Pregled kroz registre

Nezavisni izvori · nikada se ne sabiraju

Snimak opoziva izrađen: 4. okt 2026.. Istorijski snimak, a ne provera opoziva uživo. Trenutnu primenljivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.

Evropska unija

Safety Gate

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Nemačka

Registar KBA

Poznate kampanje u ovom izvoru

Pregledajte kampanje

Holandija

Otvoreni opozivi RDW

21,8%

Udeo registrovanih automobila sa otvorenim opozivom

Pogledajte kontekst voznog parka

Ista kampanja može se pojaviti u više registara. Ove brojke su savetodavne i nisu provera opoziva po VIN broju.

Učestalost otvorenih opoziva RDW (NL)

Na dan 4. okt 2026., u holandskom registru RDW, 21,8% registrovanih automobila SEAT Leon (ukupno: 63.329) trenutno ima najmanje jedan otvoren (nezavršen) opoziv. To je stvarna stopa za vozni park u EU, najjači signal relevantnosti za tržište na ovoj stranici.

Kampanje EU Safety Gate

Sistem EU za brzo upozoravanje o opasnim neprehrambenim proizvodima. Evidentirano za ovaj model: 14.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 14.

21. jun 2024. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01630/24. Originalni tekst izvora (engleski) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originalni tekst izvora (engleski)
3. nov 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/02618/23. Originalni tekst izvora (engleski) Improper heat treatment applied to engine mounts may cause them to break. This affects the stability of driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Originalni tekst izvora (engleski)
21. apr 2023. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00871/23. Originalni tekst izvora (engleski) The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originalni tekst izvora (engleski)
30. sep 2022. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01328/22. Originalni tekst izvora (engleski) In the event of an accident, there is a risk that the load in the baggage compartment will shoot forwards to the partition grille and cause the bracket to detach from the body, increasing the risk of injury to the passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Originalni tekst izvora (engleski)
13. maj 2022. Passenger car Rizik: Fire. Ref. A12/00697/22. Originalni tekst izvora (engleski) In the event of a short circuit, a faulty fuse can cause an arc flash, which could cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Originalni tekst izvora (engleski)
17. dec 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A11/00108/21. Originalni tekst izvora (engleski) During the process of assembling the rear stub axle housing at the supplier’s, it is possible that the attachment screw of the rear right or rear left stub axle housing was not tightened to the required torque. Friction noise may occur in the area of the rear axle during operation, which may be… Originalni tekst izvora (engleski)
1. okt 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/01388/21. Originalni tekst izvora (engleski) Due to a manufacturing error, seat belt anchorage points for the front seats may be inadequate.This will impair the seat belts' protective effect in the event of a collision or sudden braking, increase the risk of injury. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the… Originalni tekst izvora (engleski)
20. dec 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00033/19. Originalni tekst izvora (engleski) Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction… Originalni tekst izvora (engleski)
8. nov 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/1688/19. Originalni tekst izvora (engleski) The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Originalni tekst izvora (engleski)
20. sep 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/1367/19. Originalni tekst izvora (engleski) A lock nut in the automated transmission may loosen. As a result, the transmission may be damaged, increasing the risk of an accident. Originalni tekst izvora (engleski)
9. avg 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/1193/19. Originalni tekst izvora (engleski) The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Originalni tekst izvora (engleski)
2. mar 2018. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0301/18. Originalni tekst izvora (engleski) In the event of deployment of the passenger airbag, the casing of the gas generator could be damaged. Metal parts may become detached from the casing and cause injury to the occupants of the vehicle. Originalni tekst izvora (engleski)

Kampanje KBA (Nemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemačka savezna uprava za motorna vozila. Evidentirano: 32. Prikazuje se odvojeno od Safety Gate i nikada se ne sabira s njim.

Prikazani su najnoviji unosi: 12 od 32.

17. jul 2025. Ref. 14935R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 2012 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
10. sep 2024. Ref. 14083R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 2012 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
6. sep 2024. Ref. 14086R Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 29.06.2012 - 02.08.2013. Originalni tekst izvora (nemački)
11. jun 2024. Ref. 13698 Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 12.05.2009 - 01.06.2010. Originalni tekst izvora (nemački)
4. apr 2024. Ref. 13697 Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 2012 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
25. sep 2023. Ref. 13165 Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 2012 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
19. jul 2023. Ref. 12778 Rizik: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Proizvodnja: 2012 - 2017. Originalni tekst izvora (nemački)
16. sep 2022. Ref. 12034 Rizik: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Proizvodnja: 2020 - 2022. Originalni tekst izvora (nemački)
21. apr 2022. Ref. 11707 Rizik: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Proizvodnja: 2020 - 2022. Originalni tekst izvora (nemački)
17. nov 2021. Ref. 11351 Rizik: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Proizvodnja: 2021 - 2021. Originalni tekst izvora (nemački)
29. okt 2021. Ref. 11147 Rizik: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Proizvodnja: 2020 - 2021. Originalni tekst izvora (nemački)
6. jul 2020. Ref. 10039 Rizik: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Proizvodnja: 2018 - 2020. Originalni tekst izvora (nemački)

Kako se poredi

Svaki registar se poredi zasebno sa modelima za koje objavljujemo stranicu o opozivima u EU (broj modela: 60); registri se nikada ne spajaju u jednu ocenu. Broj kampanja EU Safety Gate za ovaj model (14) je ispod medijane od 17 za ovaj skup. Broj kampanja KBA za ovaj model (32) je ispod medijane od 34. Udeo otvorenih opoziva u RDW za ovaj model je iznad medijane od 5,7%.

Brojevi iz različitih izvora nisu međusobno uporedivi i nikada se ne sabiraju: upozorenje Safety Gate i kampanja KBA mogu opisivati isti ili različite nedostatke. Svako tretirajte kao jednu savetodavnu napomenu.

Uobičajena kilometraža za SEAT Leon

Uparite ove signale o opozivima sa raspodelom kilometraže za modelsku godinu koju razmatrate:

Sve modelske godine: SEAT Leon

Pokrivenost provera vozila Kako proveriti istoriju kilometraže Šta vam besplatna provera VIN broja može reći Lista za proveru polovnog automobila za štampanje

Potvrdite status opoziva za konkretan automobil

Uporedite datume proizvodnje iz kampanje sa automobilom, a zatim zamolite proizvođača ili ovlašćenog zastupnika da proveri njegov VIN i potvrdi da li je popravka završena. To ne može da utvrdi lista na nivou modela.

Proverite konkretan automobil SEAT Leon pre kupovine

Lista opoziva je na nivou modela. Unesite VIN ovog automobila da vidite dekodirane podatke, dostupne zapise o kilometraži i jasne sledeće korake za proveru statusa opoziva.

Proverite ovaj automobil