Register im Überblick

Unabhängige Quellen · nie addiert

Rückruf-Datenstand erstellt: 4. Okt. 2026. Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.

Europäische Union

Safety Gate

Bekannte Aktionen in dieser Quelle

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Deutschland

KBA-Register

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Niederlande

Offene RDW-Rückrufe

10,6%

Anteil zugelassener Autos mit offenem Rückruf

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Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.

Anteil offener Rückrufe bei RDW NL

Im niederländischen RDW-Register haben 10,6% der 9.592 zugelassenen Citroën DS3 mindestens einen offenen Rückruf (Stand 4. Okt. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.

EU-Safety-Gate-Aktionen

Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 8 Aktionen erfasst.

13. Aug. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01186/21. Originaltext der Quelle (Englisch) The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the… Originaltext der Quelle (Englisch)
16. Juli 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01042/21. Originaltext der Quelle (Englisch) The vacuum pump may be damaged by certain materials resulting from chemical corrosion of the timing belt associated with degraded oil.That can lead to reduction or loss of braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation… Originaltext der Quelle (Englisch)
16. Juli 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01043/21. Originaltext der Quelle (Englisch) The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the… Originaltext der Quelle (Englisch)
15. Apr. 2016 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/0436/16. Originaltext der Quelle (Englisch) null Oil may leak from the turbocharger on to hot engine parts which could lead to a fire breaking out, even after the engine has been switched off. Originaltext der Quelle (Englisch)
29. Mai 2015 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0653/15. Originaltext der Quelle (Englisch) null The tightening torque of the mounting bolts on the front triangular control arm on the sub-frame could be insufficient. Over time, this could result in the bolts loosening. In the worst-case scenario, this could lead to a loss in driving stability and affect the steering. Originaltext der Quelle (Englisch)
5. Sept. 2014 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1363/14. Originaltext der Quelle (Englisch) null The front wishbone fixing bolts may be defective and could break resulting in a change in the driving and steering behaviour of the car. Originaltext der Quelle (Englisch)
2. Nov. 2012 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1627/12. Originaltext der Quelle (Englisch) null The battery earth cable at the gearbox could break causing the engine to stop. If this occurs whilst the car is in motion, it could cause an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
26. Okt. 2012 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1579/12. Originaltext der Quelle (Englisch) null One of the components of the ABS/ESP hydraulic system may not meet the manufacturer’s required specification which could alter the functioning of the anti-lock braking system and the electronic stability control and cause an accident Originaltext der Quelle (Englisch)

KBA-Aktionen (Deutschland)

Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 13 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.

Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 13.

11. Feb. 2025 Ref. 14814R Risiko: Vorschriftenabweichung CoP-Messung nicht möglich. Produktion: 30.06.2023 - 16.02.2024.
30. Sept. 2020 Ref. 9356 Risiko: Erhöhte Stickoxidemissionen.. Produktion: 2013 - 2015.
3. Sept. 2020 Ref. 10078 Risiko: Abriebpartikel des Zahnriemens können zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen.. Produktion: 2013 - 2017.
7. Dez. 2016 Ref. 6474 Risiko: Fehlerbehaftetes Einlassventil der ABS/ESP Hydraulikeinheit kann zu einer unkontrollierten Bremsung führen.. Produktion: 2016 - 2016.
18. März 2016 Ref. 5906 Risiko: Nicht der Spezifikation entsprechende Verschraubung am Turbolader führt zu Ölaustritt auf heiße Motorenteile und Rauchentwicklung.. Produktion: 2016 - 2016.
5. Mai 2015 Ref. 5212 Risiko: Nicht konformes Drehmoment am Dreieckslenker führt zum Spurverlust. Produktion: 2014 - 2014.
9. Sept. 2014 Ref. 4818 Risiko: Fertigungsfehler führt zu herabgesetzter mechanischer Belastbarkeit des Fahrschemels.. Produktion: 2014 - 2014.
12. Mai 2014 Ref. 4673 Risiko: Die Verschraubung des vorderen Dreieckslenkers kann brechen. Dies kann zum Verlust der Fahrstabilität führen.. Produktion: 2013 - 2013.
3. März 2014 Ref. 4556 Risiko: Falsches Anzugsdrehmoment der Leitungen der Kraftstoffverteilerleiste führt zu Kraftstoffaustritt.. Produktion: 2014 - 2014.
14. März 2013 Ref. 4053 Risiko: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Produktion: 2010 - 2010.
17. Dez. 2012 Ref. 3913 Risiko: Abweichung von Komponenten im ABS/ESP-Hydraulikblock führt zum Ausfall der Systeme. Produktion: 2011 - 2012.
27. Jan. 2012 Ref. 3500 Risiko: Massekabel zum Getriebe kann brechen und zu Motorausfall führen.. Produktion: 2010 - 2011.

Vergleich mit anderen Modellen

Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 8 Safety-Gate-Aktionen liegen unter dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 13 KBA-Aktionen liegen unter dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt über dem Median von 5,7%.

Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.

Typischer Kilometerstand für Citroën DS3

Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:

Alle Modelljahre: Citroën DS3

Abdeckung der Fahrzeugprüfung So prüfen Sie die Kilometerstandshistorie Was eine kostenlose FIN-Prüfung leisten kann Druckbare Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf

Rückrufstatus des konkreten Autos bestätigen

Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.

Ein bestimmtes Citroën DS3 vor dem Kauf prüfen

Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.

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