Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: 4. okt. 2026. Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Tyskland

KBA-register

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Nederlandene

Åbne tilbagekaldelser hos RDW

7,5%

Andel af registrerede biler med en åben tilbagekaldelse

Se sammenhængen i bilbestanden

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Udbredelse af åbne tilbagekaldelser hos RDW (NL)

I det hollandske RDW-register har 7,5 % af de 54.323 registrerede biler af modellen Audi A4 i øjeblikket mindst én åben (ikke afsluttet) tilbagekaldelse pr. 4. okt. 2026. Det er en faktisk andel af bilbestanden i EU og det stærkeste signal om relevans for markedet på denne side.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 29.

Seneste poster vist: 12 af 29.

20. mar. 2026 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. SR/00790/26. Oprindelig kildetekst (engelsk) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
26. jul. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01957/24. Oprindelig kildetekst (engelsk) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
15. dec. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/03031/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
14. apr. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00788/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
1. apr. 2022 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00504/22. Oprindelig kildetekst (engelsk) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Oprindelig kildetekst (engelsk)
19. nov. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01579/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Oprindelig kildetekst (engelsk)
20. aug. 2021 Passenger car Risiko: Environment. Ref. A12/01220/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Oprindelig kildetekst (engelsk)
9. jul. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Oprindelig kildetekst (engelsk)
18. jun. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00863/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to discrepancy in the dashboard manufacturing process, the front passenger airbag may fail to deploy optimally.This could impair its protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
18. jun. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00884/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) The propellant used in the airbag inflator of the passenger airbags, manufactured by Takata, may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the… Oprindelig kildetekst (engelsk)
4. jun. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00752/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) The vehicles may be fitted with a towbar with a swivel mechanism that may have a defective locking pin.As a result, the pin could break while driving, increasing the risk of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
25. dec. 2020 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01891/20. Oprindelig kildetekst (engelsk) The Takata gas generator housing could burst when the passenger airbag is deployed. This may cause small metal parts to become detached from the housing, posing a risk of injury to the occupants. Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 56. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

Seneste poster vist: 12 af 56.

4. dec. 2024 Ref. 14607R Risiko: Entfernung Abschalteinrichtung. Produktion: 2005 - 2010. Oprindelig kildetekst (tysk)
25. nov. 2024 Ref. 14571R Risiko: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Produktion: 2010 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
20. nov. 2024 Ref. 14531R Risiko: Entfernung Abschalteinrichtung. Produktion: 2005 - 2010. Oprindelig kildetekst (tysk)
28. okt. 2024 Ref. 14454R Risiko: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Produktion: 2009 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
12. jul. 2024 Ref. 14004R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Produktion: 13.07.2004 - 22.04.2013. Oprindelig kildetekst (tysk)
29. nov. 2023 Ref. 13291 Risiko: Nicht korrekt ausgeführte Schweißnaht am Lehnenrahmen der Vordersitze kann während eines Unfalls brechen. Es besteht die Gefahr einer Kopfkollision mit der B-Säule.. Produktion: 2023 - 2023. Oprindelig kildetekst (tysk)
22. feb. 2023 Ref. 12491 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 12.05.2003 - 29.09.2011. Oprindelig kildetekst (tysk)
23. maj 2022 Ref. 11867 Risiko: Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte können zu Funktionsabweichungen im Motorlauf bis zum Motorstopp führen.. Produktion: 2022 - 2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
14. feb. 2022 Ref. 11554 Risiko: Es kann zu verstellten Spureinstellungen kommen und im Extremfall zu einem Druckverlust der Reifen.. Produktion: 2019 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
22. jul. 2021 Ref. 10949 Risiko: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Es besteht die Gefahr einer verminderten Schutzwirkung.. Produktion: 2000 - 2001. Oprindelig kildetekst (tysk)
30. jun. 2021 Ref. 10787 Risiko: Aufgrund von Spannungsrisskorrosion kann es zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger kommen, wodurch das Fahrverhalten eingeschränkt ist.. Produktion: 2019 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
12. maj 2021 Ref. 10703 Risiko: Bruch des Sperrbolzens der Anhängevorrichtung kann zum Verlust der Fahrzeugverbindung führen.. Produktion: 2015 - 2018. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (29) er over medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (56) er over medianen på 34. Andelen af åbne tilbagekaldelser hos RDW er over medianen på 5,7 %.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for Audi A4

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: Audi A4

Dækning af køretøjstjek Sådan tjekker du kilometerhistorik Hvad et gratis VIN-tjek kan fortælle dig Udskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret Audi A4 før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil