Pohled napříč registry

Nezávislé zdroje · nikdy se nesčítají

Stav svolávacích akcí vytvořen: 4. 10. 2026. Historický stav, ne kontrola svolávacích akcí v reálném čase. Aktuální platnost a stav opravy ověřte u výrobce.

Evropská unie

Safety Gate

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Německo

Registr KBA

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Nizozemsko

Otevřené svolávací akce RDW

7,5%

Podíl registrovaných aut s otevřenou svolávací akcí

Zobrazit souvislosti s vozovým parkem

Kampaň se může objevit ve více registrech. Tyto údaje jsou orientační, nejde o kontrolu svolávacích akcí podle VIN.

Podíl otevřených svolávacích akcí RDW NL

V nizozemském registru RDW má k 4. 10. 2026 alespoň jednu otevřenou (nedokončenou) svolávací akci 7,5 % z 54 323 registrovaných vozů Audi A4. Jde o skutečný podíl ve vozovém parku v EU, nejsilnější signál relevance pro trh na této stránce.

Kampaně EU Safety Gate

Systém rychlého varování EU před nebezpečnými nepotravinářskými výrobky. K tomuto modelu zaznamenáno: 29.

Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 29.

20. 3. 2026 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. SR/00790/26. Původní text zdroje (anglicky) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Původní text zdroje (anglicky)
26. 7. 2024 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01957/24. Původní text zdroje (anglicky) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Původní text zdroje (anglicky)
15. 12. 2023 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/03031/23. Původní text zdroje (anglicky) A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Původní text zdroje (anglicky)
14. 4. 2023 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00788/23. Původní text zdroje (anglicky) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Původní text zdroje (anglicky)
1. 4. 2022 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00504/22. Původní text zdroje (anglicky) Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does… Původní text zdroje (anglicky)
19. 11. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01579/21. Původní text zdroje (anglicky) The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does… Původní text zdroje (anglicky)
20. 8. 2021 Passenger car Riziko: Environment. Ref. A12/01220/21. Původní text zdroje (anglicky) The vehicles are equipped with control software regarded as unauthorised by the competent authorities. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate… Původní text zdroje (anglicky)
9. 7. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. INFO/00138/21. Původní text zdroje (anglicky) The nuts on the eccentric bolt of the rear-axle spring-link control arm may break due to stress corrosion.As a result, the rear axle could move in the wrong direction, in an uncontrollable manner at high speeds. Původní text zdroje (anglicky)
18. 6. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00863/21. Původní text zdroje (anglicky) Due to discrepancy in the dashboard manufacturing process, the front passenger airbag may fail to deploy optimally.This could impair its protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Původní text zdroje (anglicky)
18. 6. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00884/21. Původní text zdroje (anglicky) The propellant used in the airbag inflator of the passenger airbags, manufactured by Takata, may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the… Původní text zdroje (anglicky)
4. 6. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00752/21. Původní text zdroje (anglicky) The vehicles may be fitted with a towbar with a swivel mechanism that may have a defective locking pin.As a result, the pin could break while driving, increasing the risk of an accident. Původní text zdroje (anglicky)
25. 12. 2020 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01891/20. Původní text zdroje (anglicky) The Takata gas generator housing could burst when the passenger airbag is deployed. This may cause small metal parts to become detached from the housing, posing a risk of injury to the occupants. Původní text zdroje (anglicky)

Kampaně KBA (Německo)

Kraftfahrt-Bundesamt, německý spolkový úřad pro motorová vozidla. Zaznamenáno: 56. Uvádí se odděleně od Safety Gate, nikdy se nesčítá.

Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 56.

