkollision mit der B-Säule.. Proizvodnja: 2023 - 2023. Originalni tekst izvora (nemački)
22. feb 2023. Ref. 12491 Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 12.05.2003 - 29.09.2011. Originalni tekst izvora (nemački)
23. maj 2022. Ref. 11867 Rizik: Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte können zu Funktionsabweichungen im Motorlauf bis zum Motorstopp führen.. Proizvodnja: 2022 - 2022. Originalni tekst izvora (nemački)
14. feb 2022. Ref. 11554 Rizik: Es kann zu verstellten Spureinstellungen kommen und im Extremfall zu einem Druckverlust der Reifen.. Proizvodnja: 2019 - 2021. Originalni tekst izvora (nemački)
22. jul 2021. Ref. 10949 Rizik: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Es besteht die Gefahr einer verminderten Schutzwirkung.. Proizvodnja: 2000 - 2001. Originalni tekst izvora (nemački)
30. jun 2021. Ref. 10787 Rizik: Aufgrund von Spannungsrisskorrosion kann es zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger kommen, wodurch das Fahrverhalten eingeschränkt ist.. Proizvodnja: 2019 - 2021. Originalni tekst izvora (nemački)
12. maj 2021. Ref. 10703 Rizik: Bruch des Sperrbolzens der Anhängevorrichtung kann zum Verlust der Fahrzeugverbindung führen.. Proizvodnja: 2015 - 2018. Originalni tekst izvora (nemački)

Kako se poredi

Svaki registar se poredi zasebno sa modelima za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU (broj modela: 60); registri se nikada ne spajaju u jednu ocenu. Broj kampanja EU Safety Gate za ovaj model (29) je iznad medijane od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA za ovaj model (56) je iznad medijane od 34. Udeo otvorenih opoziva u RDW za ovaj model je iznad medijane od 5,7%.

Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno uporedivi i nikada se ne sabiraju: upozorenje Safety Gate i kampanja KBA mogu opisivati isti ili različite nedostatke. Svako tretirajte kao jednu savetodavnu napomenu.

Uobičajena kilometraža za Audi A4

Uparite ove signale o opozivima sa raspodelom kilometraže za modelsku godinu koju razmatrate:

Sve modelske godine: Audi A4

Pokrivenost provera vozila Kako proveriti istoriju kilometraže Šta vam besplatna provera VIN broja može reći Lista za proveru polovnog automobila za štampanje

Potvrdite status opoziva za konkretan automobil

Uporedite datume proizvodnje iz kampanje sa automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlašćenog zastupnika da proveri njegov VIN i potvrdi da li je popravka završena. To ne može da utvrdi lista na nivou modela.

Proverite konkretan automobil Audi A4 pre kupovine

Lista opoziva je na nivou modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite dekodirane podatke, dostupne zapise o kilometraži i jasne sledeće korake za proveru statusa opoziva.

Proverite ovaj automobil