Campagne di richiamo note e aperte per Citroën DS3, dai registri del mercato UE. Esplora ogni fonte, controlla le date di produzione e conferma cosa vale per l’auto specifica.
Registri del mercato UERiscontri a livello di modelloFonti riportate separatamente
Uno sguardo tra i registri
Fonti indipendenti · mai sommate
Istantanea dei richiami generata: . Istantanea storica, non un controllo dei richiami in tempo reale. Conferma con il costruttore l’applicabilità attuale e lo stato della riparazione.
Una campagna può comparire in più di un registro. Questi dati sono indicativi, non un controllo dei richiami per singolo VIN.
Frequenza dei richiami aperti RDW (NL)
Nel registro olandese RDW, tra le 9592 auto Citroën DS3 immatricolate la quota con almeno un richiamo aperto (non completato) è 10,6%, in data 4 ott 2026. È un tasso reale sul parco veicoli UE, il segnale di rilevanza per il mercato più forte di questa pagina.
Campagne EU Safety Gate
Il sistema di allerta rapida dell’UE per i prodotti non alimentari pericolosi. Segnalazioni per questo modello: 8.
13 ago 2021Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/01186/21. Testo originale della fonte (inglese)The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Testo originale della fonte (inglese)
16 lug 2021Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/01042/21. Testo originale della fonte (inglese)The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Testo originale della fonte (inglese)
16 lug 2021Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/01043/21. Testo originale della fonte (inglese)The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Testo originale della fonte (inglese)
15 apr 2016Passenger carRischio: Fire. Rif. A12/0436/16. Testo originale della fonte (inglese)null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Testo originale della fonte (inglese)
29 mag 2015Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/0653/15. Testo originale della fonte (inglese)null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Testo originale della fonte (inglese)
5 set 2014Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/1363/14. Testo originale della fonte (inglese)null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Testo originale della fonte (inglese)
2 nov 2012Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/1627/12. Testo originale della fonte (inglese)null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Testo originale della fonte (inglese)
26 ott 2012Passenger carRischio: Injuries. Rif. A12/1579/12. Testo originale della fonte (inglese)null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Testo originale della fonte (inglese)
Campagne KBA (Germania)
Kraftfahrt-Bundesamt, l’ufficio federale tedesco per la motorizzazione. Campagne registrate: 13. Mostrate separatamente da Safety Gate, mai sommate.
Voci più recenti mostrate: 12 su 13.
11 feb 2025Rif. 14814R Rischio: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Produzione: 30.06.2023 - 16.02.2024. Testo originale della fonte (tedesco)
30 set 2020Rif. 9356 Rischio: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Produzione: 2013 - 2015. Testo originale della fonte (tedesco)
3 set 2020Rif. 10078 Rischio: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Produzione: 2013 - 2017. Testo originale della fonte (tedesco)
7 dic 2016Rif. 6474 Rischio: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Produzione: 2016 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
18 mar 2016Rif. 5906 Rischio: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Produzione: 2016 - 2016. Testo originale della fonte (tedesco)
5 mag 2015Rif. 5212 Rischio: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Produzione: 2014 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)
9 set 2014Rif. 4818 Rischio: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Produzione: 2014 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)
12 mag 2014Rif. 4673 Rischio: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Produzione: 2013 - 2013. Testo originale della fonte (tedesco)
3 mar 2014Rif. 4556 Rischio: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Produzione: 2014 - 2014. Testo originale della fonte (tedesco)
14 mar 2013Rif. 4053 Rischio: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Produzione: 2010 - 2010. Testo originale della fonte (tedesco)
17 dic 2012Rif. 3913 Rischio: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Produzione: 2011 - 2012. Testo originale della fonte (tedesco)
27 gen 2012Rif. 3500 Rischio: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Produzione: 2010 - 2011. Testo originale della fonte (tedesco)
Il confronto
Ogni registro è confrontato a sé con i 60 modelli per cui pubblichiamo una pagina sui richiami UE; i registri non sono mai combinati in un unico punteggio. Campagne EU Safety Gate: 8, cioè sotto la mediana di 17 per questo insieme. Campagne KBA: 13, cioè sotto la mediana di 34. La sua quota di richiami aperti RDW è sopra la mediana (5,7%).
I conteggi di fonti diverse non sono confrontabili tra loro e non vengono mai sommati: un’allerta Safety Gate e una campagna KBA possono descrivere lo stesso difetto o difetti diversi. Considera ciascuna come un’indicazione di massima.
Chilometri tipici per Citroën DS3
Abbina questi segnali di richiamo alla distribuzione del contachilometri per l’anno modello che stai guardando:
Conferma lo stato dei richiami dell’auto in questione
Confronta le date di produzione della campagna con quelle dell’auto, poi chiedi al costruttore o a un concessionario autorizzato di controllare il VIN e di confermare se la riparazione è stata completata. Un elenco a livello di modello non può stabilirlo.
Controlla un esemplare preciso di Citroën DS3 prima di comprare
Un elenco di richiami è riferito al modello. Inserisci il VIN di quest’auto per vedere i dettagli decodificati, i dati disponibili sui chilometri e i passi chiari per verificare lo stato dei richiami.