Známe a otvorené zvolávacie kampane pre Audi A4 z registrov trhu EÚ. Pozrite si každý zdroj, skontrolujte výrobné obdobia a potvrďte, čo sa týka konkrétneho auta.
Registre trhu EÚÚdaje na úrovni modeluZdroje uvádzané osobitne
Pohľad cez registre
Nezávislé zdroje · nikdy sa nesčítavajú
Snímka zvolávacích akcií vytvorená: . Historické údaje, nie aktuálna kontrola zvolávacích akcií. Platnosť a stav opravy potvrďte u výrobcu.
Kampaň sa môže objaviť vo viac než jednom registri. Tieto údaje sú orientačné, nie kontrola zvolávacích akcií podľa VIN.
Výskyt otvorených zvolávacích akcií RDW (NL)
V holandskom registri RDW má 7,5 % z 54 323 registrovaných áut Audi A4 k dátumu 4. 10. 2026 aspoň jednu otvorenú (nedokončenú) zvolávaciu akciu. Je to skutočný podiel vozového parku v EÚ, najsilnejší signál relevantnosti pre trh na tejto stránke.
Kampane EU Safety Gate
Systém rýchleho varovania EÚ pre nebezpečné nepotravinárske výrobky. Pre tento model zaznamenaných: 29.
Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 29.
20. 3. 2026Passenger carRiziko: Injuries. Ref. SR/00790/26. Pôvodný text zdroja (angličtina)The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Pôvodný text zdroja (angličtina)
26. 7. 2024Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/01957/24. Pôvodný text zdroja (angličtina)The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Pôvodný text zdroja (angličtina)
15. 12. 2023Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/03031/23. Pôvodný text zdroja (angličtina)A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Pôvodný text zdroja (angličtina)
14. 4. 2023Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/00788/23. Pôvodný text zdroja (angličtina)The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Pôvodný text zdroja (angličtina)
1. 4. 2022Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/00504/22. Pôvodný text zdroja (angličtina)Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Pôvodný text zdroja (angličtina)
19. 11. 2021Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/01579/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Pôvodný text zdroja (angličtina)
20. 8. 2021Passenger carRiziko: Environment. Ref. A12/01220/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Pôvodný text zdroja (angličtina)
9. 7. 2021Passenger carRiziko: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Pôvodný text zdroja (angličtina)
18. 6. 2021Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/00863/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)Due to discrepancy in the dashboard manufacturing process, the front passenger airbag may fail to deploy optimally.This could impair its protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
18. 6. 2021Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/00884/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)The propellant used in the airbag inflator of the passenger airbags, manufactured by Takata, may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the… Pôvodný text zdroja (angličtina)
4. 6. 2021Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/00752/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)The vehicles may be fitted with a towbar with a swivel mechanism that may have a defective locking pin.As a result, the pin could break while driving, increasing the risk of an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
25. 12. 2020Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/01891/20. Pôvodný text zdroja (angličtina)The Takata gas generator housing could burst when the passenger airbag is deployed. This may cause small metal parts to become detached from the housing, posing a risk of injury to the occupants. Pôvodný text zdroja (angličtina)
Kampane KBA (Nemecko)
Kraftfahrt-Bundesamt, nemecký spolkový úrad pre motorové vozidlá. Zaznamenaných: 56. Zobrazené osobitne od Safety Gate, nikdy sa nesčítavajú.
Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 56.
4. 12. 2024Ref. 14607R Riziko: Entfernung Abschalteinrichtung. Výroba: 2005 - 2010. Pôvodný text zdroja (nemčina)
25. 11. 2024Ref. 14571R Riziko: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Výroba: 2010 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
20. 11. 2024Ref. 14531R Riziko: Entfernung Abschalteinrichtung. Výroba: 2005 - 2010. Pôvodný text zdroja (nemčina)
28. 10. 2024Ref. 14454R Riziko: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Výroba: 2009 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
12. 7. 2024Ref. 14004R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Výroba: 13.07.2004 - 22.04.2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
29. 11. 2023Ref. 13291 Riziko: Nicht korrekt ausgeführte Schweißnaht am Lehnenrahmen der Vordersitze kann während eines Unfalls brechen. Es besteht die Gefahr einer Kopfkollision mit der B-Säule.. Výroba: 2023 - 2023. Pôvodný text zdroja (nemčina)
22. 2. 2023Ref. 12491 Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 12.05.2003 - 29.09.2011. Pôvodný text zdroja (nemčina)
23. 5. 2022Ref. 11867 Riziko: Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte können zu Funktionsabweichungen im Motorlauf bis zum Motorstopp führen.. Výroba: 2022 - 2022. Pôvodný text zdroja (nemčina)
14. 2. 2022Ref. 11554 Riziko: Es kann zu verstellten Spureinstellungen kommen und im Extremfall zu einem Druckverlust der Reifen.. Výroba: 2019 - 2021. Pôvodný text zdroja (nemčina)
22. 7. 2021Ref. 10949 Riziko: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Es besteht die Gefahr einer verminderten Schutzwirkung.. Výroba: 2000 - 2001. Pôvodný text zdroja (nemčina)
30. 6. 2021Ref. 10787 Riziko: Aufgrund von Spannungsrisskorrosion kann es zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger kommen, wodurch das Fahrverhalten eingeschränkt ist.. Výroba: 2019 - 2021. Pôvodný text zdroja (nemčina)
12. 5. 2021Ref. 10703 Riziko: Bruch des Sperrbolzens der Anhängevorrichtung kann zum Verlust der Fahrzeugverbindung führen.. Výroba: 2015 - 2018. Pôvodný text zdroja (nemčina)
Ako to vychádza v porovnaní
Každý register sa porovnáva samostatne s celou sadou modelov, pre ktoré zverejňujeme stránku o zvolávacích akciách v EÚ (modelov: 60); registre sa nikdy nekombinujú do jedného skóre. Počet kampaní EU Safety Gate (29) je viac než medián 17 pre túto sadu. Počet kampaní KBA (56) je viac než medián 34. Podiel otvorených zvolávacích akcií RDW je viac než medián 5,7 %.
Počty z rôznych zdrojov nie sú navzájom porovnateľné a nikdy sa nesčítavajú: upozornenie Safety Gate a kampaň KBA môžu opisovať rovnakú alebo odlišnú chybu. Berte každé ako jedno orientačné upozornenie.
Typické kilometre pre Audi A4
Spojte tieto signály zvolávacích akcií s rozdelením údajov odometra pre modelový rok, ktorý sledujete:
Porovnajte výrobné dátumy kampane s autom a potom požiadajte výrobcu alebo autorizovaného predajcu, aby skontroloval jeho VIN a potvrdil, či je oprava dokončená. Zoznam na úrovni modelu to nemôže zistiť.
Skontrolujte konkrétne auto Audi A4 pred kúpou
Zoznam zvolávacích akcií je na úrovni modelu. Zadajte VIN tohto auta a uvidíte dekódované údaje, dostupné záznamy kilometrov a jasné ďalšie kroky na overenie stavu zvolávacej akcie.