O privire de ansamblu asupra registrelor

Surse independente · niciodată adunate

Versiune a datelor despre rechemări: 4 oct. 2026. Versiune istorică a datelor, nu o verificare în timp real a rechemărilor. Confirmă la producător aplicabilitatea actuală și starea reparației.

Uniunea Europeană

Safety Gate

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Germania

Registrul KBA

Campanii cunoscute în această sursă

Explorează campaniile

Țările de Jos

Rechemări deschise RDW

7,5%

Ponderea mașinilor înmatriculate cu o rechemare deschisă

Vezi contextul parcului auto

O campanie poate apărea în mai multe registre. Aceste cifre sunt orientative, nu o verificare a rechemărilor pe VIN.

Frecvența rechemărilor deschise RDW NL

În registrul olandez RDW, 7,5 % dintre mașinile Audi A4 înmatriculate (număr: 54.323) au în prezent cel puțin o rechemare deschisă (neîncheiată), la data de 4 oct. 2026. Aceasta este o rată reală la nivel de parc auto din UE, cel mai puternic semnal de relevanță pentru piață de pe această pagină.

Campanii Safety Gate UE

Sistemul european de alertă rapidă pentru produse nealimentare periculoase. Înregistrări pentru acest model: 29.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 29.

20 mar. 2026 Passenger car Risc: Injuries. Ref. SR/00790/26. Textul original din sursă (engleză) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Textul original din sursă (engleză)
26 iul. 2024 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01957/24. Textul original din sursă (engleză) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Textul original din sursă (engleză)
15 dec. 2023 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/03031/23. Textul original din sursă (engleză) A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Textul original din sursă (engleză)
14 apr. 2023 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00788/23. Textul original din sursă (engleză) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Textul original din sursă (engleză)
1 apr. 2022 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00504/22. Textul original din sursă (engleză) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Textul original din sursă (engleză)
19 nov. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01579/21. Textul original din sursă (engleză) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Textul original din sursă (engleză)
20 aug. 2021 Passenger car Risc: Environment. Ref. A12/01220/21. Textul original din sursă (engleză) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Textul original din sursă (engleză)
9 iul. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Textul original din sursă (engleză) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Textul original din sursă (engleză)
18 iun. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00863/21. Textul original din sursă (engleză) Due to discrepancy in the dashboard manufacturing process, the front passenger airbag may fail to deploy optimally.This could impair its protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Textul original din sursă (engleză)
18 iun. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00884/21. Textul original din sursă (engleză) The propellant used in the airbag inflator of the passenger airbags, manufactured by Takata, may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the… Textul original din sursă (engleză)
4 iun. 2021 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/00752/21. Textul original din sursă (engleză) The vehicles may be fitted with a towbar with a swivel mechanism that may have a defective locking pin.As a result, the pin could break while driving, increasing the risk of an accident. Textul original din sursă (engleză)
25 dec. 2020 Passenger car Risc: Injuries. Ref. A12/01891/20. Textul original din sursă (engleză) The Takata gas generator housing could burst when the passenger airbag is deployed. This may cause small metal parts to become detached from the housing, posing a risk of injury to the occupants. Textul original din sursă (engleză)

Campanii KBA (Germania)

Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală germană pentru autovehicule. Înregistrări: 56. Afișate separat de Safety Gate, niciodată adunate.

Sunt afișate cele mai recente intrări: 12 din 56.

4 dec. 2024 Ref. 14607R Risc: Entfernung Abschalteinrichtung. Producție: 2005 - 2010. Textul original din sursă (germană)
25 nov. 2024 Ref. 14571R Risc: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Producție: 2010 - 2017. Textul original din sursă (germană)
20 nov. 2024 Ref. 14531R Risc: Entfernung Abschalteinrichtung. Producție: 2005 - 2010. Textul original din sursă (germană)
28 oct. 2024 Ref. 14454R Risc: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Producție: 2009 - 2017. Textul original din sursă (germană)
12 iul. 2024 Ref. 14004R Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Producție: 13.07.2004 - 22.04.2013. Textul original din sursă (germană)
29 nov. 2023 Ref. 13291 Risc: Nicht korrekt ausgeführte Schweißnaht am Lehnenrahmen der Vordersitze kann während eines Unfalls brechen. Es besteht die Gefahr einer Kopfkollision mit der B-Säule.. Producție: 2023 - 2023. Textul original din sursă (germană)
22 feb. 2023 Ref. 12491 Risc: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Producție: 12.05.2003 - 29.09.2011. Textul original din sursă (germană)
23 mai 2022 Ref. 11867 Risc: Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte können zu Funktionsabweichungen im Motorlauf bis zum Motorstopp führen.. Producție: 2022 - 2022. Textul original din sursă (germană)
14 feb. 2022 Ref. 11554 Risc: Es kann zu verstellten Spureinstellungen kommen und im Extremfall zu einem Druckverlust der Reifen.. Producție: 2019 - 2021. Textul original din sursă (germană)
22 iul. 2021 Ref. 10949 Risc: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Es besteht die Gefahr einer verminderten Schutzwirkung.. Producție: 2000 - 2001. Textul original din sursă (germană)
30 iun. 2021 Ref. 10787 Risc: Aufgrund von Spannungsrisskorrosion kann es zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger kommen, wodurch das Fahrverhalten eingeschränkt ist.. Producție: 2019 - 2021. Textul original din sursă (germană)
12 mai 2021 Ref. 10703 Risc: Bruch des Sperrbolzens der Anhängevorrichtung kann zum Verlust der Fahrzeugverbindung führen.. Producție: 2015 - 2018. Textul original din sursă (germană)

Cum se compară

Fiecare registru este comparat separat cu setul de modele pentru care publicăm o pagină de rechemări UE (modele: 60); registrele nu sunt niciodată combinate într-un singur scor. Campanii Safety Gate UE: 29. Cifra este peste mediana de 17 pentru acest set. Campanii KBA: 56. Cifra este peste mediana de 34. Ponderea rechemărilor deschise RDW este peste mediana de 5,7 %.

Numerele din surse diferite nu sunt comparabile între ele și nu sunt adunate niciodată: o alertă Safety Gate și o campanie KBA pot descrie același defect sau defecte diferite. Tratează fiecare număr ca pe un indicator orientativ.

Kilometrajul tipic pentru Audi A4

Asociază aceste semnale de rechemare cu distribuția odometrului pentru anul modelului pe care îl analizezi:

Toți anii modelului: Audi A4

Acoperirea verificării vehiculului Cum verifici istoricul kilometrajului Ce îți poate spune o verificare VIN gratuită Lista de verificare imprimabilă pentru mașini second-hand

Confirmă starea rechemărilor pentru mașina concretă

Potrivește datele de producție ale campaniei cu mașina, apoi cere producătorului sau unui dealer autorizat să-i verifice VIN-ul și să confirme dacă reparația a fost efectuată. O listă la nivel de model nu poate stabili asta.

Verifică un anumit Audi A4 înainte de cumpărare

O listă de rechemări este la nivel de model. Introdu VIN-ul acestei mașini ca să vezi detaliile decodate, orice înregistrări disponibile ale kilometrajului și pașii clari pentru verificarea stării rechemărilor.

Verifică această mașină