Poznate i otvorene kampanje opoziva za Citroën DS3 iz registara tržišta EU-a. Pregledajte svaki izvor, provjerite datume proizvodnje i potvrdite što vrijedi za konkretan automobil.
Registri tržišta EU-aPodaci na razini modelaIzvori se iskazuju zasebno
Pogled kroz registre
Neovisni izvori · nikad zbrojeni
Presjek opoziva izrađen: . Povijesni presjek, a ne provjera opoziva uživo. Trenutnu primjenjivost i status popravka potvrdite kod proizvođača.
Ista se kampanja može pojaviti u više registara. Ove su brojke savjetodavne i nisu provjera opoziva po VIN-u.
Učestalost otvorenih opoziva RDW NL
Stanje na dan 4. lis 2026.: u nizozemskom registru RDW 10,6 % od 9.592 registriranih automobila Citroën DS3 trenutno ima barem jedan otvoren (neobavljen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU-u, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.
Kampanje EU Safety Gate
Sustav EU-a za brzo uzbunjivanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Zabilježeno za ovaj model: 8.
13. kol 2021.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/01186/21. Izvorni tekst izvora (engleski)The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Izvorni tekst izvora (engleski)
16. srp 2021.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/01042/21. Izvorni tekst izvora (engleski)The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Izvorni tekst izvora (engleski)
16. srp 2021.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/01043/21. Izvorni tekst izvora (engleski)The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Izvorni tekst izvora (engleski)
15. tra 2016.Passenger carRizik: Fire. Ref. A12/0436/16. Izvorni tekst izvora (engleski)null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Izvorni tekst izvora (engleski)
29. svi 2015.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/0653/15. Izvorni tekst izvora (engleski)null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Izvorni tekst izvora (engleski)
5. ruj 2014.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1363/14. Izvorni tekst izvora (engleski)null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Izvorni tekst izvora (engleski)
2. stu 2012.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1627/12. Izvorni tekst izvora (engleski)null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Izvorni tekst izvora (engleski)
26. lis 2012.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1579/12. Izvorni tekst izvora (engleski)null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Izvorni tekst izvora (engleski)
Kampanje KBA (Njemačka)
Kraftfahrt-Bundesamt, njemački savezni ured za motorna vozila. Zabilježeno: 13. Prikazano zasebno od sustava Safety Gate, nikad zbrojeno.
Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 13.
11. velj 2025.Ref. 14814R Rizik: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Proizvodnja: 30.06.2023 - 16.02.2024. Izvorni tekst izvora (njemački)
30. ruj 2020.Ref. 9356 Rizik: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Proizvodnja: 2013 - 2015. Izvorni tekst izvora (njemački)
3. ruj 2020.Ref. 10078 Rizik: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Proizvodnja: 2013 - 2017. Izvorni tekst izvora (njemački)
7. pro 2016.Ref. 6474 Rizik: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Proizvodnja: 2016 - 2016. Izvorni tekst izvora (njemački)
18. ožu 2016.Ref. 5906 Rizik: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Proizvodnja: 2016 - 2016. Izvorni tekst izvora (njemački)
5. svi 2015.Ref. 5212 Rizik: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Proizvodnja: 2014 - 2014. Izvorni tekst izvora (njemački)
9. ruj 2014.Ref. 4818 Rizik: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Proizvodnja: 2014 - 2014. Izvorni tekst izvora (njemački)
12. svi 2014.Ref. 4673 Rizik: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Proizvodnja: 2013 - 2013. Izvorni tekst izvora (njemački)
3. ožu 2014.Ref. 4556 Rizik: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Proizvodnja: 2014 - 2014. Izvorni tekst izvora (njemački)
14. ožu 2013.Ref. 4053 Rizik: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Proizvodnja: 2010 - 2010. Izvorni tekst izvora (njemački)
17. pro 2012.Ref. 3913 Rizik: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Proizvodnja: 2011 - 2012. Izvorni tekst izvora (njemački)
27. sij 2012.Ref. 3500 Rizik: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Proizvodnja: 2010 - 2011. Izvorni tekst izvora (njemački)
Kako se uspoređuje
Svaki se registar zasebno uspoređuje s modelima (60) za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU-u; registri se nikad ne spajaju u jedinstvenu ocjenu. Broj kampanja u sustavu EU Safety Gate (8) je ispod medijana od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA-a (13) je ispod medijana od 34. Udio otvorenih opoziva u RDW-u je iznad medijana od 5,7 %.
Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno usporedivi i nikad se ne zbrajaju: upozorenje Safety Gatea i kampanja KBA-a mogu opisivati isti nedostatak ili različite. Svaki shvatite kao jednu savjetodavnu uputu.
Tipična kilometraža za Citroën DS3
Uz ove signale opoziva pogledajte i raspodjelu brojača kilometara za modelnu godinu koju razmatrate:
Usporedite datume proizvodnje iz kampanje s automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlaštenog zastupnika da provjeri njegov VIN i potvrdi je li popravak obavljen. Popis na razini modela to ne može utvrditi.
Provjerite konkretan automobil Citroën DS3 prije kupnje
Popis opoziva je na razini modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite njegove dekodirane podatke, sve dostupne zapise o kilometraži i jasne sljedeće korake za provjeru statusa opoziva.