Pohľad cez registre

Nezávislé zdroje · nikdy sa nesčítavajú

Snímka zvolávacích akcií vytvorená: 4. 10. 2026. Historické údaje, nie aktuálna kontrola zvolávacích akcií. Platnosť a stav opravy potvrďte u výrobcu.

Európska únia

Safety Gate

Známe kampane v tomto zdroji

Pozrieť kampane

Nemecko

Register KBA

Známe kampane v tomto zdroji

Pozrieť kampane

Holandsko

Otvorené zvolávacie akcie RDW

21,8%

Podiel registrovaných áut s otvorenou zvolávacou akciou

Pozrieť kontext vozového parku

Kampaň sa môže objaviť vo viac než jednom registri. Tieto údaje sú orientačné, nie kontrola zvolávacích akcií podľa VIN.

Výskyt otvorených zvolávacích akcií RDW (NL)

V holandskom registri RDW má 21,8 % z 63 329 registrovaných áut SEAT Leon k dátumu 4. 10. 2026 aspoň jednu otvorenú (nedokončenú) zvolávaciu akciu. Je to skutočný podiel vozového parku v EÚ, najsilnejší signál relevantnosti pre trh na tejto stránke.

Kampane EU Safety Gate

Systém rýchleho varovania EÚ pre nebezpečné nepotravinárske výrobky. Pre tento model zaznamenaných: 14.

Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 14.

21. 6. 2024 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01630/24. Pôvodný text zdroja (angličtina) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Pôvodný text zdroja (angličtina)
3. 11. 2023 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/02618/23. Pôvodný text zdroja (angličtina) Improper heat treatment applied to engine mounts may cause them to break. This affects the stability of driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Pôvodný text zdroja (angličtina)
21. 4. 2023 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00871/23. Pôvodný text zdroja (angličtina) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Pôvodný text zdroja (angličtina)
30. 9. 2022 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01328/22. Pôvodný text zdroja (angličtina) In the event of an accident, there is a risk that the load in the baggage compartment will shoot forwards to the partition grille and cause the bracket to detach from the body, increasing the risk of injury to the passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Pôvodný text zdroja (angličtina)
13. 5. 2022 Passenger car Riziko: Fire. Ref. A12/00697/22. Pôvodný text zdroja (angličtina) In the event of a short circuit, a faulty fuse can cause an arc flash, which could cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Pôvodný text zdroja (angličtina)
17. 12. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A11/00108/21. Pôvodný text zdroja (angličtina) During the process of assembling the rear stub axle housing at the supplier’s, it is possible that the attachment screw of the rear right or rear left stub axle housing was not tightened to the required torque. Friction noise may occur in the area of the rear axle during operation, which may be… Pôvodný text zdroja (angličtina)
1. 10. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/01388/21. Pôvodný text zdroja (angličtina) Due to a manufacturing error, seat belt anchorage points for the front seats may be inadequate.This will impair the seat belts' protective effect in the event of a collision or sudden braking, increase the risk of injury. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the… Pôvodný text zdroja (angličtina)
20. 12. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00033/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction… Pôvodný text zdroja (angličtina)
8. 11. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1688/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Pôvodný text zdroja (angličtina)
20. 9. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1367/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) A lock nut in the automated transmission may loosen. As a result, the transmission may be damaged, increasing the risk of an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
9. 8. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/1193/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Pôvodný text zdroja (angličtina)
2. 3. 2018 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0301/18. Pôvodný text zdroja (angličtina) In the event of deployment of the passenger airbag, the casing of the gas generator could be damaged. Metal parts may become detached from the casing and cause injury to the occupants of the vehicle. Pôvodný text zdroja (angličtina)

Kampane KBA (Nemecko)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemecký spolkový úrad pre motorové vozidlá. Zaznamenaných: 32. Zobrazené osobitne od Safety Gate, nikdy sa nesčítavajú.

Zobrazené najnovšie záznamy: 12 z 32.

17. 7. 2025 Ref. 14935R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 2012 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
10. 9. 2024 Ref. 14083R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 2012 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
6. 9. 2024 Ref. 14086R Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 29.06.2012 - 02.08.2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
11. 6. 2024 Ref. 13698 Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 12.05.2009 - 01.06.2010. Pôvodný text zdroja (nemčina)
4. 4. 2024 Ref. 13697 Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 2012 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
25. 9. 2023 Ref. 13165 Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 2012 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
19. 7. 2023 Ref. 12778 Riziko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Výroba: 2012 - 2017. Pôvodný text zdroja (nemčina)
16. 9. 2022 Ref. 12034 Riziko: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Výroba: 2020 - 2022. Pôvodný text zdroja (nemčina)
21. 4. 2022 Ref. 11707 Riziko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Výroba: 2020 - 2022. Pôvodný text zdroja (nemčina)
17. 11. 2021 Ref. 11351 Riziko: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Výroba: 2021 - 2021. Pôvodný text zdroja (nemčina)
29. 10. 2021 Ref. 11147 Riziko: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Výroba: 2020 - 2021. Pôvodný text zdroja (nemčina)
6. 7. 2020 Ref. 10039 Riziko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Výroba: 2018 - 2020. Pôvodný text zdroja (nemčina)

Ako to vychádza v porovnaní

Každý register sa porovnáva samostatne s celou sadou modelov, pre ktoré zverejňujeme stránku o zvolávacích akciách v EÚ (modelov: 60); registre sa nikdy nekombinujú do jedného skóre. Počet kampaní EU Safety Gate (14) je menej než medián 17 pre túto sadu. Počet kampaní KBA (32) je menej než medián 34. Podiel otvorených zvolávacích akcií RDW je viac než medián 5,7 %.

Počty z rôznych zdrojov nie sú navzájom porovnateľné a nikdy sa nesčítavajú: upozornenie Safety Gate a kampaň KBA môžu opisovať rovnakú alebo odlišnú chybu. Berte každé ako jedno orientačné upozornenie.

Typické kilometre pre SEAT Leon

Spojte tieto signály zvolávacích akcií s rozdelením údajov odometra pre modelový rok, ktorý sledujete:

Všetky modelové roky: SEAT Leon

Pokrytie kontroly vozidla Ako skontrolovať históriu kilometrov Čo vám môže povedať bezplatná kontrola VIN Tlačiteľný kontrolný zoznam ojazdeného auta

Potvrďte stav zvolávacích akcií konkrétneho auta

Porovnajte výrobné dátumy kampane s autom a potom požiadajte výrobcu alebo autorizovaného predajcu, aby skontroloval jeho VIN a potvrdil, či je oprava dokončená. Zoznam na úrovni modelu to nemôže zistiť.

Skontrolujte konkrétne auto SEAT Leon pred kúpou

Zoznam zvolávacích akcií je na úrovni modelu. Zadajte VIN tohto auta a uvidíte dekódované údaje, dostupné záznamy kilometrov a jasné ďalšie kroky na overenie stavu zvolávacej akcie.

Skontrolovať toto auto