Campagnes de rappel connues et ouvertes pour le modèle Audi A4, d’après les registres du marché de l’UE. Explorez chaque source, vérifiez les dates de production et confirmez ce qui s’applique à la voiture concernée.
Registres du marché de l’UEÉléments au niveau du modèleSources présentées séparément
Vue d’ensemble des registres
Sources indépendantes · jamais additionnées
Instantané des rappels généré: . Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.
Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.
Fréquence des rappels ouverts RDW NL
Dans le registre néerlandais RDW, 7,5 % des 54 323 voitures Audi A4 immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.
Campagnes Safety Gate de l’UE
Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 29.
Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 29.
20 mars 2026Passenger carRisque: Injuries. Réf. SR/00790/26. Texte d’origine de la source (anglais)The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texte d’origine de la source (anglais)
26 juil. 2024Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01957/24. Texte d’origine de la source (anglais)The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texte d’origine de la source (anglais)
15 déc. 2023Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/03031/23. Texte d’origine de la source (anglais)A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texte d’origine de la source (anglais)
14 avr. 2023Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/00788/23. Texte d’origine de la source (anglais)The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texte d’origine de la source (anglais)
1 avr. 2022Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/00504/22. Texte d’origine de la source (anglais)Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Texte d’origine de la source (anglais)
19 nov. 2021Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01579/21. Texte d’origine de la source (anglais)The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Texte d’origine de la source (anglais)
20 août 2021Passenger carRisque: Environment. Réf. A12/01220/21. Texte d’origine de la source (anglais)The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Texte d’origine de la source (anglais)
9 juil. 2021Passenger carRisque: Injuries. Réf. INFO/00138/21. Texte d’origine de la source (anglais)The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Texte d’origine de la source (anglais)
18 juin 2021Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/00863/21. Texte d’origine de la source (anglais)Due to discrepancy in the dashboard manufacturing process, the front passenger airbag may fail to deploy optimally.This could impair its protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
18 juin 2021Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/00884/21. Texte d’origine de la source (anglais)The propellant used in the airbag inflator of the passenger airbags, manufactured by Takata, may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the… Texte d’origine de la source (anglais)
4 juin 2021Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/00752/21. Texte d’origine de la source (anglais)The vehicles may be fitted with a towbar with a swivel mechanism that may have a defective locking pin.As a result, the pin could break while driving, increasing the risk of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
25 déc. 2020Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01891/20. Texte d’origine de la source (anglais)The Takata gas generator housing could burst when the passenger airbag is deployed. This may cause small metal parts to become detached from the housing, posing a risk of injury to the occupants. Texte d’origine de la source (anglais)
Campagnes KBA (Allemagne)
Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 56. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.
Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 56.
4 déc. 2024Réf. 14607R Risque: Entfernung Abschalteinrichtung. Production: 2005 - 2010. Texte d’origine de la source (allemand)
25 nov. 2024Réf. 14571R Risque: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Production: 2010 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
20 nov. 2024Réf. 14531R Risque: Entfernung Abschalteinrichtung. Production: 2005 - 2010. Texte d’origine de la source (allemand)
28 oct. 2024Réf. 14454R Risque: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Production: 2009 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
12 juil. 2024Réf. 14004R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Production: 13.07.2004 - 22.04.2013. Texte d’origine de la source (allemand)
29 nov. 2023Réf. 13291 Risque: Nicht korrekt ausgeführte Schweißnaht am Lehnenrahmen der Vordersitze kann während eines Unfalls brechen. Es besteht die Gefahr einer Kopfkollision mit der B-Säule.. Production: 2023 - 2023. Texte d’origine de la source (allemand)
22 févr. 2023Réf. 12491 Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 12.05.2003 - 29.09.2011. Texte d’origine de la source (allemand)
23 mai 2022Réf. 11867 Risque: Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte können zu Funktionsabweichungen im Motorlauf bis zum Motorstopp führen.. Production: 2022 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
14 févr. 2022Réf. 11554 Risque: Es kann zu verstellten Spureinstellungen kommen und im Extremfall zu einem Druckverlust der Reifen.. Production: 2019 - 2021. Texte d’origine de la source (allemand)
22 juil. 2021Réf. 10949 Risque: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Es besteht die Gefahr einer verminderten Schutzwirkung.. Production: 2000 - 2001. Texte d’origine de la source (allemand)
30 juin 2021Réf. 10787 Risque: Aufgrund von Spannungsrisskorrosion kann es zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger kommen, wodurch das Fahrverhalten eingeschränkt ist.. Production: 2019 - 2021. Texte d’origine de la source (allemand)
12 mai 2021Réf. 10703 Risque: Bruch des Sperrbolzens der Anhängevorrichtung kann zum Verlust der Fahrzeugverbindung führen.. Production: 2015 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
Comparaison
Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (29) se situe au-dessus de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (56) se situe au-dessus de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe au-dessus de la médiane de 5,7 %.
Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.
Kilométrage typique pour le modèle Audi A4
Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :
Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée
Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.
Vérifiez un exemplaire précis du modèle Audi A4 avant de l’acheter
Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.