Näkymä rekistereihin

Riippumattomat lähteet · ei koskaan yhteenlaskettuna

Takaisinkutsujen tilannekuva luotu: 4.10.2026. Historiallinen tilannekuva, ei reaaliaikainen takaisinkutsutarkistus. Varmista nykyinen soveltuvuus ja korjauksen tila valmistajalta.

Euroopan unioni

Safety Gate

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Saksa

KBA-rekisteri

Tunnetut kampanjat tässä lähteessä

Tutustu kampanjoihin

Alankomaat

RDW: avoimet takaisinkutsut

21,8%

Rekisteröityjen autojen osuus, joilla on avoin takaisinkutsu

Katso ajoneuvokannan tausta

Sama kampanja voi näkyä useammassa kuin yhdessä rekisterissä. Nämä luvut ovat suuntaa antavia, eivät VIN-kohtainen takaisinkutsutarkistus.

Avointen takaisinkutsujen yleisyys (RDW NL)

Alankomaiden RDW-rekisterin mukaan vähintään yksi avoin (korjaamaton) takaisinkutsu koskee 21,8 % rekisteröidyistä autoista (malli: SEAT Leon, autoja yhteensä: 63 329), tilanne 4.10.2026. Tämä on todellinen EU:n ajoneuvokannan osuus ja sivun vahvin tieto mallin tilanteesta näillä markkinoilla.

EU Safety Gate -kampanjat

EU:n pikavaroitusjärjestelmä vaarallisille muille kuin elintarviketuotteille. Tälle mallille kirjattu: 14.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 14.

21.6.2024 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01630/24. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
3.11.2023 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/02618/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Improper heat treatment applied to engine mounts may cause them to break. This affects the stability of driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
21.4.2023 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00871/23. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
30.9.2022 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01328/22. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) In the event of an accident, there is a risk that the load in the baggage compartment will shoot forwards to the partition grille and cause the bracket to detach from the body, increasing the risk of injury to the passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
13.5.2022 Passenger car Riski: Fire. Viite A12/00697/22. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) In the event of a short circuit, a faulty fuse can cause an arc flash, which could cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
17.12.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A11/00108/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) During the process of assembling the rear stub axle housing at the supplier’s, it is possible that the attachment screw of the rear right or rear left stub axle housing was not tightened to the required torque. Friction noise may occur in the area of the rear axle during operation, which may be… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
1.10.2021 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/01388/21. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to a manufacturing error, seat belt anchorage points for the front seats may be inadequate.This will impair the seat belts' protective effect in the event of a collision or sudden braking, increase the risk of injury. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
20.12.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/00033/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction… Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
8.11.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1688/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
20.9.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1367/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) A lock nut in the automated transmission may loosen. As a result, the transmission may be damaged, increasing the risk of an accident. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
9.8.2019 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/1193/19. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)
2.3.2018 Passenger car Riski: Injuries. Viite A12/0301/18. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi) In the event of deployment of the passenger airbag, the casing of the gas generator could be damaged. Metal parts may become detached from the casing and cause injury to the occupants of the vehicle. Alkuperäisen lähteen teksti (englanniksi)

KBA-kampanjat (Saksa)

Kraftfahrt-Bundesamt, Saksan liittovaltion moottoriajoneuvovirasto. Kirjattu: 32. Näytetään erillään Safety Gate -tiedoista, ei koskaan yhteenlaskettuna.

Näytetään viimeisimmät merkinnät: 12 / 32.

17.7.2025 Viite 14935R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 2012 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
10.9.2024 Viite 14083R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 2012 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
6.9.2024 Viite 14086R Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 29.06.2012 - 02.08.2013. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
11.6.2024 Viite 13698 Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 12.05.2009 - 01.06.2010. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
4.4.2024 Viite 13697 Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 2012 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
25.9.2023 Viite 13165 Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 2012 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
19.7.2023 Viite 12778 Riski: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Tuotanto: 2012 - 2017. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
16.9.2022 Viite 12034 Riski: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Tuotanto: 2020 - 2022. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
21.4.2022 Viite 11707 Riski: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Tuotanto: 2020 - 2022. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
17.11.2021 Viite 11351 Riski: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Tuotanto: 2021 - 2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
29.10.2021 Viite 11147 Riski: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Tuotanto: 2020 - 2021. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)
6.7.2020 Viite 10039 Riski: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Tuotanto: 2018 - 2020. Alkuperäisen lähteen teksti (saksaksi)

Vertailu

Kutakin rekisteriä verrataan erikseen joukkoon, jossa on 60 mallia, joille julkaisemme EU:n takaisinkutsusivun. Rekistereitä ei koskaan yhdistetä yhdeksi pistemääräksi. Mallin EU Safety Gate -kampanjoiden määrä (14) on pienempi kuin tämän joukon mediaani (17). Mallin KBA-kampanjoiden määrä (32) on pienempi kuin mediaani (34). Mallin avointen takaisinkutsujen osuus RDW-rekisterissä on suurempi kuin mediaani (5,7 %).

Eri lähteiden lukuja ei voi verrata toisiinsa, eikä niitä koskaan lasketa yhteen: Safety Gate -hälytys ja KBA-kampanja voivat kuvata samaa vikaa tai eri vikoja. Pidä kutakin yhtenä suuntaa antavana viittauksena.

Tyypillinen mittarilukema: SEAT Leon

Yhdistä nämä takaisinkutsusignaalit tarkastelemasi mallivuoden matkamittarijakaumaan:

Kaikki mallivuodet: SEAT Leon

Ajoneuvotarkistusten kattavuus Näin tarkistat mittarilukemahistorian Mitä ilmainen VIN-tarkistus voi kertoa Tulostettava käytetyn auton tarkistuslista

Varmista varsinaisen auton takaisinkutsutila

Vertaa kampanjan tuotantopäiviä autoon ja pyydä sitten valmistajaa tai valtuutettua jälleenmyyjää tarkistamaan sen VIN-koodi ja vahvistamaan, onko korjaus tehty. Mallitason luettelo ei voi sitä osoittaa.

Tarkista tietty SEAT Leon ennen ostoa

Takaisinkutsuluettelo on mallitasoinen. Syötä tämän auton VIN-koodi nähdäksesi sen tulkitut tiedot, saatavilla olevat mittarilukemat ja selkeät jatkotoimet takaisinkutsun tilan tarkistamiseksi.

Tarkista tämä auto