OdoTrace · Уредувачки преглед: . Датумите на изворите се наведени посебно.
Меѓу 19 објавени британски групи од 2010 година во оваа анализа, медијаните на отчитувањата на километражата одат од 96.811 km за Kia Picanto до 217.786 km за Audi A6. Тоа е споредба на историски примероци од прегледи, а не рангирање по доверливост или измама. Набљудувањата се од 2023 година; тие не се проценки колку тие автомобили изминале во 2026 година.
Зошто да се споредуваат возила со иста година на прва употреба?
Староста силно влијае на насобраното растојание. Задржувањето на годината на прва употреба на 2010 отстранува една очигледна разлика при читање на оваа табела. Сепак остануваат разлики во користењето, моторите, купувачите, групирањето по име на модел и тоа кои возила дочекале преглед. Резултатите не го изолираат причинското влијание на изборот на модел.
Ја избравме секоја група од 2010 година што веќе е вклучена во објавената збирка на британска километража на OdoTrace, наместо да ги бираме само најупадливите примери. Овие редови опфаќаат 361.557 запишани прегледи/отчитувања; тоа не е број на единствени автомобили. Исто така не е целиот британски возен парк.
Објавената група од 2010 година
Распонот од 10-ти до 90-ти перцентил го опишува средниот дел од секој примерок. Тоа не е препорачан опсег на километража ниту интервал на доверба. Перцентилите се приближни; видете го методот на земање примероци подолу.
| Модел | Отчитувања | 10-ти перцентил | Медијана | 90-ти перцентил | Распон 10–90-ти |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 17.848 | 43.418 | 96.811 | 164.314 | 120.896 |
| Fiat Panda | 12.190 | 50.290 | 104.449 | 172.959 | 122.669 |
| MINI | 38.716 | 73.930 | 128.709 | 193.372 | 119.442 |
| Peugeot 207 | 39.949 | 74.522 | 132.474 | 205.117 | 130.595 |
| Citroën C3 | 26.993 | 77.971 | 137.074 | 207.849 | 129.878 |
| Peugeot 308 | 18.671 | 90.403 | 152.570 | 232.527 | 142.124 |
| Jaguar XF | 12.197 | 91.604 | 162.061 | 242.391 | 150.787 |
| BMW 118 | 13.716 | 102.037 | 172.644 | 250.674 | 148.637 |
| Volkswagen Golf | 61.747 | 99.723 | 175.177 | 261.252 | 161.529 |
| Land Rover Freelander | 17.767 | 115.539 | 184.141 | 259.904 | 144.365 |
| Toyota Avensis | 7.615 | 106.136 | 185.612 | 312.397 | 206.261 |
| Ford S-MAX | 12.363 | 127.658 | 188.188 | 259.772 | 132.114 |
| Volvo XC90 | 7.712 | 132.421 | 197.598 | 272.202 | 139.781 |
| Ford Mondeo | 23.095 | 119.976 | 198.277 | 294.821 | 174.845 |
| Volvo XC60 | 5.418 | 126.278 | 198.346 | 278.002 | 151.724 |
| Audi A4 | 17.098 | 129.961 | 205.921 | 294.694 | 164.733 |
| Volvo V70 | 3.539 | 121.281 | 210.241 | 304.114 | 182.833 |
| Volkswagen Passat | 16.298 | 135.703 | 215.954 | 313.989 | 178.286 |
| Audi A6 | 8.625 | 138.448 | 217.786 | 309.557 | 171.109 |
Преземете ја збирната табела како CSV. Содржи година на набљудување, година на групата, пазар, големина на примерокот, извор, лиценца, време на генерирање и соодветна јавна страница за моделот. Не содржи VIN ниту таблички.
Што значи варијацијата за купувачот
Една единствена граница „нормална километража за автомобил од 2010“ би ја прикрила разликата во медијаните од 120.975 km меѓу најниската и највисоката група модели прикажани тука. И во рамките на еден модел, распонот од 10-ти до 90-ти перцентил може да биде широк. Конкретен автомобил истражувајте го со записи со датуми, а не со пресуда изведена од тоа каде се наоѓа во оваа табела.
За конкретно продолжение споредете ги страниците Audi A4, Volkswagen Golf и Volkswagen Passat, па користете го списокот за историја на километража на поединечен автомобил. Повлекувањата за Peugeot 208 на ниво на модел одговараат на посебно безбедносно прашање; километражата не е показател за ризик од повлекување.
Метод, извор и повторливост
- Основниот влез е анонимизираната збирка на резултати од MOT тестови на DVSA за 2023 година. Увозот на OdoTrace избира записи од класа 4 со отчитувања од 1 до 500.000 милји, непразни марка и модел и употребливи датуми на прва употреба меѓу 1995 и 2024. Годината во оваа анализа потекнува од датумот на прва употреба; тоа не е гаранција за ознаката на моделската година од производителот.
- Увозот ги групира отчитувањата по марка, модел и година на прва употреба. Група може да вклучува повторени тестови на истиот автомобил. Увозот користи фиксно случајно семе (20260623). Големите групи користат резервоар од најмногу 12.000 отчитувања за проценка на перцентилите; прикажаниот примерок е бројот на прифатени отчитувања, а не големината на резервоарот.
- Објавената група на сајтот е внимателно одбрана: секој опсег бара најмалку 1.000 отчитувања и поддржувачки контекст од пазарот на ЕУ. Не е случаен примерок од сите групи модели. Литванските податоци и бројките за повлекувања помагаат при изборот на страници, но не се мешаат во британските бројки за километража тука.
- Оваа анализа го филтрира објавениот збир на 2010 година, го подредува по медијана во километри и го пресметува секој распон како p90 минус p10. Не ги здружува медијаните ниту изведува перцентил за целиот возен парк. Преземете го CSV за да ја повторите прикажаната пресметка.
Изворниот збир е генериран на ; период на набљудување 2023; уредувачката анализа е прегледана на . Изворните отчитувања се во милји; објавените вредности во километри го користат факторот на претворање при увоз 1,60934 и заокружување на цели броеви. Една милја е точно 1,609344 km; ако наместо тоа се примени таа точна вредност, поединечни објавени бројки би се поместиле најмногу за 2 km.
Наведување на изворот: Driver and Vehicle Standards Agency, анонимизирани MOT тестови и резултати, користени според лиценцата Open Government Licence v3.0. OdoTrace ги пресмета изведените опсези и оваа споредба. Видете ја целосната методологија.
Ограничувања што треба да се зачуваат при цитирање
Ова е мала избрана историска британска група, а не истражување на ниво на ЕУ ниту мерење на застапеноста на враќање на километражата. Не ги отстранивме сите повторени записи за исто возило, не го потврдивме секое изворно отчитување, не пресметавме интервали на неизвесност и не прилагодувавме за преживување и користење на возилата. Различни години на набљудување и литвански примероци со последно отчитување по возило не треба да се ставаат во ранг-листа на земји. Пониска вредност на километражата не е доказ за измама, а повисока вредност не е доказ за автентичност.