Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: 4. okt. 2026. Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Tyskland

KBA-register

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Nederlandene

Åbne tilbagekaldelser hos RDW

21,8%

Andel af registrerede biler med en åben tilbagekaldelse

Se sammenhængen i bilbestanden

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Udbredelse af åbne tilbagekaldelser hos RDW (NL)

I det hollandske RDW-register har 21,8 % af de 63.329 registrerede biler af modellen SEAT Leon i øjeblikket mindst én åben (ikke afsluttet) tilbagekaldelse pr. 4. okt. 2026. Det er en faktisk andel af bilbestanden i EU og det stærkeste signal om relevans for markedet på denne side.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 14.

Seneste poster vist: 12 af 14.

21. jun. 2024 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01630/24. Oprindelig kildetekst (engelsk) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
3. nov. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/02618/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) Improper heat treatment applied to engine mounts may cause them to break. This affects the stability of driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Oprindelig kildetekst (engelsk)
21. apr. 2023 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00871/23. Oprindelig kildetekst (engelsk) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Oprindelig kildetekst (engelsk)
30. sep. 2022 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01328/22. Oprindelig kildetekst (engelsk) In the event of an accident, there is a risk that the load in the baggage compartment will shoot forwards to the partition grille and cause the bracket to detach from the body, increasing the risk of injury to the passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Oprindelig kildetekst (engelsk)
13. maj 2022 Passenger car Risiko: Fire. Ref. A12/00697/22. Oprindelig kildetekst (engelsk) In the event of a short circuit, a faulty fuse can cause an arc flash, which could cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Oprindelig kildetekst (engelsk)
17. dec. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A11/00108/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) During the process of assembling the rear stub axle housing at the supplier’s, it is possible that the attachment screw of the rear right or rear left stub axle housing was not tightened to the required torque. Friction noise may occur in the area of the rear axle during operation, which may be… Oprindelig kildetekst (engelsk)
1. okt. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/01388/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to a manufacturing error, seat belt anchorage points for the front seats may be inadequate.This will impair the seat belts' protective effect in the event of a collision or sudden braking, increase the risk of injury. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the… Oprindelig kildetekst (engelsk)
20. dec. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00033/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction… Oprindelig kildetekst (engelsk)
8. nov. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1688/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Oprindelig kildetekst (engelsk)
20. sep. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1367/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) A lock nut in the automated transmission may loosen. As a result, the transmission may be damaged, increasing the risk of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
9. aug. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/1193/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Oprindelig kildetekst (engelsk)
2. mar. 2018 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0301/18. Oprindelig kildetekst (engelsk) In the event of deployment of the passenger airbag, the casing of the gas generator could be damaged. Metal parts may become detached from the casing and cause injury to the occupants of the vehicle. Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 32. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

Seneste poster vist: 12 af 32.

17. jul. 2025 Ref. 14935R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
10. sep. 2024 Ref. 14083R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
6. sep. 2024 Ref. 14086R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 29.06.2012 - 02.08.2013. Oprindelig kildetekst (tysk)
11. jun. 2024 Ref. 13698 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 12.05.2009 - 01.06.2010. Oprindelig kildetekst (tysk)
4. apr. 2024 Ref. 13697 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
25. sep. 2023 Ref. 13165 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
19. jul. 2023 Ref. 12778 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017. Oprindelig kildetekst (tysk)
16. sep. 2022 Ref. 12034 Risiko: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Produktion: 2020 - 2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
21. apr. 2022 Ref. 11707 Risiko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Produktion: 2020 - 2022. Oprindelig kildetekst (tysk)
17. nov. 2021 Ref. 11351 Risiko: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Produktion: 2021 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
29. okt. 2021 Ref. 11147 Risiko: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Produktion: 2020 - 2021. Oprindelig kildetekst (tysk)
6. jul. 2020 Ref. 10039 Risiko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produktion: 2018 - 2020. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (14) er under medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (32) er under medianen på 34. Andelen af åbne tilbagekaldelser hos RDW er over medianen på 5,7 %.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for SEAT Leon

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: SEAT Leon

Dækning af køretøjstjek Sådan tjekker du kilometerhistorik Hvad et gratis VIN-tjek kan fortælle dig Udskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret SEAT Leon før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil