Uma visão dos vários registos

Fontes independentes · nunca somadas

Instantâneo de recalls gerado: 4/10/2026. Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.

União Europeia

Safety Gate

Campanhas conhecidas nesta fonte

Ver campanhas

Alemanha

Registo da KBA

Campanhas conhecidas nesta fonte

Ver campanhas

Países Baixos

Recalls em aberto na RDW

7,5%

Percentagem de carros registados com um recall em aberto

Ver contexto do parque automóvel

Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.

Prevalência de recalls em aberto na RDW (NL)

No registo neerlandês RDW, 7,5% dos 54 323 carros Audi A4 registados têm atualmente, pelo menos, um recall em aberto (por concluir), em 4/10/2026. É uma taxa real do parque automóvel da UE, o sinal de maior relevância para o mercado nesta página.

Campanhas no EU Safety Gate

O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 29.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 29.

20/03/2026 Passenger car Risco: Injuries. Ref. SR/00790/26. Texto original da fonte (inglês) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texto original da fonte (inglês)
26/07/2024 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01957/24. Texto original da fonte (inglês) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texto original da fonte (inglês)
15/12/2023 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/03031/23. Texto original da fonte (inglês) A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texto original da fonte (inglês)
14/04/2023 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00788/23. Texto original da fonte (inglês) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texto original da fonte (inglês)
1/04/2022 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00504/22. Texto original da fonte (inglês) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Texto original da fonte (inglês)
19/11/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01579/21. Texto original da fonte (inglês) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Texto original da fonte (inglês)
20/08/2021 Passenger car Risco: Environment. Ref. A12/01220/21. Texto original da fonte (inglês) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Texto original da fonte (inglês)
9/07/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Texto original da fonte (inglês) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Texto original da fonte (inglês)
18/06/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00863/21. Texto original da fonte (inglês) Due to discrepancy in the dashboard manufacturing process, the front passenger airbag may fail to deploy optimally.This could impair its protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Texto original da fonte (inglês)
18/06/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00884/21. Texto original da fonte (inglês) The propellant used in the airbag inflator of the passenger airbags, manufactured by Takata, may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the… Texto original da fonte (inglês)
4/06/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00752/21. Texto original da fonte (inglês) The vehicles may be fitted with a towbar with a swivel mechanism that may have a defective locking pin.As a result, the pin could break while driving, increasing the risk of an accident. Texto original da fonte (inglês)
25/12/2020 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01891/20. Texto original da fonte (inglês) The Takata gas generator housing could burst when the passenger airbag is deployed. This may cause small metal parts to become detached from the housing, posing a risk of injury to the occupants. Texto original da fonte (inglês)

Campanhas da KBA (Alemanha)

Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 56. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 56.

4/12/2024 Ref. 14607R Risco: Entfernung Abschalteinrichtung. Produção: 2005 - 2010. Texto original da fonte (alemão)
25/11/2024 Ref. 14571R Risco: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Produção: 2010 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
20/11/2024 Ref. 14531R Risco: Entfernung Abschalteinrichtung. Produção: 2005 - 2010. Texto original da fonte (alemão)
28/10/2024 Ref. 14454R Risco: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Produção: 2009 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
12/07/2024 Ref. 14004R Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Produção: 13.07.2004 - 22.04.2013. Texto original da fonte (alemão)
29/11/2023 Ref. 13291 Risco: Nicht korrekt ausgeführte Schweißnaht am Lehnenrahmen der Vordersitze kann während eines Unfalls brechen. Es besteht die Gefahr einer Kopfkollision mit der B-Säule.. Produção: 2023 - 2023. Texto original da fonte (alemão)
22/02/2023 Ref. 12491 Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 12.05.2003 - 29.09.2011. Texto original da fonte (alemão)
23/05/2022 Ref. 11867 Risco: Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte können zu Funktionsabweichungen im Motorlauf bis zum Motorstopp führen.. Produção: 2022 - 2022. Texto original da fonte (alemão)
14/02/2022 Ref. 11554 Risco: Es kann zu verstellten Spureinstellungen kommen und im Extremfall zu einem Druckverlust der Reifen.. Produção: 2019 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
22/07/2021 Ref. 10949 Risco: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Es besteht die Gefahr einer verminderten Schutzwirkung.. Produção: 2000 - 2001. Texto original da fonte (alemão)
30/06/2021 Ref. 10787 Risco: Aufgrund von Spannungsrisskorrosion kann es zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger kommen, wodurch das Fahrverhalten eingeschränkt ist.. Produção: 2019 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
12/05/2021 Ref. 10703 Risco: Bruch des Sperrbolzens der Anhängevorrichtung kann zum Verlust der Fahrzeugverbindung führen.. Produção: 2015 - 2018. Texto original da fonte (alemão)

Como se compara

Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 29 campanhas do EU Safety Gate, acima da mediana de 17 deste conjunto. Tem 56 campanhas da KBA, acima da mediana de 34. A percentagem de recalls em aberto na RDW está acima da mediana de 5,7%.

As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.

Quilometragem típica de Audi A4

Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:

Todos os anos do modelo: Audi A4

Cobertura da verificação de veículos Como verificar o histórico de quilometragem O que uma verificação de VIN gratuita pode revelar Lista de verificação imprimível para carros usados

Confirme o estado dos recalls do carro em concreto

Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.

Verifique um exemplar concreto de Audi A4 antes de comprar

Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.

Verificar este carro