Στοιχεία ασφάλειας και ανακλήσεων

Citroën DS3: ανακλήσεις και ενδείξεις ασφάλειας

Κατανοήστε τις ανακλήσεις.

Γνωστές και ανοικτές ανακλήσεις για Citroën DS3 από μητρώα ΕΕ. Δείτε κάθε πηγή και τις ημερομηνίες παραγωγής και επιβεβαιώστε τι ισχύει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Μητρώα αγοράς ΕΕΣτοιχεία ανά μοντέλοΠηγές χωριστά

Επισκόπηση μητρώων

Ανεξάρτητες πηγές · χωρίς άθροιση

Δημιουργία στιγμιότυπου ανακλήσεων: 4 Οκτ 2026. Ιστορικά δεδομένα, όχι ζωντανός έλεγχος ανακλήσεων. Επιβεβαιώστε την εφαρμογή και την επισκευή με τον κατασκευαστή.

Ευρωπαϊκή Ένωση

Safety Gate

Γνωστές ενέργειες στην πηγή

Δείτε τις ενέργειες

Γερμανία

Μητρώο KBA

Γνωστές ενέργειες στην πηγή

Δείτε τις ενέργειες

Ολλανδία

Ανοικτές ανακλήσεις RDW

10,6%

Ποσοστό ταξινομημένων αυτοκινήτων με ανοικτή ανάκληση

Δείτε το πλαίσιο στόλου

Μια ενέργεια μπορεί να υπάρχει σε περισσότερα μητρώα. Αυτοί οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί, όχι έλεγχος ανάκλησης ανά VIN.

Συχνότητα ανοικτών ανακλήσεων RDW NL

Στο ολλανδικό μητρώο RDW, το 10,6% των 9.592 ταξινομημένων Citroën DS3 έχει τουλάχιστον μία ανοικτή ανάκληση στις 4 Οκτ 2026. Πρόκειται για πραγματικό ποσοστό στόλου ΕΕ και την ισχυρότερη ένδειξη συνάφειας σε αυτή τη σελίδα.

Ενέργειες EU Safety Gate

Το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ για επικίνδυνα μη εδώδιμα προϊόντα. Για αυτό το μοντέλο καταγράφηκαν 8 ενέργειες.

13 Αυγ 2021 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01186/21. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
16 Ιουλ 2021 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01042/21. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
16 Ιουλ 2021 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/01043/21. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
15 Απρ 2016 Passenger car Κίνδυνος: Fire. Αναφ. A12/0436/16. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
29 Μαΐ 2015 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/0653/15. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
5 Σεπ 2014 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1363/14. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
2 Νοε 2012 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1627/12. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)
26 Οκτ 2012 Passenger car Κίνδυνος: Injuries. Αναφ. A12/1579/12. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά) null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Πρωτότυπο κείμενο πηγής (αγγλικά)

Ενέργειες KBA (Γερμανία)

Το Kraftfahrt-Bundesamt είναι η γερμανική ομοσπονδιακή αρχή οχημάτων. Καταγράφηκαν 13 ενέργειες. Παρουσιάζονται χωριστά από το Safety Gate και δεν αθροίζονται.

Εμφανίζονται οι πιο πρόσφατες εγγραφές: 12 από 13.

11 Φεβ 2025 Αναφ. 14814R Κίνδυνος: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Παραγωγή: 30.06.2023 - 16.02.2024. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
30 Σεπ 2020 Αναφ. 9356 Κίνδυνος: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Παραγωγή: 2013 - 2015. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
3 Σεπ 2020 Αναφ. 10078 Κίνδυνος: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Παραγωγή: 2013 - 2017. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
7 Δεκ 2016 Αναφ. 6474 Κίνδυνος: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Παραγωγή: 2016 - 2016. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
18 Μαρ 2016 Αναφ. 5906 Κίνδυνος: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Παραγωγή: 2016 - 2016. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
5 Μαΐ 2015 Αναφ. 5212 Κίνδυνος: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Παραγωγή: 2014 - 2014. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
9 Σεπ 2014 Αναφ. 4818 Κίνδυνος: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Παραγωγή: 2014 - 2014. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
12 Μαΐ 2014 Αναφ. 4673 Κίνδυνος: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Παραγωγή: 2013 - 2013. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
3 Μαρ 2014 Αναφ. 4556 Κίνδυνος: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Παραγωγή: 2014 - 2014. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
14 Μαρ 2013 Αναφ. 4053 Κίνδυνος: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Παραγωγή: 2010 - 2010. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
17 Δεκ 2012 Αναφ. 3913 Κίνδυνος: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Παραγωγή: 2011 - 2012. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)
27 Ιαν 2012 Αναφ. 3500 Κίνδυνος: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Παραγωγή: 2010 - 2011. Πρωτότυπο κείμενο πηγής (γερμανικά)

Πώς συγκρίνεται

Κάθε μητρώο συγκρίνεται χωριστά με τα 60 μοντέλα για τα οποία δημοσιεύουμε σελίδα ανακλήσεων ΕΕ· τα μητρώα δεν συνδυάζονται ποτέ σε μία βαθμολογία. Ο αριθμός ενεργειών του στο EU Safety Gate (8) είναι κάτω από τη διάμεσο 17 αυτής της ομάδας. Ο αριθμός ενεργειών του στο KBA (13) είναι κάτω από τη διάμεσο 34. Το ποσοστό ανοικτών ανακλήσεων RDW είναι πάνω από τη διάμεσο 5,7%.

Οι αριθμοί διαφορετικών πηγών δεν είναι συγκρίσιμοι και δεν αθροίζονται: σήμα Safety Gate και ενέργεια KBA μπορεί να αφορούν ίδιο ή διαφορετικά ελαττώματα. Κάθε στοιχείο είναι ένδειξη για περαιτέρω έλεγχο.

Τυπικά χιλιόμετρα για Citroën DS3

Συνδυάστε τις ενδείξεις ανάκλησης με την κατανομή χιλιομέτρων του έτους μοντέλου που εξετάζετε:

Όλα τα έτη μοντέλου: Citroën DS3

Κάλυψη ελέγχου οχήματος Πώς να ελέγξετε το ιστορικό χιλιομέτρων Τι μπορεί να σας δείξει ένας δωρεάν έλεγχος VIN Εκτυπώσιμη λίστα ελέγχου για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

Επιβεβαιώστε τις ανακλήσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου

Συγκρίνετε τις ημερομηνίες παραγωγής της ενέργειας με το αυτοκίνητο και ζητήστε από κατασκευαστή ή εξουσιοδοτημένο συνεργείο να ελέγξει τον VIN και αν ολοκληρώθηκε η επισκευή. Μια λίστα μοντέλου δεν το αποδεικνύει.

Ελέγξτε συγκεκριμένο Citroën DS3 πριν αγοράσετε

Η λίστα ανακλήσεων αφορά μοντέλο. Εισαγάγετε τον VIN αυτού του αυτοκινήτου για αποκωδικοποιημένα στοιχεία, διαθέσιμα αρχεία χιλιομέτρων και σαφή βήματα ελέγχου ανακλήσεων.

Ελέγξτε το αυτοκίνητο