Známe a otvorené zvolávacie kampane pre Citroën DS3 z registrov trhu EÚ. Pozrite si každý zdroj, skontrolujte výrobné obdobia a potvrďte, čo sa týka konkrétneho auta.
Registre trhu EÚÚdaje na úrovni modeluZdroje uvádzané osobitne
Pohľad cez registre
Nezávislé zdroje · nikdy sa nesčítavajú
Snímka zvolávacích akcií vytvorená: . Historické údaje, nie aktuálna kontrola zvolávacích akcií. Platnosť a stav opravy potvrďte u výrobcu.
Kampaň sa môže objaviť vo viac než jednom registri. Tieto údaje sú orientačné, nie kontrola zvolávacích akcií podľa VIN.
Výskyt otvorených zvolávacích akcií RDW (NL)
V holandskom registri RDW má 10,6 % z 9 592 registrovaných áut Citroën DS3 k dátumu 4. 10. 2026 aspoň jednu otvorenú (nedokončenú) zvolávaciu akciu. Je to skutočný podiel vozového parku v EÚ, najsilnejší signál relevantnosti pre trh na tejto stránke.
Kampane EU Safety Gate
Systém rýchleho varovania EÚ pre nebezpečné nepotravinárske výrobky. Pre tento model zaznamenaných: 8.
13. 8. 2021Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/01186/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Pôvodný text zdroja (angličtina)
16. 7. 2021Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/01042/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Pôvodný text zdroja (angličtina)
16. 7. 2021Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/01043/21. Pôvodný text zdroja (angličtina)The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Pôvodný text zdroja (angličtina)
15. 4. 2016Passenger carRiziko: Fire. Ref. A12/0436/16. Pôvodný text zdroja (angličtina)null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Pôvodný text zdroja (angličtina)
29. 5. 2015Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/0653/15. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Pôvodný text zdroja (angličtina)
5. 9. 2014Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1363/14. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Pôvodný text zdroja (angličtina)
2. 11. 2012Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1627/12. Pôvodný text zdroja (angličtina)null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
26. 10. 2012Passenger carRiziko: Injuries. Ref. A12/1579/12. Pôvodný text zdroja (angličtina)null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Pôvodný text zdroja (angličtina)
Kampane KBA (Nemecko)
Kraftfahrt-Bundesamt, nemecký spolkový úrad pre motorové vozidlá. Zaznamenaných: 13. Zobrazené osobitne od Safety Gate, nikdy sa nesčítavajú.
Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 13.
11. 2. 2025Ref. 14814R Riziko: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Výroba: 30.06.2023 - 16.02.2024. Pôvodný text zdroja (nemčina)
30. 9. 2020Ref. 9356 Riziko: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Výroba: 2013 - 2015. Pôvodný text zdroja (nemčina)
3. 9. 2020Ref. 10078 Riziko: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Výroba: 2013 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
7. 12. 2016Ref. 6474 Riziko: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Výroba: 2016 - 2016. Pôvodný text zdroja (nemčina)
18. 3. 2016Ref. 5906 Riziko: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Výroba: 2016 - 2016. Pôvodný text zdroja (nemčina)
5. 5. 2015Ref. 5212 Riziko: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Výroba: 2014 - 2014. Pôvodný text zdroja (nemčina)
9. 9. 2014Ref. 4818 Riziko: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Výroba: 2014 - 2014. Pôvodný text zdroja (nemčina)
12. 5. 2014Ref. 4673 Riziko: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Výroba: 2013 - 2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
3. 3. 2014Ref. 4556 Riziko: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Výroba: 2014 - 2014. Pôvodný text zdroja (nemčina)
14. 3. 2013Ref. 4053 Riziko: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Výroba: 2010 - 2010. Pôvodný text zdroja (nemčina)
17. 12. 2012Ref. 3913 Riziko: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Výroba: 2011 - 2012. Pôvodný text zdroja (nemčina)
27. 1. 2012Ref. 3500 Riziko: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Výroba: 2010 - 2011. Pôvodný text zdroja (nemčina)
Ako to vychádza v porovnaní
Každý register sa porovnáva samostatne s celou sadou modelov, pre ktoré zverejňujeme stránku o zvolávacích akciách v EÚ (modelov: 60); registre sa nikdy nekombinujú do jedného skóre. Počet kampaní EU Safety Gate (8) je menej než medián 17 pre túto sadu. Počet kampaní KBA (13) je menej než medián 34. Podiel otvorených zvolávacích akcií RDW je viac než medián 5,7 %.
Počty z rôznych zdrojov nie sú navzájom porovnateľné a nikdy sa nesčítavajú: upozornenie Safety Gate a kampaň KBA môžu opisovať rovnakú alebo odlišnú chybu. Berte každé ako jedno orientačné upozornenie.
Typické kilometre pre Citroën DS3
Spojte tieto signály zvolávacích akcií s rozdelením údajov odometra pre modelový rok, ktorý sledujete:
Porovnajte výrobné dátumy kampane s autom a potom požiadajte výrobcu alebo autorizovaného predajcu, aby skontroloval jeho VIN a potvrdil, či je oprava dokončená. Zoznam na úrovni modelu to nemôže zistiť.
Skontrolujte konkrétne auto Citroën DS3 pred kúpou
Zoznam zvolávacích akcií je na úrovni modelu. Zadajte VIN tohto auta a uvidíte dekódované údaje, dostupné záznamy kilometrov a jasné ďalšie kroky na overenie stavu zvolávacej akcie.