Þekktar og opnar innköllunaraðgerðir fyrir Citroën DS3 úr skrám á Evrópumarkaði. Skoðaðu hverja heimild, athugaðu framleiðsludagsetningar og staðfestu hvað á við um tiltekinn bíl.
Skrár á EvrópumarkaðiGögn á gerðarstigiHeimildir birtar hver fyrir sig
Yfirlit yfir skrárnar
Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman
Afrit af innköllunargögnum útbúið: . Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.
Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.
Algengi opinna innkallana hjá RDW í Hollandi
Í hollensku RDW-skránni eru 10,6% skráðra bíla af gerðinni Citroën DS3 með að minnsta kosti eina opna (ólokna) innköllun (fjöldi bíla í skránni: 9.592; miðað við 4. okt. 2026). Þetta er raunverulegt hlutfall í flota ESB, sterkasta vísbendingin um mikilvægi fyrir markaðinn á þessari síðu.
Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB
Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 8.
13. ágú. 2021Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01186/21. Upprunalegur texti heimildar (enska)The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
16. júl. 2021Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01042/21. Upprunalegur texti heimildar (enska)The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Upprunalegur texti heimildar (enska)
16. júl. 2021Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/01043/21. Upprunalegur texti heimildar (enska)The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Upprunalegur texti heimildar (enska)
15. apr. 2016Passenger carÁhætta: Fire. Tilv. A12/0436/16. Upprunalegur texti heimildar (enska)null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Upprunalegur texti heimildar (enska)
29. maí 2015Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/0653/15. Upprunalegur texti heimildar (enska)null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Upprunalegur texti heimildar (enska)
5. sep. 2014Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/1363/14. Upprunalegur texti heimildar (enska)null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Upprunalegur texti heimildar (enska)
2. nóv. 2012Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/1627/12. Upprunalegur texti heimildar (enska)null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
26. okt. 2012Passenger carÁhætta: Injuries. Tilv. A12/1579/12. Upprunalegur texti heimildar (enska)null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Upprunalegur texti heimildar (enska)
Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)
Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 13. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.
3. sep. 2020Tilv. 10078 Áhætta: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Framleiðsla: 2013 - 2017. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
7. des. 2016Tilv. 6474 Áhætta: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Framleiðsla: 2016 - 2016. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
18. mar. 2016Tilv. 5906 Áhætta: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Framleiðsla: 2016 - 2016. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
5. maí 2015Tilv. 5212 Áhætta: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Framleiðsla: 2014 - 2014. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
9. sep. 2014Tilv. 4818 Áhætta: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Framleiðsla: 2014 - 2014. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
12. maí 2014Tilv. 4673 Áhætta: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Framleiðsla: 2013 - 2013. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
3. mar. 2014Tilv. 4556 Áhætta: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Framleiðsla: 2014 - 2014. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
14. mar. 2013Tilv. 4053 Áhætta: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Framleiðsla: 2010 - 2010. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
17. des. 2012Tilv. 3913 Áhætta: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Framleiðsla: 2011 - 2012. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
27. jan. 2012Tilv. 3500 Áhætta: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Framleiðsla: 2010 - 2011. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
Samanburður
Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 8, er undir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 13, er undir miðgildi (34). Hlutfall opinna innkallana hjá RDW er yfir miðgildi (5,7%).
Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.
Dæmigerð kílómetrastaða fyrir Citroën DS3
Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:
Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.
Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni Citroën DS3 áður en þú kaupir
Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.