Bekannte und offene Rückrufaktionen für SEAT Leon aus EU-Registern. Sehen Sie jede Quelle und Produktionszeiträume an und klären Sie, was für das konkrete Auto gilt.
Register des EU-MarktesDaten auf ModellebeneQuellen getrennt ausgewiesen
Register im Überblick
Unabhängige Quellen · nie addiert
Rückruf-Datenstand erstellt: . Historischer Datenstand, keine Live-Rückrufprüfung. Aktuelle Betroffenheit und Reparaturstatus beim Hersteller bestätigen.
Eine Aktion kann in mehreren Registern erscheinen. Diese Zahlen sind Hinweise, keine Rückrufprüfung pro FIN.
Anteil offener Rückrufe bei RDW NL
Im niederländischen RDW-Register haben 21,8% der 63.329 zugelassenen SEAT Leon mindestens einen offenen Rückruf (Stand 4. Okt. 2026). Das ist ein tatsächlicher Anteil einer EU-Fahrzeugflotte und das stärkste Marktrelevanzsignal auf dieser Seite.
EU-Safety-Gate-Aktionen
Das EU-Schnellwarnsystem für gefährliche Non-Food-Produkte. Für dieses Modell sind 14 Aktionen erfasst.
Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 14.
21. Juni 2024Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01630/24. Originaltext der Quelle (Englisch)The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Originaltext der Quelle (Englisch)
3. Nov. 2023Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/02618/23. Originaltext der Quelle (Englisch)Improper heat treatment applied to engine mounts may cause them to break. This affects the stability of driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems… Originaltext der Quelle (Englisch)
21. Apr. 2023Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00871/23. Originaltext der Quelle (Englisch)The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of… Originaltext der Quelle (Englisch)
30. Sept. 2022Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01328/22. Originaltext der Quelle (Englisch)In the event of an accident, there is a risk that the load in the baggage compartment will shoot forwards to the partition grille and cause the bracket to detach from the body, increasing the risk of injury to the passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and… Originaltext der Quelle (Englisch)
13. Mai 2022Passenger carRisiko: Fire. Ref. A12/00697/22. Originaltext der Quelle (Englisch)In the event of a short circuit, a faulty fuse can cause an arc flash, which could cause fire and lead to an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical… Originaltext der Quelle (Englisch)
17. Dez. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A11/00108/21. Originaltext der Quelle (Englisch)During the process of assembling the rear stub axle housing at the supplier’s, it is possible that the attachment screw of the rear right or rear left stub axle housing was not tightened to the required torque. Friction noise may occur in the area of the rear axle during operation, which may be… Originaltext der Quelle (Englisch)
1. Okt. 2021Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/01388/21. Originaltext der Quelle (Englisch)Due to a manufacturing error, seat belt anchorage points for the front seats may be inadequate.This will impair the seat belts' protective effect in the event of a collision or sudden braking, increase the risk of injury. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the… Originaltext der Quelle (Englisch)
20. Dez. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/00033/19. Originaltext der Quelle (Englisch)Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction… Originaltext der Quelle (Englisch)
8. Nov. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1688/19. Originaltext der Quelle (Englisch)The screws on the camshaft adjuster may become loose. As a result, engine oil will leak onto the road, posing a risk to the following traffic. Originaltext der Quelle (Englisch)
20. Sept. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1367/19. Originaltext der Quelle (Englisch)A lock nut in the automated transmission may loosen. As a result, the transmission may be damaged, increasing the risk of an accident. Originaltext der Quelle (Englisch)
9. Aug. 2019Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/1193/19. Originaltext der Quelle (Englisch)The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury. Originaltext der Quelle (Englisch)
2. März 2018Passenger carRisiko: Injuries. Ref. A12/0301/18. Originaltext der Quelle (Englisch)In the event of deployment of the passenger airbag, the casing of the gas generator could be damaged. Metal parts may become detached from the casing and cause injury to the occupants of the vehicle. Originaltext der Quelle (Englisch)
KBA-Aktionen (Deutschland)
Das Kraftfahrt-Bundesamt ist die deutsche Bundesbehörde für Fahrzeuge. 32 Aktionen erfasst. Getrennt von Safety Gate dargestellt, nie addiert.
Angezeigt werden die neuesten Einträge: 12 von 32.
17. Juli 2025Ref. 14935R Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017.
19. Juli 2023Ref. 12778 Risiko: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung. Produktion: 2012 - 2017.
16. Sept. 2022Ref. 12034 Risiko: Bei einem Unfall besteht die Möglichkeit, dass sich die Ladung im Gepäckraum in Richtung des Trenngitters verlagert und sich die Halterung aufgrund schlechter Vernietung des Trenngitterhalters von der Karosserie löst.. Produktion: 2020 - 2022.
21. Apr. 2022Ref. 11707 Risiko: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Produktion: 2020 - 2022.
17. Nov. 2021Ref. 11351 Risiko: Das hintere Radlagergehäuse wurde nicht mit dem richtigen Anzugsdrehmoment verschraubt.. Produktion: 2021 - 2021.
29. Okt. 2021Ref. 11147 Risiko: Aufgrund nicht spezifikationsgemäßer Sicherheitsgurte besteht bei Unfalleintritt erhöhte Verletzungsgefahr.. Produktion: 2020 - 2021.
6. Juli 2020Ref. 10039 Risiko: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Produktion: 2018 - 2020.
Vergleich mit anderen Modellen
Jedes Register wird einzeln mit den 60 Modellen verglichen, für die wir eine EU-Rückrufseite veröffentlichen; die Register werden nie zu einem Gesamtwert verrechnet. Seine 14 Safety-Gate-Aktionen liegen unter dem Median von 17 dieser Gruppe. Seine 32 KBA-Aktionen liegen unter dem Median von 34. Sein RDW-Anteil offener Rückrufe liegt über dem Median von 5,7%.
Zahlen aus verschiedenen Quellen sind nicht direkt vergleichbar und werden nie addiert: Safety Gate und KBA können denselben oder verschiedene Mängel melden. Jeder Eintrag ist nur ein Hinweis für weitere Prüfung.
Typischer Kilometerstand für SEAT Leon
Vergleichen Sie die Rückrufhinweise mit der Kilometerstand-Verteilung des betrachteten Modelljahrs:
Vergleichen Sie den Produktionszeitraum der Aktion mit dem Auto. Lassen Sie dann Hersteller oder Vertragswerkstatt per FIN prüfen, ob es betroffen und die Reparatur erledigt ist. Eine Liste zum Modell kann das nicht feststellen.
Ein bestimmtes SEAT Leon vor dem Kauf prüfen
Eine Rückrufliste gilt auf Modellebene. Geben Sie die FIN des Autos ein, um entschlüsselte Angaben, verfügbare Kilometerstände und nächste Schritte zur Rückrufprüfung zu sehen.