Campagnes de rappel connues et ouvertes pour le modèle SEAT Leon, d’après les registres du marché de l’UE. Explorez chaque source, vérifiez les dates de production et confirmez ce qui s’applique à la voiture concernée.
Registres du marché de l’UEÉléments au niveau du modèleSources présentées séparément
Vue d’ensemble des registres
Sources indépendantes · jamais additionnées
Instantané des rappels généré: . Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.
Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.
Fréquence des rappels ouverts RDW NL
Dans le registre néerlandais RDW, 21,8 % des 63 329 voitures SEAT Leon immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.
Campagnes Safety Gate de l’UE
Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 14.
Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 14.
21 juin 2024Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01630/24. Texte d’origine de la source (anglais)The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texte d’origine de la source (anglais)
3 nov. 2023Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/02618/23. Texte d’origine de la source (anglais)Improper heat treatment applied to engine mounts may cause them to break. This affects the stability of driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Texte d’origine de la source (anglais)
21 avr. 2023Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/00871/23. Texte d’origine de la source (anglais)The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Texte d’origine de la source (anglais)
30 sept. 2022Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01328/22. Texte d’origine de la source (anglais)In the event of an accident, there is a risk that the load in the baggage compartment will shoot forwards to the partition grille and cause the bracket to detach from the body, increasing the risk of injury to the passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Texte d’origine de la source (anglais)
13 mai 2022Passenger carRisque: Fire. Réf. A12/00697/22. Texte d’origine de la source (anglais)In the event of a short circuit, a faulty fuse can cause an arc flash, which could cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Texte d’origine de la source (anglais)
17 déc. 2021Passenger carRisque: Injuries. Réf. A11/00108/21. Texte d’origine de la source (anglais)During the process of assembling the rear stub axle housing at the supplier’s, it is possible that the attachment screw of the rear right or rear left stub axle housing was not tightened to the required torque. Friction noise may occur in the area of the rear axle during operation, which may be… Texte d’origine de la source (anglais)
1 oct. 2021Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01388/21. Texte d’origine de la source (anglais)Due to a manufacturing error, seat belt anchorage points for the front seats may be inadequate.This will impair the seat belts' protective effect in the event of a collision or sudden braking, increase the risk of injury. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the… Texte d’origine de la source (anglais)
20 déc. 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/00033/19. Texte d’origine de la source (anglais)Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction… Texte d’origine de la source (anglais)
8 nov. 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/1688/19. Texte d’origine de la source (anglais)The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Texte d’origine de la source (anglais)
20 sept. 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/1367/19. Texte d’origine de la source (anglais)A lock nut in the automated transmission may loosen. As a result, the transmission may be damaged, increasing the risk of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
9 août 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/1193/19. Texte d’origine de la source (anglais)The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Texte d’origine de la source (anglais)
2 mars 2018Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/0301/18. Texte d’origine de la source (anglais)In the event of deployment of the passenger airbag, the casing of the gas generator could be damaged. Metal parts may become detached from the casing and cause injury to the occupants of the vehicle. Texte d’origine de la source (anglais)
Campagnes KBA (Allemagne)
Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 32. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.
Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 32.
17 juil. 2025Réf. 14935R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 2012 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
10 sept. 2024Réf. 14083R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 2012 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
6 sept. 2024Réf. 14086R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 29.06.2012 - 02.08.2013. Texte d’origine de la source (allemand)
11 juin 2024Réf. 13698 Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 12.05.2009 - 01.06.2010. Texte d’origine de la source (allemand)
4 avr. 2024Réf. 13697 Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 2012 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
25 sept. 2023Réf. 13165 Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 2012 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
19 juil. 2023Réf. 12778 Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Production: 2012 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
16 sept. 2022Réf. 12034 Risque: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Production: 2020 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
21 avr. 2022Réf. 11707 Risque: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Production: 2020 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
17 nov. 2021Réf. 11351 Risque: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Production: 2021 - 2021. Texte d’origine de la source (allemand)
29 oct. 2021Réf. 11147 Risque: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Production: 2020 - 2021. Texte d’origine de la source (allemand)
6 juil. 2020Réf. 10039 Risque: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Production: 2018 - 2020. Texte d’origine de la source (allemand)
Comparaison
Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (14) se situe en dessous de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (32) se situe en dessous de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe au-dessus de la médiane de 5,7 %.
Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.
Kilométrage typique pour le modèle SEAT Leon
Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :
Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée
Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.
Vérifiez un exemplaire précis du modèle SEAT Leon avant de l’acheter
Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.