Uma visão dos vários registos

Fontes independentes · nunca somadas

Instantâneo de recalls gerado: 4/10/2026. Instantâneo histórico, não uma verificação de recalls em tempo real. Confirme junto do fabricante se ainda se aplica e em que estado está a reparação.

União Europeia

Safety Gate

Campanhas conhecidas nesta fonte

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Alemanha

Registo da KBA

Campanhas conhecidas nesta fonte

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Países Baixos

Recalls em aberto na RDW

21,8%

Percentagem de carros registados com um recall em aberto

Ver contexto do parque automóvel

Uma campanha pode aparecer em mais de um registo. Estes valores são indicativos e não uma verificação de recalls por VIN.

Prevalência de recalls em aberto na RDW (NL)

No registo neerlandês RDW, 21,8% dos 63 329 carros SEAT Leon registados têm atualmente, pelo menos, um recall em aberto (por concluir), em 4/10/2026. É uma taxa real do parque automóvel da UE, o sinal de maior relevância para o mercado nesta página.

Campanhas no EU Safety Gate

O sistema de alerta rápido da UE para produtos não alimentares perigosos. Registos para este modelo: 14.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 14.

21/06/2024 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01630/24. Texto original da fonte (inglês) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texto original da fonte (inglês)
3/11/2023 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/02618/23. Texto original da fonte (inglês) Improper heat treatment applied to engine mounts may cause them to break. This affects the stability of driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Texto original da fonte (inglês)
21/04/2023 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00871/23. Texto original da fonte (inglês) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texto original da fonte (inglês)
30/09/2022 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01328/22. Texto original da fonte (inglês) In the event of an accident, there is a risk that the load in the baggage compartment will shoot forwards to the partition grille and cause the bracket to detach from the body, increasing the risk of injury to the passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Texto original da fonte (inglês)
13/05/2022 Passenger car Risco: Fire. Ref. A12/00697/22. Texto original da fonte (inglês) In the event of a short circuit, a faulty fuse can cause an arc flash, which could cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Texto original da fonte (inglês)
17/12/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A11/00108/21. Texto original da fonte (inglês) During the process of assembling the rear stub axle housing at the supplier’s, it is possible that the attachment screw of the rear right or rear left stub axle housing was not tightened to the required torque. Friction noise may occur in the area of the rear axle during operation, which may be… Texto original da fonte (inglês)
1/10/2021 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/01388/21. Texto original da fonte (inglês) Due to a manufacturing error, seat belt anchorage points for the front seats may be inadequate.This will impair the seat belts' protective effect in the event of a collision or sudden braking, increase the risk of injury. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the… Texto original da fonte (inglês)
20/12/2019 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/00033/19. Texto original da fonte (inglês) Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction… Texto original da fonte (inglês)
8/11/2019 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/1688/19. Texto original da fonte (inglês) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Texto original da fonte (inglês)
20/09/2019 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/1367/19. Texto original da fonte (inglês) A lock nut in the automated transmission may loosen. As a result, the transmission may be damaged, increasing the risk of an accident. Texto original da fonte (inglês)
9/08/2019 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/1193/19. Texto original da fonte (inglês) The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Texto original da fonte (inglês)
2/03/2018 Passenger car Risco: Injuries. Ref. A12/0301/18. Texto original da fonte (inglês) In the event of deployment of the passenger airbag, the casing of the gas generator could be damaged. Metal parts may become detached from the casing and cause injury to the occupants of the vehicle. Texto original da fonte (inglês)

Campanhas da KBA (Alemanha)

Kraftfahrt-Bundesamt, o Instituto Federal Alemão dos Veículos Motorizados. Registos: 32. Mostrado em separado do Safety Gate, nunca somado.

Entradas mais recentes mostradas: 12 de 32.

17/07/2025 Ref. 14935R Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 2012 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
10/09/2024 Ref. 14083R Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 2012 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
6/09/2024 Ref. 14086R Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 29.06.2012 - 02.08.2013. Texto original da fonte (alemão)
11/06/2024 Ref. 13698 Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 12.05.2009 - 01.06.2010. Texto original da fonte (alemão)
4/04/2024 Ref. 13697 Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 2012 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
25/09/2023 Ref. 13165 Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 2012 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
19/07/2023 Ref. 12778 Risco: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produção: 2012 - 2017. Texto original da fonte (alemão)
16/09/2022 Ref. 12034 Risco: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Produção: 2020 - 2022. Texto original da fonte (alemão)
21/04/2022 Ref. 11707 Risco: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Produção: 2020 - 2022. Texto original da fonte (alemão)
17/11/2021 Ref. 11351 Risco: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Produção: 2021 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
29/10/2021 Ref. 11147 Risco: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Produção: 2020 - 2021. Texto original da fonte (alemão)
6/07/2020 Ref. 10039 Risco: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produção: 2018 - 2020. Texto original da fonte (alemão)

Como se compara

Cada registo é comparado por si com os 60 modelos para os quais publicamos uma página de recalls da UE; os registos nunca são combinados numa única pontuação. Tem 14 campanhas do EU Safety Gate, abaixo da mediana de 17 deste conjunto. Tem 32 campanhas da KBA, abaixo da mediana de 34. A percentagem de recalls em aberto na RDW está acima da mediana de 5,7%.

As contagens de fontes diferentes não são comparáveis entre si e nunca são somadas: um alerta do Safety Gate e uma campanha da KBA podem descrever o mesmo defeito ou defeitos diferentes. Trate cada uma como uma indicação orientativa.

Quilometragem típica de SEAT Leon

Combine estes sinais de recall com a distribuição do conta-quilómetros do ano do modelo que está a ver:

Todos os anos do modelo: SEAT Leon

Cobertura da verificação de veículos Como verificar o histórico de quilometragem O que uma verificação de VIN gratuita pode revelar Lista de verificação imprimível para carros usados

Confirme o estado dos recalls do carro em concreto

Compare as datas de produção da campanha com as do carro e peça ao fabricante ou a um concessionário autorizado que verifique o VIN e confirme se a reparação está concluída. Uma lista ao nível do modelo não consegue estabelecer isso.

Verifique um exemplar concreto de SEAT Leon antes de comprar

Uma lista de recalls é ao nível do modelo. Introduza o VIN deste carro para ver os dados descodificados, os registos de quilometragem disponíveis e passos claros para verificar o estado dos recalls.

Verificar este carro