Pohled napříč registry

Nezávislé zdroje · nikdy se nesčítají

Stav svolávacích akcí vytvořen: 4. 10. 2026. Historický stav, ne kontrola svolávacích akcí v reálném čase. Aktuální platnost a stav opravy ověřte u výrobce.

Evropská unie

Safety Gate

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Německo

Registr KBA

Známé kampaně v tomto zdroji

Prozkoumat kampaně

Nizozemsko

Otevřené svolávací akce RDW

10,6%

Podíl registrovaných aut s otevřenou svolávací akcí

Zobrazit souvislosti s vozovým parkem

Kampaň se může objevit ve více registrech. Tyto údaje jsou orientační, nejde o kontrolu svolávacích akcí podle VIN.

Podíl otevřených svolávacích akcí RDW NL

V nizozemském registru RDW má k 4. 10. 2026 alespoň jednu otevřenou (nedokončenou) svolávací akci 10,6 % z 9 592 registrovaných vozů Citroën DS3. Jde o skutečný podíl ve vozovém parku v EU, nejsilnější signál relevance pro trh na této stránce.

Kampaně EU Safety Gate

Systém rychlého varování EU před nebezpečnými nepotravinářskými výrobky. K tomuto modelu zaznamenáno: 8.

13. 8. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01186/21. Původní text zdroje (anglicky) The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Původní text zdroje (anglicky)
16. 7. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01042/21. Původní text zdroje (anglicky) The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Původní text zdroje (anglicky)
16. 7. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01043/21. Původní text zdroje (anglicky) The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Původní text zdroje (anglicky)
15. 4. 2016 Passenger car Riziko: Fire. Ref. A12/0436/16. Původní text zdroje (anglicky) null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Původní text zdroje (anglicky)
29. 5. 2015 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0653/15. Původní text zdroje (anglicky) null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Původní text zdroje (anglicky)
5. 9. 2014 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1363/14. Původní text zdroje (anglicky) null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Původní text zdroje (anglicky)
2. 11. 2012 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1627/12. Původní text zdroje (anglicky) null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Původní text zdroje (anglicky)
26. 10. 2012 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1579/12. Původní text zdroje (anglicky) null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Původní text zdroje (anglicky)

Kampaně KBA (Německo)

Kraftfahrt-Bundesamt, německý spolkový úřad pro motorová vozidla. Zaznamenáno: 13. Uvádí se odděleně od Safety Gate, nikdy se nesčítá.

Zobrazeny nejnovější záznamy: 12 z 13.

11. 2. 2025 Ref. 14814R Riziko: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Výroba: 30.06.2023 - 16.02.2024. Původní text zdroje (německy)
30. 9. 2020 Ref. 9356 Riziko: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Výroba: 2013 - 2015. Původní text zdroje (německy)
3. 9. 2020 Ref. 10078 Riziko: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Výroba: 2013 - 2017. Původní text zdroje (německy)
7. 12. 2016 Ref. 6474 Riziko: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Výroba: 2016 - 2016. Původní text zdroje (německy)
18. 3. 2016 Ref. 5906 Riziko: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Výroba: 2016 - 2016. Původní text zdroje (německy)
5. 5. 2015 Ref. 5212 Riziko: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Výroba: 2014 - 2014. Původní text zdroje (německy)
9. 9. 2014 Ref. 4818 Riziko: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Výroba: 2014 - 2014. Původní text zdroje (německy)
12. 5. 2014 Ref. 4673 Riziko: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Výroba: 2013 - 2013. Původní text zdroje (německy)
3. 3. 2014 Ref. 4556 Riziko: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Výroba: 2014 - 2014. Původní text zdroje (německy)
14. 3. 2013 Ref. 4053 Riziko: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Výroba: 2010 - 2010. Původní text zdroje (německy)
17. 12. 2012 Ref. 3913 Riziko: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Výroba: 2011 - 2012. Původní text zdroje (německy)
27. 1. 2012 Ref. 3500 Riziko: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Výroba: 2010 - 2011. Původní text zdroje (německy)

Jak si stojí v porovnání

Každý registr se porovnává zvlášť s modely (60), pro které zveřejňujeme stránku o svolávacích akcích v EU; registry se nikdy nespojují do jednoho skóre. Počet kampaní EU Safety Gate je 8, tedy méně než medián 17 u této sady. Počet kampaní KBA je 13, tedy méně než medián 34. Podíl otevřených svolávacích akcí v RDW je více než medián 5,7 %.

Počty z různých zdrojů nejsou navzájem srovnatelné a nikdy se nesčítají: upozornění Safety Gate a kampaň KBA mohou popisovat tutéž závadu, nebo různé. Každý údaj berte jako jedno orientační upozornění.

Typické najeté kilometry pro model Citroën DS3

Spojte tyto signály svolávacích akcí s rozdělením stavů tachometru pro modelový rok, který zvažujete:

Všechny modelové roky: Citroën DS3

Pokrytí kontroly vozidel Jak zkontrolovat historii najetých kilometrů Co vám může říci kontrola VIN zdarma Tištěný checklist pro ojeté auto

Ověřte stav svolávacích akcí u konkrétního auta

Porovnejte výrobní období kampaně s autem, pak požádejte výrobce nebo autorizovaného prodejce, aby zkontroloval jeho VIN a potvrdil, zda byla oprava dokončena. Seznam na úrovni modelu to určit nemůže.

Zkontrolujte konkrétní vůz Citroën DS3 před koupí

Seznam svolávacích akcí je na úrovni modelu. Zadejte VIN tohoto auta a uvidíte jeho dekódované údaje, dostupné záznamy o tachometru a jasné další kroky k ověření stavu svolávacích akcí.

Zkontrolovat toto auto