Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

10,6%

Rekisteröityjen autojen osuus, joilla on avoin takaisinkutsu

Katso ajoneuvokannan tausta

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)

Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 10,6 % rekisteröidyistä autoista (malli: Citroën DS3, autoja yhteensä: 9 592), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 8.

13.8.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01186/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
16.7.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01042/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
16.7.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01043/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
15.4.2016 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/0436/16. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
29.5.2015 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0653/15. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
5.9.2014 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1363/14. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
2.11.2012 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1627/12. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
26.10.2012 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1579/12. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 13. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 13.

11.2.2025 Viite 14814R Riski: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Tuotanto: 30.06.2023 - 16.02.2024. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
30.9.2020 Viite 9356 Riski: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Tuotanto: 2013 - 2015. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
3.9.2020 Viite 10078 Riski: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Tuotanto: 2013 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
7.12.2016 Viite 6474 Riski: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Tuotanto: 2016 - 2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
18.3.2016 Viite 5906 Riski: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Tuotanto: 2016 - 2016. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
5.5.2015 Viite 5212 Riski: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Tuotanto: 2014 - 2014. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
9.9.2014 Viite 4818 Riski: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Tuotanto: 2014 - 2014. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
12.5.2014 Viite 4673 Riski: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Tuotanto: 2013 - 2013. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
3.3.2014 Viite 4556 Riski: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Tuotanto: 2014 - 2014. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
14.3.2013 Viite 4053 Riski: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Tuotanto: 2010 - 2010. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.12.2012 Viite 3913 Riski: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Tuotanto: 2011 - 2012. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
27.1.2012 Viite 3500 Riski: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Tuotanto: 2010 - 2011. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (8) on pienempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (13) on pienempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on suurempi kuin mediaani (5,7 %).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: Citroën DS3

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: Citroën DS3

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty Citroën DS3 ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto