odotrace
Kostnader och skatter
SV
Språk
English Bosanski Čeština Dansk Deutsch Eesti Español Français Hrvatski Íslenska Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk (bokmål) Polski Português Română Shqip Slovenčina Slovenščina Srpski Suomi Svenska Türkçe Ελληνικά Български Македонски Русский Українська
Säkerhet och återkallelser

SEAT Leon: återkallelser

Förstå återkallelserna.

Kända och öppna återkallelsekampanjer för SEAT Leon, från register på EU-marknaden. Utforska varje källa, kontrollera produktionsdatum och bekräfta vad som gäller för den specifika bilen.

Register på EU-marknadenUnderlag på modellnivåKällor som redovisas var för sig

En överblick över registren

Oberoende källor · aldrig sammanlagda

Uttag av återkallelser skapat: . Historiskt uttag, inte en aktuell kontroll av återkallelser. Be tillverkaren bekräfta om återkallelsen fortfarande gäller bilen och om den har åtgärdats.

En kampanj kan finnas i mer än ett register. Siffrorna är vägledande och ingen kontroll av återkallelser per VIN.

Förekomst av öppna återkallelser enligt RDW NL

I det nederländska RDW-registret har 21,8 % av de 63 329 registrerade bilarna av modellen SEAT Leon just nu minst en öppen (inte åtgärdad) återkallelse, per 4 okt. 2026. Det är en verklig andel i det europeiska fordonsbeståndet och den starkaste signalen på den här sidan för relevans på marknaden.

Kampanjer i EU Safety Gate

EU:s snabbvarningssystem för farliga icke-livsmedelsprodukter. Registrerade för den här modellen: 14.

De senaste posterna visas: 12 av 14.

  • 21 juni 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01630/24. Källans originaltext (engelska) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Källans originaltext (engelska)
  • 3 nov. 2023 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/02618/23. Källans originaltext (engelska) Improper heat treatment applied to engine mounts may cause them to break. This affects the stability of driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Källans originaltext (engelska)
  • 21 apr. 2023 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00871/23. Källans originaltext (engelska) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Källans originaltext (engelska)
  • 30 sep. 2022 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01328/22. Källans originaltext (engelska) In the event of an accident, there is a risk that the load in the baggage compartment will shoot forwards to the partition grille and cause the bracket to detach from the body, increasing the risk of injury to the passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Källans originaltext (engelska)
  • 13 maj 2022 Passenger car Risk: Fire. Ref. A12/00697/22. Källans originaltext (engelska) In the event of a short circuit, a faulty fuse can cause an arc flash, which could cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Källans originaltext (engelska)
  • 17 dec. 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A11/00108/21. Källans originaltext (engelska) During the process of assembling the rear stub axle housing at the supplier’s, it is possible that the attachment screw of the rear right or rear left stub axle housing was not tightened to the required torque. Friction noise may occur in the area of the rear axle during operation, which may be… Källans originaltext (engelska)
  • 1 okt. 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01388/21. Källans originaltext (engelska) Due to a manufacturing error, seat belt anchorage points for the front seats may be inadequate.This will impair the seat belts' protective effect in the event of a collision or sudden braking, increase the risk of injury. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the… Källans originaltext (engelska)
  • 20 dec. 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00033/19. Källans originaltext (engelska) Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction… Källans originaltext (engelska)
  • 8 nov. 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1688/19. Källans originaltext (engelska) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Källans originaltext (engelska)
  • 20 sep. 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1367/19. Källans originaltext (engelska) A lock nut in the automated transmission may loosen. As a result, the transmission may be damaged, increasing the risk of an accident. Källans originaltext (engelska)
  • 9 aug. 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1193/19. Källans originaltext (engelska) The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Källans originaltext (engelska)
  • 2 mars 2018 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0301/18. Källans originaltext (engelska) In the event of deployment of the passenger airbag, the casing of the gas generator could be damaged. Metal parts may become detached from the casing and cause injury to the occupants of the vehicle. Källans originaltext (engelska)

KBA-kampanjer (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyska federala fordonsmyndigheten. Registrerade: 32. Visas separat från Safety Gate och läggs aldrig ihop.

De senaste posterna visas: 12 av 32.

  • 17 juli 2025 Ref. 14935R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 10 sep. 2024 Ref. 14083R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 6 sep. 2024 Ref. 14086R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 29.06.2012 - 02.08.2013. Källans originaltext (tyska)
  • 11 juni 2024 Ref. 13698 Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 12.05.2009 - 01.06.2010. Källans originaltext (tyska)
  • 4 apr. 2024 Ref. 13697 Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 25 sep. 2023 Ref. 13165 Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 19 juli 2023 Ref. 12778 Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Källans originaltext (tyska)
  • 16 sep. 2022 Ref. 12034 Risk: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Produktion: 2020 - 2022. Källans originaltext (tyska)
  • 21 apr. 2022 Ref. 11707 Risk: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Produktion: 2020 - 2022. Källans originaltext (tyska)
  • 17 nov. 2021 Ref. 11351 Risk: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Produktion: 2021 - 2021. Källans originaltext (tyska)
  • 29 okt. 2021 Ref. 11147 Risk: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Produktion: 2020 - 2021. Källans originaltext (tyska)
  • 6 juli 2020 Ref. 10039 Risk: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produktion: 2018 - 2020. Källans originaltext (tyska)

Jämförelse med andra modeller

Varje register jämförs för sig med de 60 modeller som vi publicerar en EU-sida om återkallelser för. Registren slås aldrig ihop till ett enda betyg. Antalet kampanjer i EU Safety Gate (14) ligger under medianen på 17 för den här gruppen. Antalet KBA-kampanjer (32) ligger under medianen på 34. Dess andel öppna återkallelser enligt RDW ligger över medianen 5,7 %.

Antal från olika källor går inte att jämföra med varandra och läggs aldrig ihop: en Safety Gate-varning och en KBA-kampanj kan beskriva samma fel eller olika fel. Se var och en som en vägledande upplysning.

Typisk körsträcka för SEAT Leon

Läs signalerna om återkallelser tillsammans med fördelningen av mätarställningar för det modellår du tittar på:

Alla modellår: SEAT Leon

Täckning för fordonskontrollerSå kontrollerar du körsträckans historikVad en gratis VIN-kontroll kan visaUtskrivbar checklista för begagnad bil

Bekräfta återkallelsestatus för den aktuella bilen

Jämför kampanjens produktionsdatum med bilen och be sedan tillverkaren eller en auktoriserad handlare kontrollera dess VIN och bekräfta om åtgärden är utförd. En lista på modellnivå kan inte visa det.

Kontrollera en specifik SEAT Leon innan du köper

En lista över återkallelser gäller modellen. Ange bilens VIN för att se avkodade uppgifter, tillgängliga uppgifter om körsträcka och tydliga nästa steg för att kontrollera återkallelsestatus.

Kontrollera bilen