Poznate i otvorene kampanje opoziva za Citroën DS3, iz registara tržišta EU. Pogledajte svaki izvor, proverite datume proizvodnje i potvrdite šta važi za konkretan automobil.
Registri tržišta EUPodaci na nivou modelaIzvori se prikazuju zasebno
Pregled kroz registre
Nezavisni izvori · nikada se ne sabiraju
Snimak opoziva izrađen: . Istorijski snimak, a ne provera opoziva uživo. Trenutnu primenljivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.
Ista kampanja može se pojaviti u više registara. Ove brojke su savetodavne i nisu provera opoziva po VIN broju.
Učestalost otvorenih opoziva RDW (NL)
Na dan 4. okt 2026., u holandskom registru RDW, 10,6% registrovanih automobila Citroën DS3 (ukupno: 9.592) trenutno ima najmanje jedan otvoren (nezavršen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.
Kampanje EU Safety Gate
Sistem EU za brzo upozoravanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Evidentirano za ovaj model: 8.
13. avg 2021.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/01186/21. Originalni tekst izvora (engleski)The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Originalni tekst izvora (engleski)
16. jul 2021.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/01042/21. Originalni tekst izvora (engleski)The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Originalni tekst izvora (engleski)
16. jul 2021.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/01043/21. Originalni tekst izvora (engleski)The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Originalni tekst izvora (engleski)
15. apr 2016.Passenger carRizik: Fire. Ref. A12/0436/16. Originalni tekst izvora (engleski)null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Originalni tekst izvora (engleski)
29. maj 2015.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/0653/15. Originalni tekst izvora (engleski)null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Originalni tekst izvora (engleski)
5. sep 2014.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1363/14. Originalni tekst izvora (engleski)null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Originalni tekst izvora (engleski)
2. nov 2012.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1627/12. Originalni tekst izvora (engleski)null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Originalni tekst izvora (engleski)
26. okt 2012.Passenger carRizik: Injuries. Ref. A12/1579/12. Originalni tekst izvora (engleski)null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Originalni tekst izvora (engleski)
Kampanje KBA (Nemačka)
Kraftfahrt-Bundesamt, nemačka savezna uprava za motorna vozila. Evidentirano: 13. Prikazuje se odvojeno od Safety Gate i nikada se ne sabira s njim.
Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 13.
11. feb 2025.Ref. 14814R Rizik: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Proizvodnja: 30.06.2023 - 16.02.2024. Originalni tekst izvora (nemački)
30. sep 2020.Ref. 9356 Rizik: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Proizvodnja: 2013 - 2015. Originalni tekst izvora (nemački)
3. sep 2020.Ref. 10078 Rizik: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Proizvodnja: 2013 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
7. dec 2016.Ref. 6474 Rizik: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Proizvodnja: 2016 - 2016. Originalni tekst izvora (nemački)
18. mar 2016.Ref. 5906 Rizik: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Proizvodnja: 2016 - 2016. Originalni tekst izvora (nemački)
5. maj 2015.Ref. 5212 Rizik: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Proizvodnja: 2014 - 2014. Originalni tekst izvora (nemački)
9. sep 2014.Ref. 4818 Rizik: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Proizvodnja: 2014 - 2014. Originalni tekst izvora (nemački)
12. maj 2014.Ref. 4673 Rizik: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Proizvodnja: 2013 - 2013. Originalni tekst izvora (nemački)
3. mar 2014.Ref. 4556 Rizik: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Proizvodnja: 2014 - 2014. Originalni tekst izvora (nemački)
14. mar 2013.Ref. 4053 Rizik: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Proizvodnja: 2010 - 2010. Originalni tekst izvora (nemački)
17. dec 2012.Ref. 3913 Rizik: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Proizvodnja: 2011 - 2012. Originalni tekst izvora (nemački)
27. jan 2012.Ref. 3500 Rizik: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Proizvodnja: 2010 - 2011. Originalni tekst izvora (nemački)
Kako se poredi
Svaki registar se poredi zasebno sa modelima za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU (broj modela: 60); registri se nikada ne spajaju u jednu ocenu. Broj kampanja EU Safety Gate za ovaj model (8) je ispod medijane od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA za ovaj model (13) je ispod medijane od 34. Udeo otvorenih opoziva u RDW za ovaj model je iznad medijane od 5,7%.
Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno uporedivi i nikada se ne sabiraju: upozorenje Safety Gate i kampanja KBA mogu opisivati isti ili različite nedostatke. Svako tretirajte kao jednu savetodavnu napomenu.
Uobičajena kilometraža za Citroën DS3
Uparite ove signale o opozivima sa raspodelom kilometraže za modelsku godinu koju razmatrate:
Uporedite datume proizvodnje iz kampanje sa automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlašćenog zastupnika da proveri njegov VIN i potvrdi da li je popravka završena. To ne može da utvrdi lista na nivou modela.
Proverite konkretan automobil Citroën DS3 pre kupovine
Lista opoziva je na nivou modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite dekodirane podatke, dostupne zapise o kilometraži i jasne sledeće korake za proveru statusa opoziva.