4. 12. 2024 Ref. 14607R Riziko: Entfernung Abschalteinrichtung. Výroba: 2005 - 2010. Původní text zdroje (německy)
25. 11. 2024 Ref. 14571R Riziko: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Výroba: 2010 - 2017. Původní text zdroje (německy)
20. 11. 2024 Ref. 14531R Riziko: Entfernung Abschalteinrichtung. Výroba: 2005 - 2010. Původní text zdroje (německy)
28. 10. 2024 Ref. 14454R Riziko: Vorschriftenabweichung Thermofenster. Výroba: 2009 - 2017. Původní text zdroje (německy)
12. 7. 2024 Ref. 14004R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Výroba: 13.07.2004 - 22.04.2013. Původní text zdroje (německy)
29. 11. 2023 Ref. 13291 Riziko: Nicht korrekt ausgeführte Schweißnaht am Lehnenrahmen der Vordersitze kann während eines Unfalls brechen. Es besteht die Gefahr einer Kopfkollision mit der B-Säule.. Výroba: 2023 - 2023. Původní text zdroje (německy)
22. 2. 2023 Ref. 12491 Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 12.05.2003 - 29.09.2011. Původní text zdroje (německy)
23. 5. 2022 Ref. 11867 Riziko: Fehlerhaft gefertigte Motorsteuergeräte können zu Funktionsabweichungen im Motorlauf bis zum Motorstopp führen.. Výroba: 2022 - 2022. Původní text zdroje (německy)
14. 2. 2022 Ref. 11554 Riziko: Es kann zu verstellten Spureinstellungen kommen und im Extremfall zu einem Druckverlust der Reifen.. Výroba: 2019 - 2021. Původní text zdroje (německy)
22. 7. 2021 Ref. 10949 Riziko: Unzureichende Abdichtung des Gasgenerators kann zum Zersetzen des Treibmittels und in der Folge zu einer fehlerhaften Airbagauslösung führen. Es besteht die Gefahr einer verminderten Schutzwirkung.. Výroba: 2000 - 2001. Původní text zdroje (německy)
30. 6. 2021 Ref. 10787 Riziko: Aufgrund von Spannungsrisskorrosion kann es zu erhöhtem Spiel zwischen Achslenker und Radträger kommen, wodurch das Fahrverhalten eingeschränkt ist.. Výroba: 2019 - 2021. Původní text zdroje (německy)
12. 5. 2021 Ref. 10703 Riziko: Bruch des Sperrbolzens der Anhängevorrichtung kann zum Verlust der Fahrzeugverbindung führen.. Výroba: 2015 - 2018. Původní text zdroje (německy)

Jak si stojí v porovnání

Každý registr se porovnává zvlášť s modely (60), pro které zveřejňujeme stránku o svolávacích akcích v EU; registry se nikdy nespojují do jednoho skóre. Počet kampaní EU Safety Gate je 29, tedy více než medián 17 u této sady. Počet kampaní KBA je 56, tedy více než medián 34. Podíl otevřených svolávacích akcí v RDW je více než medián 5,7 %.

Počty z různých zdrojů nejsou navzájem srovnatelné a nikdy se nesčítají: upozornění Safety Gate a kampaň KBA mohou popisovat tutéž závadu, nebo různé. Každý údaj berte jako jedno orientační upozornění.

Typické najeté kilometry pro model Audi A4

Spojte tyto signály svolávacích akcí s rozdělením stavů tachometru pro modelový rok, který zvažujete:

Všechny modelové roky: Audi A4

Pokrytí kontroly vozidel Jak zkontrolovat historii najetých kilometrů Co vám může říci kontrola VIN zdarma Tištěný checklist pro ojeté auto

Ověřte stav svolávacích akcí u konkrétního auta

Porovnejte výrobní období kampaně s autem, pak požádejte výrobce nebo autorizovaného prodejce, aby zkontroloval jeho VIN a potvrdil, zda byla oprava dokončena. Seznam na úrovni modelu to určit nemůže.

Zkontrolujte konkrétní vůz Audi A4 před koupí

Seznam svolávacích akcí je na úrovni modelu. Zadejte VIN tohoto auta a uvidíte jeho dekódované údaje, dostupné záznamy o tachometru a jasné další kroky k ověření stavu svolávacích akcí.

Zkontrolovat toto auto